Honda Steed 400, Четыре колеса возят тело, а два душу...... Опции

[Lyzhenkov]

Вязкость при 40 градусах у него 34.1, а у вилочного мотюля 10W (рекомендованного заводом) - 36. Так что почти одно и тоже.

а цена раз в 5-7 отличается, причем дектрон можно и лукойловский,в вилке не так критичны его характеристики,главное что вязкость совпадает

[ИванычЪ]

а цена раз в 5-7 отличается, причем дектрон можно и лукойловский,в вилке не так критичны его характеристики,главное что вязкость совпадает

Ага , я так зашол прикупиться. Прошу литр . Мне как загнули .. Прошу дешевле.. Начинают малеха разгибать.. Прошу самый дешовый.. На разлив вышло самое то..

[Lyzhenkov]

Ага , я так зашол прикупиться. Прошу литр . Мне как загнули .. Прошу дешевле.. Начинают малеха разгибать.. Прошу самый дешовый.. На разлив вышло самое то..

Работа на лоха как говориться,что не покупают-то и предлагают, никогда не верю рекомендации продавца

[Slay]

На розлив у нас у одного в гаражах- но там неизвестно что. В соседний город тоже не варик - 40 туда, 40 обратно. Ближе к выходным проедусь по нашим хапугам.

[Slay]

В общем совершенно случайно подвернулось мне масло МГП - 10, 85 р. за поллитра. Купил два бутылька и в субботу начал менять сальники. Левое перо, бежало которое уже разобрано в прошлый раз, так что все быстро промыл, и собрал. Немного повоевал с сальником - полуметровой трубы не было, забивал метровой и он пошел чуть на перекос. Ну эт мелочи. Беру правое перо - оно кстати не бежало. Сливаю масло - .....та дам.....Явно что то в несколько раз гуще мгп(((И вот первый сюрприз - нет стопорного кольца сальника?? Куда дели неизвестно. Ну и второй сюрприз - перо не разобрал, т.к. кто то сожрал грани шестигранника( Промыл керосином и залил мгп. Как то не очень мне работа перьев - просто по одному перу своим весом сдавливал. В общем теперь буду пытаться разобрать правое перо - и все же залью моторное масло синтетику 5ку.

[Ролакс]

ты сварку покупай пока акция,а не мотом занимайся

[ИванычЪ]

ты сварку покупай пока акция,а не мотом занимайся

Тут лето на носу , летом мот поважнее сварки..

[OPTIMUS PRIME]

ты сварку покупай пока акция,а не мотом занимайся

Нах сварку,мот рулит.Давай уже сезон открывай будет колесами землю вращать

[Slay]

Пообещали завтра подарить литр моторного масла, синтетика 5/30. Залью его в вилку. Самая большая зведочка из набора вообще без задева крутится в головке болтика - значит кто то уже пытался так отвернуть. Надо купить сверла и пробовать аккуратно высверливать.
Так же сегодня пообещали дать проволку из которой можно стопор сделать, новый без пересыла 250 р. - пересыл дороже выйдет(((
Ну и едет посылочка из Иркутска - как приедет - похвалюсь.

[ИванычЪ]

Ну и едет посылочка из Иркутска - как приедет - похвалюсь.

Да уж , хвастани , не забудь..

[Slay]

В общем решился.Хоть это перо и не бежало, но ведь левое побежало, значит и это скоро должно. Да и как то покоя не давал этот болтик - ну одно перо перебрал, надо и второе перебрать.Два с половиной часа, потому как аккуратно очень - постоянно промывал и продувал стружку. Сначала сверло на 4, потом 6, потом 6,5 ( как рекомендовали), потом 8. Эмпирически- идиотическим путем выяснил что сверло надо погружать на 12 мм. Но в конце допустил косяк - несколько раз резко дернул и подпружиненные внутренности улетели по боксу. Собрал все кроме медной шайбы, ее завтра куплю. Резьба мелкая - 1 или 1,1- ни в одном магазине нет(((( ищу по всем гаражам. И самое главное - прлмывал керосином без разбора, заливал масло- потом слил- а во внутреностях куча грязи. Итоги- каждая замена сальников - полная разборка и промывак. Второе - через пару сезонов поменять направляйки. Так как остатки болта вывернул легко - при откручиавании, если не пошло- чуть сжать демпферную пружину и все открутится.
А я пока ищу болтик.

