Эксплуатация газового автомобиля на бытовых баллонах. Опции

[ustin2106]

Решил пройти техосмотр. Шоха моя на газу. Для станции диагностики необходим акт освидетельствования газового баллона. Обратился на СТО газовщиков. Меня выслушали, поинтересовались годом выпуска баллона и когда узнали, что год выпуска баллона 2008, сообщили, что баллон нужно заменять каждые 10 лет. (Не знаю как где. Это у нас Беларуси.) Новый баллон стоит в пределах 120 бел. рубл. (3500 руб. РФ, 46$) и это голая железяка без арматуры и крепления. За это все ещё надо будет накидывать при переустановке. Недавно в багажнике одного таксиста увидел подсоединенный шлангом 27-литровый газовый баллон. Вот и я думаю, а не замутить мне что-либо похожее. Сниму баллон и редуктор, чтобы не докопались на ТО. После прохождения ТО, возвращу редуктор на место. 27-литровый газовый баллон соединю гибким шлангом с подающей магистралью. Да и по цене выгода существенная. Заправить на АГЗС 50-литровый баллон у нас стоит (42л. х 0,96р.=40,32 бел. руб. = 1150 руб. РФ = 15,50 $). Заправленный 27-литровый газовый баллон на обмен пустого стоит 13,11 бел. руб. = 322 руб. РФ = 4,3$). Кто что думает по этому поводу.