Флуд, флуд ,флуд., Общение на всевозможные темы.Том №2. Опции

[oledg]

Lyzhenkov

[Lyzhenkov]

Lyzhenkov

просто знаком с этим чудом техники и ценой владения... Больше чот не охото

[oledg]

просто знаком с этим чудом техники и ценой владения... Больше чот не охото

дело твое! я не против

[Slay]

Потом отпишись хоть чего надумал про Оку.
Варвар - ну у тебя же явно не притерли немного 14))))
Гут - красава, пару бамперов уже явно сломал))))

А по переду - все в латках а крылышки передние не гнилые и не притертые. Плюс бампер битый.
Не знаю чего все так оку боятся и не любят - но при небольшом приложении рук - довольно безпроблемная машинка. Только за машину ее считать надо и все.

[Lyzhenkov]

У нас тут батл небольшой- обменял бы авдю на десятку середины 2000х?

[Slay]

Ну как бы десятки у нас тут и на шестерки даже меняют...
Десятка- самая дешевая переднеприводная в наших краях...
Эт к слову. Ну и я конечно йо...ну ый, но не шизофреник))))

[super_gut]

я переднеприводных просто не признаю

Это все стереотипы и ничиго более.

[Enkei]

Что надумал... Оку надо брать, нам как раз такая тачка и нужна. Вопрос - конкретно эту, или поздоровее искать.

В принципе, у нас тут специфика такая - ездить надо по 40км в день по трассе, небыстро, где-то 70-80. Дорога будем считать что ровная, подвеску не обо что больно-то ломать. Такими темпами до 20т.к. два года пройдет, да и условия щадящие. Так что пусть себе ломается. Не единственная машина в семье опять же, можно и поломаться иногда.


Slay, не гнилые похоже потому что дед все подкрашивал более-менее вовремя. Ну как, там на ребрах есть немного, но поверхностная такая ржа.

Lyzhenkov, узнаю себя до ухода с форума, категоричность через край - это не машина, то не машина... =) Реальность в том что на всем можно ездить. Иначе бы не выпускали. А вся эта развесовка и прочее на тошнилово за кефиром ну вообще никак не влияет. Иначе четверки с арбузами вообще не смогли бы передвигаться, как шмель из шутки.
А подвеска таза сохраняется в веках ровно потому что простая как табурет и стоит копейки. А рядовому юзеру в общем-то только того и надо.
З.Ы. Смотрю на подвеску ауди - а она передняя вообще? Шаровые где?

[Ёжжка]

Что надумал... Оку надо брать, нам как раз такая тачка и нужна.

а темка будет?
(а то некоторые следят... думают... прикидывают... ЗЫ - не для себя!!! я как бы против, но там люди сами решать будут, одно - ремонты то в сервисе дорогие, а там руки не из того места, ну у меня в принципе тоже не из того, но более-менее относительно тех.... вот...)

[Шем]

Вопрос - конкретно эту, или поздоровее искать.

Всё зависит от цены вопроса и предложений на рынке...

Если есть подороже, пусть даже на 50% но с полностью живым кузовом, ДВС и КПП, пусть будут косяки по подвеске - которые всё равно возникнут и на беспроблемной, о качестве отечественных ЗП спорить не будем - то лучше взять такой вариант...

Если выбор не богат, всё примерно в одном состояние - "Я прожила свой век - пристрели меня хозяин" и не беспокоит адовый вид колхозного ремонта и правда всё по технике в идеале - то вполне можно взять данный автомобиль...

Просто надо определиться - что важнее, на сколько лет сие чудо...

Лично для меня при выборе отечественного авто кузов стоит на первом месте, вернее на ровне с ДВС и КПП - остальное шелуха... перебрать подвеску - неделя неспешной работы и по цене одного рычага средней иномарки.

[varvar-s]

Угнать за 60 секунд:
http://www.zr.ru/content/articles/900859-u...mpaign=rss-news

[Solex]

...у нивы нет межосевой блокировки,т.е. одна спереди крутиться,одно сзади.

