Нужна помощь электрика, общие вопросы по электрике Опции

[Smeliys]

А создавать тему и не надо. Попробуй подтяни массу везде, если не поможет - поменяй РР, хотя не факт, что это поможет. Проверь ещё генератор


Сообщение отредактировал Smeliys - 6.12.2012, 22:03

[varvar-s]

Был инцидент: потек тосол с патрубка термостата, как раз на генератор. (грешу на выпрямитель или щетки или хз)
Что делал:
1. Сменил клеммы на АКБ, все силовое поджал.
2. Проверил предохранители.

правильно грешишь на генератор. почитай тут http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...908&st=1780

[Lacetti]

Вообщем начну с того, что 4 часа просматривая этот раздел, близкого своей проблеме ответа не нашел.итак машину поставил в рабочем состоянии равно неделю назад,поставил во дворе.температура на улице была максимум -24, а последние 3 дня и до -30 опускалась.сегодня -30,рассвело пошел с АКБ из дома пробовать.вообщем как только повернул ключ на заводку услышал четкий щелчок стартера и все.никакой попытки провернуть двигатель не было.потом обратил внимание, что гаснут лампочки на панели(подсос,зарядка АКБ)когда я замыкаю цепь.это пол беды.на протяжении километра кое-как завели ее с толкача,порвав 2 троса.прогрелась, заглушил-обратно с ключа не заводиться.дернули опять.включаю свет-глохнет.причем с габаритами и печкой работает нормально.включаю ближний глохнуть начинает.причем если быстро отключить обороты выравниваются.когда включено зажигание даже клаксон не работает,печка еле и электрозамки не защелкиваются.ладно если что-то с замком зажигания, но ведь включаю ближний подрулевым и глохнуть начинает.беда ведь не приходит одна.уважаемые администраторы, не закрывайте тему сразу, дайте дождаться совета.обращался к электрику ждать не меньше 3 дней.благодарю

Если важно то контактное зажигание

Сообщение отредактировал Lacetti - 17.12.2012, 20:10

[Саня Курган]

Вообщем начну с того, что 4 часа просматривая этот раздел, близкого своей проблеме ответа не нашел.итак машину поставил в рабочем состоянии равно неделю назад,поставил во дворе.температура на улице была максимум -24, а последние 3 дня и до -30 опускалась.сегодня -30,рассвело пошел с АКБ из дома пробовать.вообщем как только повернул ключ на заводку услышал четкий щелчок стартера и все.никакой попытки провернуть двигатель не было.потом обратил внимание, что гаснут лампочки на панели(подсос,зарядка АКБ)когда я замыкаю цепь.это пол беды.на протяжении километра кое-как завели ее с толкача,порвав 2 троса.прогрелась, заглушил-обратно с ключа не заводиться.дернули опять.включаю свет-глохнет.причем с габаритами и печкой работает нормально.включаю ближний глохнуть начинает.причем если быстро отключить обороты выравниваются.когда включено зажигание даже клаксон не работает,печка еле и электрозамки не защелкиваются.ладно если что-то с замком зажигания, но ведь включаю ближний подрулевым и глохнуть начинает.беда ведь не приходит одна.уважаемые администраторы, не закрывайте тему сразу, дайте дождаться совета.обращался к электрику ждать не меньше 3 дней.благодарю

Поставь на зарядку АКБ и попробуй вновь.

[Роман Петрович]

Лампочка зарядки АКБ тухнет?

[Lacetti]

АКБ отличный.сняли его с моей и завели им тут же другую машину

Лампочка зарядки АКБ тухнет?

тухнет вообще все при повернутом ключе.на работающем двигателе сняли клемму с АКБ-без изменений в работе двигателя

[Роман Петрович]

У соседа подобное было , оказался стартер. Электрики подтянутся на форум ,точно тебе скажут.

Сообщение отредактировал Роман Петрович - 17.12.2012, 20:48

[mixa23ded]

Вообщем начну с того, что 4 часа просматривая этот раздел, близкого своей проблеме ответа не нашел.итак машину поставил в рабочем состоянии равно неделю назад,поставил во дворе.температура на улице была максимум -24, а последние 3 дня и до -30 опускалась.сегодня -30,рассвело пошел с АКБ из дома пробовать.вообщем как только повернул ключ на заводку услышал четкий щелчок стартера и все.никакой попытки провернуть двигатель не было.потом обратил внимание, что гаснут лампочки на панели(подсос,зарядка АКБ)когда я замыкаю цепь.это пол беды.на протяжении километра кое-как завели ее с толкача,порвав 2 троса.прогрелась, заглушил-обратно с ключа не заводиться.дернули опять.включаю свет-глохнет.причем с габаритами и печкой работает нормально.включаю ближний глохнуть начинает.причем если быстро отключить обороты выравниваются.когда включено зажигание даже клаксон не работает,печка еле и электрозамки не защелкиваются.ладно если что-то с замком зажигания, но ведь включаю ближний подрулевым и глохнуть начинает.беда ведь не приходит одна.уважаемые администраторы, не закрывайте тему сразу, дайте дождаться совета.обращался к электрику ждать не меньше 3 дней.благодарю

Если важно то контактное зажигание

Да просто клемы почисти и хорошо прикрути!У меня тоже так было!

[BIG DEN]

Много читал здесь про провода на бачке тормозухи. Так вот вопрос: чисто случайно заметил (искал зарядку), что если снять одинарный провод, машина глохнет. А он ведь идёт только на контрольку в салоне. От чего же это может быть?

