Dacia-renault logan MCV, paradise turtle или просто рэй Опции

[1300SL]

И так после поисков и сомнений был пригнан этот автомобиль.
Dacia logan.
2007г.в.
Пробег около 200.000км. Если не скручен. Установлено гбо.

Из осмотра.
Движок неизвестен.

Знаю что 8кл. 1,6л.

Салон в норм состоянии. Магнитола с камерой заднего вида

Кузовщина, более менее. Есть косяки.

А так общий вид кузовщины

Из текущих насущных потребностей.
Мануал.
Замена ГРМ.
Диски с зимней резиной.

СОДЕРЖАНИЕ:
Клапана стр 18 и 36

[1300SL]

Фоток не делал, не до этого.
Заказал сайленты "маршал". Пришли, еще пару дней назад. Внутри резины по более "крылья" по шире.
Сегодня с утра -8. Вся грязь замерзла. Гайковерт, да приспособа для перезапрессовки сайлентов.
Разобрал, выпрессовал "сэви" что ставил в 2024г. Осмотр. Так все целое на вид, но центр смещен, визуально "крылья-перемычки" смещенны. Вдоль них видны растяжки. Надавливаешь отвёрткой на резину и типа тянешь по плоскости, а вокруг мильон микротрещин...
Ладно берем "маршал" и тут сюрприз большая овализация, это раз, второе наружняя часть для запрессовки мала на 0,5мм. Лезет в запресовочную чашку. Ладно, решили эти вопросы. Взял другую чашку, а кромку захода, сточил болгаркой по кругу, сразу зашла. Тянулась туго, села. Собрал. Переходим к подушкам cs20 мля там где пружина сходит, трещина началась, и продавило, печаль (вот оно и не упиралось, чуть ниже стало, причина перекоса).
Но ни че пришли другие, с защелками для витков, втулил. Мост собрал, колеса навесили. Выехал на ровную полосу бетона. Покачал кузовщину. Затянул сайленты рычагов, и аморты.
Достал рулетку. На вскидку 70см и 1мм с другой стороны снег 70см +3мм. В принципе ровно. Визуально так же.
Из минусов подтянулся ручник. Барабаны стали шорхать за колодки, но крутятся от руки легко.