Так это и есть блокировка межосевого дифференциала

[Enkei]

Ёжжка, может и будет. Может здесь, может на драйве. Надо?
В принципе, я как обычно стою в пробках и смотрю - все по одному-двое в пустой машине едут. Для такой ситуации лучше такого микроба и не придумать ничего, самый дешевый транспорт.
У нас в хозяйстве есть грузовик. Поэтому все случаи перевозки чего-то габаритного и тяжелого в машине отпадают. Окушка нужна дешево возить себя самих, ну может еще там, например, за жрачкой ездить. Мы ее совершенно точно будем в двухместном варианте юзать. Может совсем задние сидухи снимем. Тоже облегчение =)

Шем, вот и думаем сейчас. Конкретно сейчас - на пару лет и хорошо. Столько она и как есть, я думаю, протянет. Ожидаемый пробег порядка 20к в щадящих условиях. Вид пофигу, понтоваться отвык. Чинить сами можем, и помещение есть, и инструмент. Думаю, то что надо. Посмотрю посвежее, конечно, пару дней подумать есть.
Вопрос, кого предпочесть - жабу или лень. Лень или жабу? =))

[varvar-s]

Может совсем задние сидухи снимем. Тоже облегчение =)

они весят 5 кг оба... их снимают чтоб возить что то без проблем. где ты живешь? эту машину я бы не взял. машин еще хватает таких.
https://www.avito.ru/kostromskaya_oblast/av...p;f=188_897b901

[Enkei]

varvar-s, нижний новгород. Дальше области не поеду за ней, больно сумма маленькая =)
Нормальные около 40 есть, но это в общем-то аж вдвое больше.

Вот сейчас прикидываю. На этой шины яйцом и шрусы убитые. Это расходов рублей на 5-6. Плюс кузов вопросительный.
В общем-то посмотрел бы за 30-32, но тут ведь дело в том что там тоже какой-нибудь геморрой найдется.
Мне очень сильно кажется что эта белая чисто из-за стремного вида стоит дешевле, чем должна бы по тех.состоянию.

В принципе, я так думаю что можно взять эту с расчетом потом достать оку посвежее, когда разбогатеем малость. Может, китаезу. И колеса свежекупленные пригодятся туда еще, например. Их тогда можно даже хорошие купить.

[Lyzhenkov]

Lyzhenkov, узнаю себя до ухода с форума, категоричность через край - это не машина, то не машина... =) Реальность в том что на всем можно ездить. Иначе бы не выпускали. А вся эта развесовка и прочее на тошнилово за кефиром ну вообще никак не влияет. Иначе четверки с арбузами вообще не смогли бы передвигаться, как шмель из шутки.
А подвеска таза сохраняется в веках ровно потому что простая как табурет и стоит копейки. А рядовому юзеру в общем-то только того и надо.
З.Ы. Смотрю на подвеску ауди - а она передняя вообще? Шаровые где?

просто я катался на одногруппниках тазиков из японии и германии,тут без коментариев,на порядок все лучше и удобнее,нет такого дребежжащего пластика,везде мягкий,не скрипит,подвеска более интересная,ямы проглатывает,на тазике даже масло- все равно колотушка. Далеко что ходить- вон у слая авдя,много с ней хлопот или сложный ремонт? Там тоже все просто как кол- но работает на порядок лучше тазика и надежнее.

Подвеска да-передняя,иначе как КПП сзади окажется? Шаровые крепятся к краям рычагов, вот так

Цены? Не знаю,к нам переодически прикатывают аля такие

и за голову хватаются,сколько млять стоит обслуга НОВОЙ ИНОМАРКИ... Вот например поменяли мы направляющие на тормозах в круг- каждая направляющая по 480руб. их 8. Умножаем,старые выработались как будто прокатали 300 000км,хотя пробег 42 000км (машина 2010года) ездит девушка,не быстрее 60км\ч по городу.

а сколько раз прикатывали бочки и 100 с4- по ценам,не дороже чем на девятку я брал в основном,а если чо и дорогое- то ломается редко,например подушки двигателя маслонаполненные

[Enkei]

Нету шаровых.

Ну с этими все понятно. Речь и не идет. Чтобы на цену двух работающих грузовиков и токарного станка на сдачу покупать повозку грузоподъемностью 500кг?

Ладно, вкусовщина это все, на самом деле. Я подразумевал что адаптироваться можно ко всему, что под рукой окажется, в том числе и к чему-то не лучшему.

[Lyzhenkov]

Нету шаровых.

на чертеже да,они стоят срава на рычаге,где к поворотному кулаку ступицы крепеж

[Enkei]

Поехал еще одну окушку глядеть. Там наоборот, все подозрительно хорошо выглядит. 35к.

Посмотрел. Первая почти в два раза дешевле, а едет гораздо лучше.
Посмотренный мной аппарат латан, крашен, капитален и даже шумован. Но с него масло даже на глаз видно как уходит, вибрирует, и едет он стремно, вообще с низов не тянет. Ну и вся электрика через задницу, подрулевые выломаны вообще. И рейка стучит.
Пока первая ока в моих глазах еще баллов набрала. Посмотрю, наверное, еще какую-нибудь одну, и из них уже буду выбирать.

[ИванычЪ]

Их тогда можно даже хорошие купить.

Мегашина ру.. по 1270.. КАМА..