Dacia-renault logan MCV, paradise turtle или просто рэй Опции

[Festival58]

1300SL
https://www.ozon.ru/product/produvochnyy-pi...r=www.google.ru
Такой.
в длинный конец (выход) пихаем сигарету(можно подрезать), вкручиваем в пистолет.
Со стороны быстро съема подача.
дулом" в выпуск двигаю... Куда подойдёт
как то так.
должно прокатить

[OPTIMUS PRIME]

А что Драйв говорит?там должны знать откуда резинку подобрать

[1300SL]

OPTIMUS PRIME драйв сказал, что чел взял от ларгуса и от ваз 2110. Но его завернули и сказали что бери бош комплект, ибо они разнокалиберные. На ваз стоят одноразмерные резинки14,5*7,5*3,5. А тут бошевские верхние такие же 14,5*7,5*3,5, а нижние 14,5*8,5*3,5 (ну пишу по памяти, может в десятках другие размеры чутка).
А так народ пихает вроде как с десятки, или с семерки НО только зеленые подходят! А там хз размеры зеленых.

Festival58 то ж к нему компрессор надо... Его нет у меня...

[Festival58]

1300SL и мну нет...
Зато есть бу колесо...
Главное дуть не сильно

[1300SL]

Таки ладно заказал я и сьемник, и колечки и прокладки. Буду все своими ручками опять делать.
Читаю дальше логанру, первые 50 страниц сетуют на прошивку, и на плохой бензин. Прошивку вроде меняли была отзывная компания по ходу... А там бог их знает.
Как мое мнение видения. Если не заводится то:
А) нет топлива
Б) топлива много -льют форсунки, маслает и заводится.
Тут проблема чуть другая. Заводится с пол тыка (топливо есть) скачок оборотов вверх до 1500 (у кого и выше) - как по мне это обеднение смеси. Падение оборотов до нуля иногда с заглоханием. Лямда еще не учавствует. Вот значит а на падение разряжения может не успевать отрабатывать МАР. А подсос из под коллектора или форсов. Но еще он может быть из масляного щупа. Если он не закрыт, что обусловлено износом резинки туда сосет добряче. Карбюратору в данном случае пофиг.
Ну к чему это все...
Поменял я МАР и резинку на масло щупе. Утром +23 завод, без скачка, но плавная просадка до 600, и выравнивание до 1000. Думаю обусловлено генератором. Вторая заводка вечером +39 старт такой же без скачка , такая же просадка до 600 и выравнивание.
Посмотрим что завтра....
Но прокладки и резинки один хрен менять буду.

[Festival58]

1300SL а если например с хх поднять до 2..2,5т и резко бросить? Провал до этих 600об есть?

[1300SL]

Нет провал только при запуске. Если газуть на стоячей он плавно опускает до х.х. А в ходу до 1000-1100.

[Festival58]

1300SL М-да. У меня сей дефект "плавающий..
газ во впуск не травит?

[1300SL]

Festival58 я писал ранее, что откидывал от редуктора рарампу газовую и два дня ездил на бензине... Газ был отключен, утечка исключена. Два дня на бензине проблема оставалась.
И вот сегодня 7.30 температура +28! Старт, и увы падение до нуля, перевернулся движок и выравнился... Смотрел по скану ож+24 дтв+24. Показывают верно. Штудирую дальше логанру. 80% бензин и прошивка мнений 20% бензин. Типа если он не соответствует евро-3 то такие праблы. Что у меня в баке плескается х.з так как последний раз заправлял в декабре того года... Может и правда в какашку разложился...

[Festival58]

1300SL да просмотрел я...
нынче бензин столько не хранится... Давно подмечено.
Особенно через зиму, конденсат, температуры.
тачанка то не новая... Если провал велик.. До нуля.... Это пипец... Топливный манометр? Проверить систему

[1300SL]

Festival58 ну если грехи на давку, то они бы вылазили бы при каждом запуске. А так нет же при первом старте после долгого простоя. Ведь если при первом сдохла, то второй заводит. Если с первого завелась, но с провалом. Заглушить, и опять заводить-провала нет. Думаю это не давление в рампе...

[Festival58]

1300SL ну это попутно...
Слышал например что bosh мозги на вазах при старте тупят так... Он же не может сразу рассчитать... Датчик фаз тоже влияет... Датчик температуры...

Так например прокрутить вхолостую(скинув колодку с катухи), а потом уже нормально стартануть...
или вкл зажигание, насос накачал, выкл, опять вкл, качает, старт
За газ не скажу

[1300SL]

или вкл зажигание, насос накачал, выкл, опять вкл, качает, старт

По боку, пробовал такую манипуляцию НЕ помогает.

[Festival58]

1300SL ну так... Ты ж говорил что
"
Все началось после того как дроссель и РХХ отмыл от сажи... Может опять накидать грязи'"

Сюда и копать...
подсося мож где... Длительная ре-калибровка рхх...

Пысы. Пысы дымоген просится

[1300SL]

Festival58 да подсос есть, я ж писал карбклинер в район третьего цилиндра и падают обороты до 100об, чуть не останавливается.

Оттого и резинок на форсы и коллектор на заказывал, буду снимать, менять. За 200т.км туда не кто и не лазил то... Думаю срок пришел.

[Festival58]

1300SL эт понятно...
просто лазил то ты не там... Ну хз.
Раз и там косяк надо лечить...

[1300SL]

просто лазил то ты не там...

Та да... И еще свечи поменял.... И вот думаю.
Зазор в новых 0,7. А в родных 0,8 типа по мануалу - и то это не точно, от 0,85-1 попадалась инфа разных источников.
Мож еще и это

[Festival58]

1300SL авот вот.. Я тоже свечи сменил, поперла(прошивало старые из за пробега...) а щас неровно рабатает, клапана нормально.. Мож свечи кака попались...

[1300SL]

Festival58 я когда осмотр старым свечам сделал, одна в колодец упала, электрод подогнулся. Я писал где то ранее. И провал пошел и мелкое подергивание при разгоне.
Так там зазор в 0,4 ушел. Вроде и есть и системе зажигания легче. А на работу движка сказалось...
По мануалу вычитал 0,9 ±0,5 . а тут 0,7 сейчас на новых. Надо наверно выкрутить 0,85 поставить...

[Festival58]

1300SL ага, 3стр назад.как говорится начнём сначала. То есть с простого.. Хотя это не с шарика свечи у тебя крутить