Увеличим объем, Как,что и нужно ли вообще Опции

[Шахид Магамедов]

За счёт укороченного шатуна передачи будут резкими и короткими, оно вам надо? Есть смысл увеличить кпд используя такие методы только если стоит 5-ти ступка.
Можно увеличить макс скорость калхозным метадом за счёт увеличения задних колёс, трогаться будет сложно но зато выгон отличный

офицыянт! Яду!!!

Как укороченные шатуны влияют на передаточное число передачь в КПП? Чем 5КПП отличается от 4КПП?
Поставьте колеса задние от трактора Белорусь - будет не ТАЗ а космолет

Сообщение отредактировал Шахид Магамедов - 17.11.2008, 20:18

[Alex899]

За счёт укороченного шатуна передачи будут резкими и короткими, оно вам надо? Есть смысл увеличить кпд используя такие методы только если стоит 5-ти ступка.
Можно увеличить макс скорость калхозным метадом за счёт увеличения задних колёс, трогаться будет сложно но зато выгон отличный

Не кури больше столько травы!

[kot3667]

За счёт укороченного шатуна передачи будут резкими и короткими, оно вам надо? Есть смысл увеличить кпд используя такие методы только если стоит 5-ти ступка.
Можно увеличить макс скорость калхозным метадом за счёт увеличения задних колёс, трогаться будет сложно но зато выгон отличный

Не кури больше столько травы!

100%
У меня 11 мотор с 213-ми валами (шатун 129) кто-то говорил что он крутиться плохо! на личном опыте: катаюсь на 402метра частенько и крутится на 6500-7000 без проблем!!!!!! и катался с машинами 1,6 1,7 объемом при том многие на 13" колесах а у меня 15" и привожу их минимум на корпус!!!!!!!!!!!!!!! замер на стенде показал 89л.с. разгон до 100км\ч 11с. а по поводу передачи стают короче - Я ТАКОГО БРЕДА ЕЩЕ НЕ СЛЫХАЛ!!!!!!!!

[NIKEL]

Проще будет поставить карбюратор от Нивы, и восьмые шатуны! И все, тачка будет зверь!!!

[srg_a]

фигасе я и не знал

[Андрюхо]

За счёт укороченного шатуна передачи будут резкими и короткими, оно вам надо? Есть смысл увеличить кпд используя такие методы только если стоит 5-ти ступка.
Можно увеличить макс скорость калхозным метадом за счёт увеличения задних колёс, трогаться будет сложно но зато выгон отличный

Не кури больше столько травы!

100%
У меня 11 мотор с 213-ми валами (шатун 129) кто-то говорил что он крутиться плохо! на личном опыте: катаюсь на 402метра частенько и крутится на 6500-7000 без проблем!!!!!! и катался с машинами 1,6 1,7 объемом при том многие на 13" колесах а у меня 15" и привожу их минимум на корпус!!!!!!!!!!!!!!! замер на стенде показал 89л.с. разгон до 100км\ч 11с. а по поводу передачи стают короче - Я ТАКОГО БРЕДА ЕЩЕ НЕ СЛЫХАЛ!!!!!!!!

расскажи что ты с двигателем делал?

[павлик2101]

Кто-нибудь в Питере видел в продаже поршни со смещённым пальцем на 7мм???
С Украины заказывать, будет стоить 3300р с доставкой, так нехочется заморачиватся с пересылкой...

[kot3667]

[/quote]
расскажи что ты с двигателем делал?
[/quote]
сделал капиталку и поставил валы 213е шестеренку разрезную и потом поколдовали спортсмены над мотором чуть-чуть!!!!

[Mad]

расскажи что ты с двигателем делал?

сделал капиталку и поставил валы 213е шестеренку разрезную и потом поколдовали спортсмены над мотором чуть-чуть!!!!

А конкретней?

[kot3667]

расскажи что ты с двигателем делал?

сделал капиталку и поставил валы 213е шестеренку разрезную и потом поколдовали спортсмены над мотором чуть-чуть!!!!

А конкретней?

поставил машину на два дня они настраивали!!!

[LIPETSK]

такой вопрос, а кроме поршней ТРТ есть ли какая нибудь не дорогая альтернатива ?

[Шахид Магамедов]

Проще будет поставить карбюратор от Нивы, и восьмые шатуны! И все, тачка будет зверь!!!

надо будет попробывать

Кто-нибудь в Питере видел в продаже поршни со смещённым пальцем на 7мм???
С Украины заказывать, будет стоить 3300р с доставкой, так нехочется заморачиватся с пересылкой...

В Питере таких поршней пока нет.

[tuner]

такой вопрос, а кроме поршней ТРТ есть ли какая нибудь не дорогая альтернатива ?

токо короткие шатуны

[motor1]

Увеличить объем можно. Но для чего? Порше все равно не получится.

[tuner]

motor1
это ты зря,классика валить может очень даже хорошо
хотя если задаваться таким вопросом,то действительно не стоит...

[srg_a]

такой вопрос, а кроме поршней ТРТ есть ли какая нибудь не дорогая альтернатива ?

токо короткие шатуны

ну б/у блок 06 ещё

Увеличить объем можно. Но для чего?Порше все равно не получится.

снова жжошь а как же бентли ??? не машина уже??

[Шахид Магамедов]

такой вопрос, а кроме поршней ТРТ есть ли какая нибудь не дорогая альтернатива ?

Искать ИНОпоршня на разборках нужных размеров. Вот только я не помню от каких помоек поршня подходят.... где-то на каком-то копейкоклубе(толи на питерском, тли на московском) была инфа о чудопоршнях . года 2-2.5 назад инфа была

[Витек.ru]

Сейчас обдумываю один проект. Собсно:
213 блок расточеный до 84мм
90мм колено
шатуны 143,5мм
поршни СТИ, компрессорная высота 25,9, объем КС в поршне 16 см2
голова 2101 (объем КС=33,2см2) с максимально расточеными клапанами
R/S=1,6
рассчетная СЖ около 9,7, но можно снизить примерно до 9

Интересует ваше мнение по вешеизложенному. Если это имеет право на существование, то пара вопросов:
1) сколько можно сюда дунуть при использовании 95-98 бензина?
2) какой распредвал взять?

[tuner]

Витек.ru
не точи лучче на 84 если дуть собрался имхо
с.ж. млжет понизить до 8,5 и дунуть очко получится где-то или около того,от многого зависит
и вообще,если дуть собрался то зачем тебе мотор на 90 колене делать,лучше обычную геометрию дуть,а потом уже эксперементировать
р/вал с хорошим подъемом и не широкими фазами

[Витек.ru]

tuner, ну в общем да, все верно говоришь, но фишка в том что не жить не быть хочу 2х литровый двигатель (я приверженец форсировки по объему, а наддув - это уже как дополнение). А точить на 84 хочу хочу потому, что присмотрел вот этот моторкомплектик
http://kartuning.ru/shop/index.php?productID=80904
Мне, в принципе, оооочень много мощи не нужно, но кобылок 200 хотелось бы. Эх мечты...