Увеличим объем, Как,что и нужно ли вообще Опции

[tuner]

Витек.ru
тут нужно определиться с концепцией мотора..или дуть или атмосферник.
если хочется отмосферник 2л. то дуть его не особо имеет смысл имхо,лучче задрать степень побольше и нормально накормить карбами или дудками со злым валом.при этом можно ожидать 150-160 сил в зависимости как сделаешь
чтобы снять столько с турбы не обязательно менять геометрию,с обычного 1,6 можно будет столько снять сохранив больше ресурса.
а строить компромис из полузаряженного атмосферника и турбы не знаю что выйдет

[Витек.ru]

Да, да это все понятно. Просто СЖ не такая уж большая получается у предложенной мной геометрии, и можно еще разжать чуток. Вот я и задумался, может дунуть 0,4-0,6 избытка. Мне кажется должно хватить при 98 бензине. Просто опыта турбирования пока нет, вот и спрашиваю у знающих людей.

[tuner]

Витек.ru
ну дунуть может столько и получится,но...
тут вопрос в смысле...какой смысл покупать турбу,инж,примочки под нее всякие чтобы так мало дуть и получить соответственно небольшой прирост?если в серьез заняться турбой то мотор нуно строить под нее и дуть нормально и соответственно нормально получать.
все это имхо и я тоже моторы еще не надувал

[Витек.ru]

Ну инж как бы изначально предпологается ;)
И дуть я хочу приводным компрессором, а не турбиной. Цена вообще дело последнее т.к. проект для души и не на один год + кое что уже имеется

[Oldwarrior]

Ну инж как бы изначально предпологается ;)
И дуть я хочу приводным компрессором, а не турбиной. Цена вообще дело последнее т.к. проект для души и не на один год + кое что уже имеется

Есть такая же задумка

[Витек.ru]

Ну инж как бы изначально предпологается ;)
И дуть я хочу приводным компрессором, а не турбиной. Цена вообще дело последнее т.к. проект для души и не на один год + кое что уже имеется

Есть такая же задумка

Не хотите ли поделиться наработачками по этому вопросу, коллега?

[Ludvig]

наработАчками интернет поделится, а до реального перехода от слов к делу как до Луны. Потому как турба или компрессор ставится на доработанный движок и в результате доработки случается так, что необходимость в наддуве отпадает.

[BORZ]

подскажите а что можно по максимуму сделать с двигателем,чтобы не повлияло на его ресурс? (двигатель 1.3),если можно по порядку....
сколько будет после этого объем?
сорри если вопрос уже был....просто не нашел....

[srg_a]

Людвиг, поделитесь как подготавливают мотор под наддув? Борз, ищи лучше, апсуждалось стократно

[tuner]

srg_a
+1
Витек.ru
если цена дело последнее то почему бы не надуть турбой до серьезного давления?

[Витек.ru]

Витек.ru
если цена дело последнее то почему бы не надуть турбой до серьезного давления?

Да потому что оно мне нафиг не надо. Еще раз повторю, цель проекта - постройка 2х литрового мотора, а наддув уже идет, так сказать, в дополнение + я не фанат турбин, мне приводной компрессор ближе.

наработАчками интернет поделится, а до реального перехода от слов к делу как до Луны. Потому как турба или компрессор ставится на доработанный движок и в результате доработки случается так, что необходимость в наддуве отпадает.

1)Инет уже перерыт
2)от слов к делу перейтипока не могу т.к. весной заканчиваю универ и ухожу в армию. Начинать сейчас бессмысленно, я пока прикупаю детальки и собираю инфу (я предпочитаю планировать зарание, а не придумывать по ходу и переделывать несколько раз)
3)про установку на сток двиг вроде и речи не шло

Сообщение отредактировал Витек.ru - 24.2.2009, 19:27

[tuner]

с компрессором и степенью 9 думаю проблем не будет

[Oldwarrior]

с компрессором и степенью 9 думаю проблем не будет

Проблем быть не должно. Если дуть без фанатизма, все должно быть в порядке. Тем не менее, свой движок собираюсь готовить. Инфы на этот счет в интернете уйма.

Сообщение отредактировал Oldwarrior - 24.2.2009, 20:18

[zid2106]

Привет всем! хочу увеличить обьем) движок 03 (1500) 76х80, можно ли купить голый блок 213 (1700) 82х80, а все детали взять, разобрав с 03 движка, заменив тока поршни с бобышками? основная деталь коленвал от моего 03 подойдет ли на 213 блок?

[tuner]

zid2106
можно,токо,наверное,не нужно...
лучче свой 03 блок на 79 расточи и будет у тебя 1,6,а менять блок ради 100 кубиков если мотор не для спорта я бы не стал

[LADA VFTS]

zid2106, если хочешь менять блок - необходимо под него не только поршни (которые с плавающими пальцами ), а ещё кольца, шатуны, в общем всю периферию менять. Иначе смысл от твоего апгрейда? Тока шоб гайцы цифры 213 на блоке увидели?
А по бюджету смотри вперёд- если свой троешный блок расточишь,на 79, как тебе Tuner говорил, тыщ на 30 - 50 тебе хватит. При замене блока на 213й, со всеми деталями - тыщ на 100 - 150, смотря как ездить будешь.

Сообщение отредактировал LADA VFTS - 15.3.2009, 19:24

[zid2106]

А что на 213 блок крепление поршня к шатуну плавющего типа? самое главное ответьте на вопрос колено 03 подходит на него? приход же в 200 кубиков? и сколько у стандартного 213 коней? и еще подойдет ли мой трамблер на него? на счет гайцев: у меня свой блок без номерной зарегистрировано в птске, чо я думаю аккуратненько цифры 21 болгарочкой) и перекрасить блок)

[tuner]

колено подходит,не переживай,шатуны тоже можно оставить старые если выработка в норме
у меня тож блок 03 расточен на 79,4,ездит явно больше 50 тыс. ,наверное все 70-80 уже прошел.
тут многое зависит от качества сборки и эксплуатации,чем от того,на сколько он точен,кстате крутится мотор бывает за 7000,так что эксплуатация не щадящая
у стандартного 213 помойму около 80 л.с. , у стандартного 1,6 75,так что смотри,стоят ли те 5 л.с. для тебя замены блока или нет,лучче голову хорошо доработай

[srg_a]

адназначна 213 блок! все подойдет, отличие только в диаметре цилиндра. при чем тут плавающей палец нипанятна

а нет, извиняюсь, вот тупина, под н иво поршень 82 идет шатун с плавающим пальцем

[tuner]

обычный шатун тоже должен подойти,будет не плавающий а как обычно