Ваз 2106 "небесного цвета" Опции

[Route_66]

Борода не пиленая, но мафоны становятся, как родные. Такое может быть?

Такая?

[ИванычЪ]

Была такая...

[Route_66]

Это вопрос к хозяину. Интересует следующий момент: раскерачена она, по сравнению с фото, дополнительно в той части, куда ставится приемник или магнитола, или нет?
Я знаю, что под шахту для магнитолы обычно выгрызают дыру, и после этого стоковый приемник нормально поставить туда уже не получается.

[ИванычЪ]

после этого стоковый приемник нормально поставить туда уже не получается.

Та ну на... Я не вижу причин... Если нужно , то ставим.. чего и куда это уже не важно..

[Route_66]

ИванычЪ, я же не спрашиваю, что и как стоИт на твоей машине. Поскольку и так прекрасно знаю, что ты поставишь все, что и как ты считаешь нужным для себя лично.

[ИванычЪ]

Олег . с тобой спорить сложно.... Вумный сильна..

[Route_66]

Спасибо, я и не спорю

[Ролакс]

P.S. Все-таки, нашел один косяк. Расово верный приемник А-271 стоит. А антенны АР-108 к нему на левом переднем крыле нет. Непорядок.

ну и еще катафоты выцвели(белые),что удивительно...обычно этим страдают новые машины.Даже Порше.

[Route_66]

За 40+ лет, как раз, ничего удивительного. Вот еще одна весьма достойная машина 1979 года (кстати, тоже из клуба RetroLADA), так ее хозяин прямо пишет, что именно родные катафоты - и выгорели. По ссылке - как раз история замены стекол в задних фонарях на найденные на просторах интернет-помоек польские.

Сообщение отредактировал Route_66 - 11.10.2020, 1:28

[Ролакс]

Хз...моя,из восемьдесят седьмых-так и осталась с темнокрасными катафотами..



красота!

[Route_66]

Мои (тьфу-тьфу-тьфу!) пока признаков выгорания не показывают. Единственное, что - на верхней грани стекла левого фонаря (как раз над катафотом) есть некий дефект в виде не то трещины, не то просто какой-то непонятной неоднородности в виде звездочки. Виден только при взгляде сверху. Появился он со временем, или же был изначально - сказать не берусь. Поскольку внимание на него обратил всего несколько лет назад.

красота!

Согласен!
"Птичка" на крышке багажника от 2102 в данном случае не колхоз, а вполне трушный и широко распространенный советский тюнинг.

Сообщение отредактировал Route_66 - 11.10.2020, 0:55

[Ролакс]

Все хотел создать тему,и каждый раз убеждался,что писать почти нечего (ну не ломалась шоха совсем)...теперь вот жалею очень...были бы всякие заметки о машине и жизни. Что теперь поделать.. ладно,не будем спамить у автора в теме.

а хотя,почему бы и не поспамить...я потом во флуд перекину.

"Птичка" на крышке багажника от 2102 в данном случае не колхоз, а вполне трушный и широко распространенный советский тюнинг.

без птицы дверь 2102 открыть было бы почти нереально) но на такой шохе она выглядит очень органично) хотя и конструктивно абс ненужной
кста на 2104 птица была куда удобней,но не такой красивой)

[Route_66]

Птиц себе не приделывал, но замок багажника не родной. В родном еще в первые годы сломалась силуминовая защелка. И его заменили на замок от 2103. Разница в том, что кнопка замка 2106 нажимается в любом положении ключа, но при запертом замке она нажимается вхолостую. У замка 2103 кнопка в запертом положении не нажимается, а ключ поворачивается не на 90, а на 180 градусов. Внешней разницы между ними нет.

[Ролакс]

Птиц себе не приделывал, но замок багажника не родной. В родном еще в первые годы сломалась силуминовая защелка. И его заменили на замок от 2103. Разница в том, что кнопка замка 2106 нажимается в любом положении ключа, но при запертом замке она нажимается вхолостую. У замка 2103 кнопка в запертом положении не нажимается, а ключ поворачивается не на 90, а на 180 градусов. Внешней разницы между ними нет.

я знаю) себе тоже птицу не ставил,баг сам открывается...хотя вокруг личинки краска была подтерта

[Route_66]

Самая задница была с замком 2101. Тот был вообще без кнопки, а работал очень интересно: захлопывался сам, после чего открыть его можно было только ключом. Помню немало бедолаг, захлопнувших ключи в багажнике. Потом они обычно бегали вокруг машины и рвали волосы сразу на всех местах, где они росли. При мне один умудрился снять (или сломать) из салона перегородку, все-таки влезть в багажник, и открыть его изнутри.

Помню, я всегда удивлялся логике заводских умников: вот, вроде бы, сделали для 2103 хороший и годный замок - так почему бы его не внедрить сразу на всех моделях? Тем более, что все эти замки взаимозаменяемы? Но нет - вплоть до самого окончания выпуска 01-е так и шли с этими "чудесными" самозахлопывающимися замками.

[Ролакс]

в 05 07 такой же кажись...могу ошибаться...только ключом

погодь...вспомнил,у меня на 180 а не на 90 проворачивался ключ...тем не менее,всегда было видно открыт он или закрыт

в шохе баг открыть кстати проще всего.Вот в копейке токо ломать

погодь...вспомнил,у меня на 180 а не на 90 проворачивался ключ...тем не менее,всегда было видно открыт он или закрыт

терзало смутное впечатление-откуда я знаю про 90гр?-потом вспомнил-на Альфе было именно 90гр-горизонтальная щель-открыто,вертикальная-закрыто)

я даже вспомнил,когда открыто,когда закрыто)) вправо закрыто,влево открыто) (2106)

[Route_66]

Вот не помню тоже точно, на сколько он поворачивался изначально. Помню только, что кнопка нажималась в любом положении ключа. Тот замок сломался довольно быстро, а в "троечном" точно 180. А про 90 градусов я читал недавно, а вот вспомнить не получается. 15 лет мне было тогда. Хотя в разные годы выпуска могло быть и по-разному с этим делом, как вариант.

[Ролакс]

скорей всего ошиблись...не думаю что на 2103 было 90гр...на шохе 180 у меня родной точно

[Route_66]

Значит, 180 и там, и там. Но в 06 кнопка нажимается в любом положении, а в 03 - только в открытом.

Сообщение отредактировал Route_66 - 11.10.2020, 2:50

[Ролакс]

на этом и сойдемся) Аммендорф как появится,надо будет у него спросить,он фанат 2103)