Нужна помощь электрика, общие вопросы по электрике Опции

[1300SL]

раз греется где то плохой контакт или "коротыш".

[Mopedist]

Мдааа(( Будем глядеть... Греется больше, когда включен ближний или дальний свет..

[Phantomist]

каждые 5 секунд

Для начала проверь качество крепления РН к кузову (массу), Все клемы - на счет окислов, и замерь напругу на 15 контакте РН (помоему) и отпиши сколько показывает при этом вольтметр на акб и на 15 клемме РН на заведенной машине

Крепление На Массу Хорошее, Клемы чистые. Напряжение не Смог Измерить(тестера небыло). Смысл в чём когда запускаю двигатель, отсоединяю клемы на аккуме двигатель работает, как только включаю ближний(дальний) свет, двигатель сразу глохнет. В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА???

Возможно в регуляторе напряжения и контактах в предохранителях. Возможно где-то нарушена изоляция проводов.

Вчера поменял Регулятор Напряжения, заново перебрал генератор(поменял ещё раз диодный мост, щётки)Проблема не исчезла, заметил такую закономерность, когда снимаю клемы от аккума при заведённом движке и включаю габариты(лампочки моргают) но когда прибавляю обороты мигание прекращается... Напруга скачет не пойму в чём дело???УЖЕ МОЗГИ ПЛАВЯТСЯ

[Mitka]

Крепление На Массу Хорошее, Клемы чистые. Напряжение не Смог Измерить(тестера небыло). Смысл в чём когда запускаю двигатель, отсоединяю клемы на аккуме двигатель работает, как только включаю ближний(дальний) свет, двигатель сразу глохнет. В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА???

Бред какой-то... Тестер не дешевле купить, чем что-то спалить?
Глохнет потому, что увеличивается нагрузка на генератор и, соответственно, на двигатель. Двигателю на ХХ не хватает мощности - вот он и глохнет...

[1300SL]

сегодня сталкнулся с такой же херней на опеле.
просто тупо в штекере подключения гены,практически отгнил контакт от "мамы",держался на соплях.перезаделал и все стало гуд.а с виду все прилично и культурно.

[Mitka]

... когда снимаю клемы от аккума при заведённом движке и включаю габариты(лампочки моргают) но когда прибавляю обороты мигание прекращается... Напруга скачет не пойму в чём дело???УЖЕ МОЗГИ ПЛАВЯТСЯ

Работа генератора не рассчитана на работу в сети без АКБ! Хотя, возможно, ты уже спалил диодный мост...

[Ролакс]

Митьк,выручай!! куда пропал??завтра будеш на форуме?

[alexshhedrin]

каждые 5 секунд

Для начала проверь качество крепления РН к кузову (массу), Все клемы - на счет окислов, и замерь напругу на 15 контакте РН (помоему) и отпиши сколько показывает при этом вольтметр на акб и на 15 клемме РН на заведенной машине

Крепление На Массу Хорошее, Клемы чистые. Напряжение не Смог Измерить(тестера небыло). Смысл в чём когда запускаю двигатель, отсоединяю клемы на аккуме двигатель работает, как только включаю ближний(дальний) свет, двигатель сразу глохнет. В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА???

Возможно в регуляторе напряжения и контактах в предохранителях. Возможно где-то нарушена изоляция проводов.

Вчера поменял Регулятор Напряжения, заново перебрал генератор(поменял ещё раз диодный мост, щётки)Проблема не исчезла, заметил такую закономерность, когда снимаю клемы от аккума при заведённом движке и включаю габариты(лампочки моргают) но когда прибавляю обороты мигание прекращается... Напруга скачет не пойму в чём дело???УЖЕ МОЗГИ ПЛАВЯТСЯ

А сам генератор хороший? Может ему хана. Проверяй все провода от начала до конца, от клеммы до клеммы

[Lisenok]

Проверить нужно и релюшки ближнего и дальнего света.

[nikoSS]

Всем привет.парни,нужна помощь.проблема такая:аварийка у меня работала через раз,машина у меня тройка,аварийки небыло с завода,предыдущие хозяива делали ее сами,я решил полностью переделать,так как хз как они там наделали...собрал все по этой схеме vaz-2103.ru/forums/viewtopic.php?f=12&t=235&hilit=%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B9%D0%BA%D0%B0
итог:поворотники не работают,при нажатии на кнопку аварийки включается зажигание,аварийка не работает и в добавок ко всему пропала зарядка..вот так переделал.подскажите что проверить?а то я сегодня провозился несколько часов,а ничего и не сделал.не понятно почему зарядка пропала.

