Dacia-renault logan MCV, paradise turtle или просто рэй Опции

[1300SL]

И так после поисков и сомнений был пригнан этот автомобиль.
Dacia logan.
2007г.в.
Пробег около 200.000км. Если не скручен. Установлено гбо.

Из осмотра.
Движок неизвестен.

Знаю что 8кл. 1,6л.

Салон в норм состоянии. Магнитола с камерой заднего вида

Кузовщина, более менее. Есть косяки.

А так общий вид кузовщины

Из текущих насущных потребностей.
Мануал.
Замена ГРМ.
Диски с зимней резиной.

СОДЕРЖАНИЕ:
Клапана стр 18 и 36

[1300SL]

Поставил на разряд 1,2а вот такой приблудой.
Как итог:

Отдала батарея до касания 12,1в 27,4 Ач. Разряжена на 50%. Плотность 1,2 по всем банкам. НРЦ 12,23В
Ну как итог акб по емкости еще жив. Сделаем ассимитричный заряд, посмотрим может сульфаты отвалятся.
Просто скучно до 30го еще на больничном скорее всего завтра продлят. Есть время поиграться.
А так ко вэй показывает все так же 50-52% здоровья и 350А пускового ну почти правильно. Вот только сопротивление, уже как у четырёхлетней, сто и возрасту соответствует. И просит заменить...
***"***
Поставил на заряд ассеметричным током.
Две лампы 5ватт в параллель 0,8А.
Алгоритм 1.
Напряжение - 14.8 В, ток - 6.7 А. Таймеры: Задержка - 3 сек, Заряд - 6 сек, Действие - перезапуск. Таймер - Активировать, Заряжать до падения тока в цикле заряда до 1.0 -1.1 А.
Потом будет:
Затем второй этап 16.2 В, 2 А. Без ассиметрии (без лампочек и при отключенных таймерах)
До понижения тока, как встанет +2ч дозаряда.
И опять на разряд, но лампой.
Думаю так тренернуть.