[ИванычЪ]

А я пока ищу болтик.

К токарю.. Как вариант..

[Slay]

Есть на примете. Мастер каких поискать. Одна беда- заказов море, и отказать не может. Можно 2-3 недели ждать(( Работает чисто на себя- забрал в свое время с производства пару мертвых станков себе в гараж и все. Может сделать все! Льет бронзовые втулки, из них точит шестерни для снегочистов. Забирает кстати сервисный центр - но я этого не говорил.
Пока есть мой гараж, затем закрома тестя.

[Slay]

Болт найден- спасибо закромам))) Сделаю пропил и заверну шлицевой отверткой.

[malickii]

Привет всем хондоводам! Скоро сезон и стал вопрос о покупке мотоцикла. Приглянулся стид 400, как вы наверное и сами уже поняли исходя из темы, в которую я вам пишу Хочу взять с салона, бу, что бы не объегорили меня. Опыта у меня нет (разве что на иже у друга на даче). Нашел в мегамото, тут реклама, за 138 тысяч. Это вообще нормальная цена для стида в хорошем состоянии? На фото он неплох, вроде как 95 года. Что вы думаете по этому поводу?

[Slay]

Пришла посылочка с Иркутска. Изначально покупка была "с душком" - цена подозрительно низкая, продавец мутный. Но цена уж совсем ни какая, потому и рискнул. С нынешним курсом вообще что либо взять нереально. В объяве было - ручка сцепления в сборе новая - 1200, колодки передние тормозные новые - 700. Пересыл 500 р.
В общем к колодкам претензий нет - новые, все все в принципе норм - только китайские. Ну ладно - мои пока еще только на половину выработались, эти на долгий запас. А вот ручка сцепления в сборе хитрая - сам курок (подвижная часть ) - китайский - а у меня он гнутый в бараний рог. Теперь попробую свой выправить - сломается - и шут с ним, нет - поставлю на место. Основная часть - б/у, но доблестно отполированная до состояния новой. Резьба под зеркало в идеале - у меня она вытянута, и там уже и глубже прорезана. А вот натяжка тросика - сама крутилка китайская - свою поставлю и резьба чуть прослаблена -чего с ней можно было сделать - непонятно. В общем из двух ручек одну нормальную соберу.
По вилке - болтик найден)))) Из пружины выгнул самодельный стопор сальника - непонятно зачем он там нужен, ну пусть уж будет. В выходные собираю правое перо и заливаю другое масло.

[ИванычЪ]

Не говори Оптимусу.. Я на ЯВУ лил из силумина и даже покрывал хромом.. Ибо родных не надолго хватало.. Болезнь как и у тебя..

[Slay]

Собрал перья вилки - оказывается все проще простого, главное знать что и как. Перебирая левое перо с трудом поставил стопор, на правом пере он вообще не хотел вставать - я не совсем верно ( по глубине) забивал направляющуюю))) Теперь буду умнее))) Пластиковая труба - как оправка-не очень, поищу на будущее внутреннюю обойму подшипника. Масло залил моторку синтетику 5/30.
Несколько лестных слов отпустил в адрес прежднего владельца- сальники менялись дурным способом, без разбора вилки.
Перья ставить не стал- еще гляну подшипники рулевой, да и крыло не готово.

[YaJAROFF]

Дык, давал же Иваныч фото, где можно и без вилки...

[Slay]

Не понял шутки юмора...
Просто судя по характерным задирам на уплотнительных кольцах ( на первом то пере не понял, на втором стало ясно) сальники пробивались и выдергивались крючками. Хорошо, что это было один или два раза и что повезло и не зпкосячили хром. Хотя вся разборка пера заключается в выворачивании одного болтика! Какого шляибура в сервисах за это дело по 1.5-2 рубля дерут - потому, что наглеют гады.