[jeniok]

... когда снимаю клемы от аккума при заведённом движке и включаю габариты(лампочки моргают) но когда прибавляю обороты мигание прекращается... Напруга скачет не пойму в чём дело???УЖЕ МОЗГИ ПЛАВЯТСЯ

Работа генератора не рассчитана на работу в сети без АКБ! Хотя, возможно, ты уже спалил диодный мост...

Вопрос не по теме: если пробиты все диоды - то на выходе переменка - и значит двигатель не будет работать без акб?

[payalnikk]

Вопрос не по теме: если пробиты все диоды - то на выходе переменка - и значит двигатель не будет работать без акб?

Неисправный диод может быть закорочен или в обрыве. Если он закорочен, соответственно после него будет переменка, но в таком состоянии диод будет не долго, через какое то время он уйдет в обрыв. Еще, переменка с генератора будет в том случае если будут закорочены все диоды, что практически не встречается.
И отвечу на вопрос - "если пробиты все диоды ... значит двигатель не будет работать без акб?"
Не будет.

[Phantomist]

... когда снимаю клемы от аккума при заведённом движке и включаю габариты(лампочки моргают) но когда прибавляю обороты мигание прекращается... Напруга скачет не пойму в чём дело???УЖЕ МОЗГИ ПЛАВЯТСЯ

Работа генератора не рассчитана на работу в сети без АКБ! Хотя, возможно, ты уже спалил диодный мост...

Замерил Напряжение при заведённом двигателе (900 оборотов) не снимая клемм с аккума при включенном ближнем свете, печке, и магнитоле с сабвуфером, Показывает 12.8-13 вольт. ЭТО НОРМАЛЬНО ИЛИ ЕСТЬ КАКОЙ ТО КОСЯК???

[payalnikk]

... ЭТО НОРМАЛЬНО ИЛИ ЕСТЬ КАКОЙ ТО КОСЯК???

Для штатного генератора норм.

[Mopedist]

Свою проблему вроде решил... Свет не моргает больше.
Что было сделано: Зачищены тщательно контакты предохранителя №10(хоть и с виду были чистые) провода идущие к нему, зачищены клеммы проводов идущих к РР.Сделана надежная масса на РР. Зачищены клеммы АКБ и провода идущие к клеммам в соединении с клеммами.
Опять поставил одно из своих старых РР. На всех оборотах светодиоды горят как нужно.
Так что если будут проблемы такого рода не кидайтесь сразу в генератор и РР. Начинать нужно с простого)))

[alexshhedrin]

... когда снимаю клемы от аккума при заведённом движке и включаю габариты(лампочки моргают) но когда прибавляю обороты мигание прекращается... Напруга скачет не пойму в чём дело???УЖЕ МОЗГИ ПЛАВЯТСЯ

Работа генератора не рассчитана на работу в сети без АКБ! Хотя, возможно, ты уже спалил диодный мост...

Замерил Напряжение при заведённом двигателе (900 оборотов) не снимая клемм с аккума при включенном ближнем свете, печке, и магнитоле с сабвуфером, Показывает 12.8-13 вольт. ЭТО НОРМАЛЬНО ИЛИ ЕСТЬ КАКОЙ ТО КОСЯК???

А на ходу сколько показывает?

[1300SL]

от мне загадку друг загадал.
задал я ее и во флуде-тож много народа там бывает може что подскажут..
авто-опель дизель,АКБ около двух лет.
на Х.Х. 12,8-13,0.
на оборотах до 13,6-13,8
-замеряно тестером на клемах АКБ.
вопрос: при езде по городу,в течении двух часов,АКБ тупо умирает,разряжается.
даже не знаю куда и копать то.вроде как зарядка на АКБ есть на всех режимах.
может АКБ не берет зарядку,так вряд ли.ведь акб сдохло его сразу тыц в гараже на простенькое зарядное и все,зарядили. завели пару часов накатали,де то встали и стартер даже не мычит....

[payalnikk]

ИМХО для опеля напряжение маловато. Возможно проблема с дополнительными диодами моста, но там их так просто не заменить.
В аккумуляторе желательно проверить плотность в каждой банке, возможно одна замкнута.

З.Ы. А на самом генераторе замерял?

Сообщение отредактировал payalnikk - 26.10.2011, 14:20

[1300SL]

дело в том что кажись года два назад щетки меняли,и таблетку "тоже",я так понял там РР в генераторе спрятан... а может ошибаюсь

[payalnikk]

..я так понял там РР в генераторе спрятан... а может ошибаюсь

Все верно, и прикручен, гад, "звездочками".
Замерь напругу на самом генераторе, если не сильно оличается от напруги на аккумуляторе, то прийдется скорей всего смотреть генератор.