[Smeliys]

Та то скорей всего оранжевый выделывается

[0956634774qqq]

Всем доброго времени суток! Мужики, помогите! Извините, может не в тему. У меня такая проблема: купил в магазе электронные часы (+ термометр, +заряд АКБ показывает), подключается на штатное место часов. Подключил - все работает. При езде начал сбиваться, такое ощущение, что пропадает контакт. Все пересмотрел - все в норме. На всякий случай завел новый + от АКБ. Все классно, ничего не сбивается. Нечаянно нажал на сигнал и - капец, эти мои электронные часы - сгорели. Отключил АКБ и начал прозванивать сначала плюс от часов на корпус - короткое. Дальше по схеме начал отключать потребители: внутреннее освещение, сигнал. Короткое пропало, но при нажатии на сигнал - КЗ. Как только отсоединил плюс от реле сигнала - КЗ сразу пропало. Подскажите, при нажатии на сигнал должно быть КЗ или нет? Если да, то почему не сгорает предохранитель?

[Ролакс]

Подскажите, при нажатии на сигнал должно быть КЗ или нет? Если да, то почему не сгорает предохранитель?

Нет конечно,косяк в плате,далее можно обсуждать тут http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...4090&st=280
завтра Паяльник придет подскажет что к чему
можеш и сам разобрать,вызвонить КЗ,это просто китайцы прикольнулись))
а еще проще-поменяй по гарантии да и проблема с концом.

[0956634774qqq]

Подскажите, при нажатии на сигнал должно быть КЗ или нет? Если да, то почему не сгорает предохранитель?

Нет конечно,косяк в плате,далее можно обсуждать тут http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...4090&st=280
завтра Паяльник придет подскажет что к чему
можеш и сам разобрать,вызвонить КЗ,это просто китайцы прикольнулись))
а еще проще-поменяй по гарантии да и проблема с концом.

Часы я поменял без проблем, но КЗ то у меня осталось. Новые подключать стремно.

[pelden]

всем привет помошь электрика нужна. проблема такая сегодня завел двиг после кап ремонта. пока работал на ХХ я осматривал его потеки, герметичность всего ну ит.д.
снял клему - с акб двиг заглох! вывод-не идет с ген. заряд! я поменял штекера местами на генераторе (грешил на них)! завел. работает. снял с акб -. двиг проработал сек 5 в это время включилась сигнализация. двиг заглох сигнализация выключилась! далее пошел дым там где установлена сигнализация( сгорел блок от сигнал.). машина перестала заводиться. выташил центральный провод из распределителя и на массу-искры нет! включил зажигание проверяю катушку зажигания Б+ есть напряжение. К есть напряжение. в центральный провод который подключал на массу вставляю свечу далее вытащил из распределителя штекер(зажигание БЗС) там три провода подаю на каждый напряжение по очереди 1-искра на свечи есть 2-искра есть 3-искры нет. проверил тестером напряжение в этом штекере-нигде нет, появилось один раз на 2 проводах потом пропало.
что у меня не работает??
как проверить камутатор??
как проверить регулятор напряжения??
жду Вашей помощи

[Ролакс]

снял клему - с акб двиг заглох! вывод-не идет с ген. заряд!

Поздравляю,спалил все что можно
щас электрики придут,будут ругаться

[Mitka]

...что у меня не работает??
как проверить камутатор??
как проверить регулятор напряжения??
жду Вашей помощи

Интересный случай... Для начала правильно подключить генератор (серый провод к щеткам - контакт 67, желтый - к нулевому выводу):

Работу генератора проверять только тестером (вольтметром).
Коммутатор проще всего проверить, заменив на заведомо исправный.
РН проверить тем же вольтметром после запуска двигателя - напряжение в сети должно быть 14,2-14,5 В.

[pelden]

а что у меня не дает искру

[Mitka]

... а что у меня не дает искру

Скорее всего сгорела вся электроника в авто от высокого напряжения (при снятии клеммы АКБ). Сига, коммутатор и, что там еще у тебя есть нежного в авто?..., магнитола, какие-нибудь часы, навигатор... возможно сгорел диодный мост в генераторе...
Короче правильно подключай генератор, меняй коммутатор, отключай что сгорело, и никогда больше не проверяй работу генератора снятием клемм с АКБ!

[pelden]

... а что у меня не дает искру

Скорее всего сгорела вся электроника в авто от высокого напряжения (при снятии клеммы АКБ). Сига, коммутатор и, что там еще у тебя есть нежного в авто?..., магнитола, какие-нибудь часы, навигатор... возможно сгорел диодный мост в генераторе...
Короче правильно подключай генератор, меняй коммутатор, отключай что сгорело, и никогда больше не проверяй работу генератора снятием клемм с АКБ!

я думаю что норм ответ не получу(что именно сгорело) сига я знаю что сгорела вся остальная электрика в норме. не дает искру что менять? не бежать же покупать камутатор бабину РН и т.д. надо узнать в чем именно проблема а не догатками говорть

[jeniok]

Бабина не сгорела, комутатор на замену, РН пока не меняй, заведется и без него, а там если уже не будет зарядки, то РН или диодный мост, будет видно.
Хотя бабину проверь, купи тестер за 30 рублей, и прозвони обмотки бабины по мурзилке.
Тем же тестером проверяй работу генератора. Это даже быстрее, чем скидывать клемму с акума. (и дешевле)

я думаю что норм ответ не получу(что именно сгорело) сига я знаю что сгорела вся остальная электрика в норме. не дает искру что менять? не бежать же покупать камутатор бабину РН и т.д. надо узнать в чем именно проблема а не догатками говорть

Кроме РН, комутатора, диодного моста, магнитолы/часов - нечему гореть.


Сообщение отредактировал jeniok - 11.2.2013, 8:37