Нужна помощь электрика, общие вопросы по электрике Опции

[sanika]

Недавно мыл двигатель, и случайно вышло так что вода попала на генератор, я его накрыл полиэтиленом, но он слетел и я не увидел. Как понять работает генератор или нет? Включил фары, индикатор показал падение напряжение , завел машину, напряжение стабилизировалось, свет стал ярче, значит гена живой?

[super_gut]

Да, вероятно, контрольная лампа не должна гореть.

[П@ш@]

Недавно мыл двигатель, и случайно вышло так что вода попала на генератор, я его накрыл полиэтиленом, но он слетел и я не увидел. Как понять работает генератор или нет? Включил фары, индикатор показал падение напряжение , завел машину, напряжение стабилизировалось, свет стал ярче, значит гена живой?

генераторы работают даже после погружения в воду... попадание воды на неработающий генератор вреда не нанесёт, только нужно дать стечь воде.

[Виталио 473]

собственно вопрос!напряжение при работающем движке на акб 13.9в, при включении габаритов и ксенона в птф напряжение проседает до 13.6в и при перегазовке выше не поднимается...что могло произойти?куда смотреть, че менять?стоит 3х уровневый регулятор напряжения

[Warrior]

собственно вопрос!напряжение при работающем движке на акб 13.9в, при включении габаритов и ксенона в птф напряжение проседает до 13.6в и при перегазовке выше не поднимается...что могло произойти?куда смотреть, че менять?стоит 3х уровневый регулятор напряжения

Виталь, в чем проблема-то? Температура поднялась - напруга упала. Коррекция, чтоб АКБ не кипел.

[kal454]

"Температура поднялась - напруга упала. Коррекция, чтоб АКБ не кипел. "
А как это дело работает? В ШИМе вроде коррекции от температуры не предусмотрено??

[Ролакс]

http://www.vtnauto.com/ru/9444.html

[Tony_32]

Товарищи! Нужна помощь. Тему открыть я почем-то не могу ни в каком разделе, поэтому пишу сюда. Похожих проблем не найдено, помогите разобраться.
Итак. Внешние проявления проблемы - перебои в работе магнитолы при заведенном двигателе на холостом ходу. Если не дай бог встал в пробку, магнитола тухнет каждую секунду. Но, видимо, полностью питание не отключается, потому что настройки никакие в этот момент не сбиваются. Она просто тухнет на секундочку, а потом продолжает работать, хоть и не долго)) Товарищи подсказали, что может быть не хватает массы и посоветовали добавить толстый провод на массу магнитолы. Поставил, изменений никаких. Есть у кого-нибудь мысли? у меня скоро нервы кончатся))

[Bartholomew]

Товарищи! Нужна помощь. Тему открыть я почем-то не могу ни в каком разделе, поэтому пишу сюда. Похожих проблем не найдено, помогите разобраться.
Итак. Внешние проявления проблемы - перебои в работе магнитолы при заведенном двигателе на холостом ходу. Если не дай бог встал в пробку, магнитола тухнет каждую секунду. Но, видимо, полностью питание не отключается, потому что настройки никакие в этот момент не сбиваются. Она просто тухнет на секундочку, а потом продолжает работать, хоть и не долго)) Товарищи подсказали, что может быть не хватает массы и посоветовали добавить толстый провод на массу магнитолы. Поставил, изменений никаких. Есть у кого-нибудь мысли? у меня скоро нервы кончатся))

Ей не хватает напряжения вот и отрубается, там не только в массе дело, надо еще и плюсовой провод нормально подключать, подсоединяйте её напрямую к аккумулятору.
Заодно проверьте напряжение на АКБ на холостом ходу без нагрузки и с включенными потребителями.
Смотрите тему опять про выключение магнитолы.

Сообщение отредактировал Bartholomew - 23.7.2013, 19:05

[Сержик]

Товарищи! Нужна помощь.

Куда (на какую цепь) ты "посадил" майфун?

[varvar-s]

.........у меня скоро нервы кончатся))

таки надо было обратиться к профессионалам за установкой......

[Господин поручик]

-у меня скоро нервы кончатся))
-таки надо было обратиться к профессионалам...

Точна )

[sedoy]

Куда (на какую цепь) ты "посадил" майфун?

та наверняка или на плюс от часов или от прикуривателя + наверняка проводка в плачевном состоянии, сопельки всякие разные и тд)))

[Tony_32]

Куда (на какую цепь) ты "посадил" майфун?

Магнитола вместе с активной антенной подключена в гнездо подключения переносной лампы под рулем. Проводка не на сопельках и проведена бережно и аккуратно. Вот только очень давно. но до этого года проблем не возникало. Магнитолы кстати менять пробовал, но вы наверное сами понимаете, что это не дало никаких результатов.

Итак, по предложениям, я понял, что нужно пробовать менять плюсовой провод?

[Bartholomew]

Плюс кидайте на аккумулятор отдельным проводом, и пропаяйте все скрутки.

[sedoy]

Итак, по предложениям, я понял, что нужно пробовать менять плюсовой провод?

если АКБ заряжен на 100%, заряд с генератора идет правильный, тогда тянешь новый толстый(относительно конечно) провод напрямую от АКБ через колбу предохранительную

[Tony_32]

если АКБ заряжен на 100%, заряд с генератора идет правильный, тогда тянешь новый толстый(относительно конечно) провод напрямую от АКБ через колбу предохранительную

Как-то стремает меня на аккум тянуть напрямую, даже через колбу. Может на 16-ый пред как-то повесить? "+" про котоый вы тут говорите - это красный провод, так ведь?

p.s. скрутки все пропаяны) в электрике не разбираюсь, поэтому стараюсь с ней особо не шутить. всё пропаять, изоляции не жалеть)

[sedoy]

Как-то стремает меня на аккум тянуть напрямую, даже через колбу. Может на 16-ый пред как-то повесить?

чем тебя смущает провод идущий на АКБ? колба ставиться в примерно 10 см от АКБ, если провод где-то повредишь - пред в колбе вылетит и провод станет обесточенным)
ЗЫ, когда по уму делают звук силовые провода тянут от АКБ)

"+" про котоый вы тут говорите - это красный провод, так ведь?

у магнитолы чтоль? там два плюса, постоянный желтый и от зажигания красный, очень часто их соединяют на постоянный плюс

[Bartholomew]

Можно и на 16-ый, только на нем весит аварийка, и при ее включение магнитола может вырубаться.

[Lyzhenkov]

предохранителя за глаза будет на 10А,если одна магнитола и нет еще каких то потребителей