Вольтметр вместо часов, Самый простой способ установки Опции

[ладавод71]

есть такой девайс называется турботаймер(для японских иашин) стои примерно 80-100 доларов
купить и установить проще пареный репы
вот список функций:
1.часы
2.заряд аккума
3.инфа с турбины(ну это не нужно)
да конечно дороговато но зато прячем турботаймер и машина имеет классицеский вид с часиками

[NN73]

есть такой девайс называется турботаймер(для японских иашин) стои примерно 80-100 доларов
купить и установить проще пареный репы
вот список функций:
1.часы
2.заряд аккума
3.инфа с турбины(ну это не нужно)
да конечно дороговато но зато прячем турботаймер и машина имеет классицеский вид с часиками

привет всем!

есть такой девайс называется турботаймер(для японских иашин) стои примерно 80-100 доларов
купить и установить проще пареный репы
вот список функций:
1.часы
2.заряд аккума
3.инфа с турбины(ну это не нужно)
да конечно дороговато но зато прячем турботаймер и машина имеет классицеский вид с часиками

привет всем!
Поставил себе УАЗовский ВМ,подключил "+" к бардачку,а "-" подсоеденил к часам к черному проводу,а красный заизолировал. Из-за чего у меня показывает 17в и более!? Может из-за того,что я подключил патрон с лампочкой к 3му проводу от часов? Жду ответа! СпасиБог!

[NN73]

есть такой девайс называется турботаймер(для японских иашин) стои примерно 80-100 доларов
купить и установить проще пареный репы
вот список функций:
1.часы
2.заряд аккума
3.инфа с турбины(ну это не нужно)
да конечно дороговато но зато прячем турботаймер и машина имеет классицеский вид с часиками

привет всем!

есть такой девайс называется турботаймер(для японских иашин) стои примерно 80-100 доларов
купить и установить проще пареный репы
вот список функций:
1.часы
2.заряд аккума
3.инфа с турбины(ну это не нужно)
да конечно дороговато но зато прячем турботаймер и машина имеет классицеский вид с часиками

привет всем!
Поставил себе УАЗовский ВМ,подключил "+" к бардачку,а "-" подсоеденил к часам к черному проводу,а красный заизолировал. Из-за чего у меня показывает 17в и более!? Может из-за того,что я подключил патрон с лампочкой к 3му проводу от часов? Жду ответа! СпасиБог!

Привет всем! Кто-нибудь отзовись,почему показывает 17в при повороте ключа!? ;)

[Сержик]

Привет всем! Кто-нибудь отзовись,почему показывает 17в при повороте ключа!? ;)

Скорее всего, "кривой" прибор

[NN73]

Привет всем! Кто-нибудь отзовись,почему показывает 17в при повороте ключа!? ;)

Скорее всего, "кривой" прибор

т.оесть,накрылся? Или еще что!?

[Сержик]

т.оесть,накрылся? Или еще что!?

Просто напросто может быть неоткалиброван. Для проверки, возьми тестер, присоедини к АКБ и проделай все те же телодвижения, при которых твой вольтметр показывает 17 вольт, результат увидишь сам.

[sim0012]

плетело релле заряда стояло еше старое здоровое поменял и по случаю поставил уазовский вольтметр... так вот он почти всегда стрека в 16 упираеться это нормально?

[Роман Кировоград]

Перезаряд, померяй мультиметром на клемах акумулятора, точнее будет.

[NN73]

Перезаряд, померяй мультиметром на клемах акумулятора, точнее будет.

Всем привет! Я так понял,что если стрелка ВМ показывает 17 и более, то это перезаряд(полетел на гене диодный мост)- это 100%причина!? Спасибо ;)

[Mitka]

Всем привет! Я так понял,что если стрелка ВМ показывает 17 и более, то это перезаряд(полетел на гене диодный мост)- это 100%причина!? Спасибо ;)

Не 100%. Скорее всего проблема с регулятором напряжения (РН), возможно плохой контакт РН на кузов авто (нужно зачистить и протянуть крепление РН.

[NN73]

Всем привет! Я так понял,что если стрелка ВМ показывает 17 и более, то это перезаряд(полетел на гене диодный мост)- это 100%причина!? Спасибо ;)

Не 100%. Скорее всего проблема с регулятором напряжения (РН), возможно плохой контакт РН на кузов авто (нужно зачистить и протянуть крепление РН.

ясно,завтра посмотрю контакт на РН

а может быть такое - что он полностью умер!?(15/67)

СПАСИБО! ;)

[Snake101]

Напряжение тестером померий. видно будет. регулятор напряжения довольно часто выходит из строя. но как правило тогда зарядка не идётъ. хотя бывают и исключения.

И уазовскому вольтметру не стоит доверять без проверки оного.

Вообще у него точность плюс минус километр.

[NN73]

Напряжение тестером померий. видно будет. регулятор напряжения довольно часто выходит из строя. но как правило тогда зарядка не идётъ. хотя бывают и исключения.

И уазовскому вольтметру не стоит доверять без проверки оного.

Вообще у него точность плюс минус километр.

ясно,буду тоже мерить!
Спасибо! ;)

[Aloha]

Вот такой вольтметр вставляется в прикуриватель , цена с доставкой по россии , не более 6 баксов :
вольтметр
или такой вариант - часы + термометр + вольтметр :
тоже вольтмерт
цена может быть и повыше , до 10 баксов .

[Shashkin]

Всем доброго вечера или дня.Подскажите что делать и почему так происходит.Когда включаещь поворотник,то стрелка на вольтметре тоже прыгает.

[DUL06]

Всем доброго вечера или дня.Подскажите что делать и почему так происходит.Когда включаещь поворотник,то стрелка на вольтметре тоже прыгает.

Это нормальное явление))) Не обращай внимания или запитай вольтметр напрямую от замка зажигания (с синего толстого провода)

[1300SL]

Вот, зацените! Представляю вашему вниманию мини-faq по переделке щитка дополнительных приборов штатной консоли под вольтметр

Нам понадобится всего лишь один не нужный батон обивки дверей, тот который мягкий; инструмент для сверления отверстий, я использовал дрель; канцелярский нож; ножовка по металлу или болгарка; вольтметр.

1. Снимаем клеммы с аккумулятора, во избежании замыкания!
2. Вынимаем пластиковый щиток, откручиваем приборы от пластикового щитка, и убираем щиток, он уже не пригодится, только если вы не захотите вернуть всё обратно, на своё место.
3. Прикладываем батон к образовавшемуся проёму и отмечаем на нём места спилов
4. Размечаем места будущих отверстий. Вольтметр у меня встал по центру, на одной оси с часами, слева и справа контрольные лампы. Правда та которая справа от вольтметра, зелёная - пустышка, пока ещё не придумал, какую можно контрольку вставить, поставил для симметрии. Красная от жигулей, зелёная от мотоцикла восход, обточены и вставлены в металлические хромовые стаканчики от личинок замков дверей 05/07 модели жигулей.
5. Вырезаем ножом в местах отверстий пенку
6. Высверливаем отверстия под приборы
7. Вставляем приборы на места, закрепляем, подключаем к разъёмам
8. Вставляем новый щиток в проём, уплотняем. При том я никаких креплений для нового щитка не делал, он держится за щёт того шире проёма. Верх его упирается в рамочку управления отопителем и пепельницы, а низ просто подгибается.
9. Подключаем клеммы и любуюмся новым щитком и вольтметром.

Плюсы:
1. Щиток мягкий на ощупь как и сама торпеда, имеет такую же текстуру, округлость под стать торпеде;
2. Теперь нет щелей как раньше, можно натирать до блеска полиролькой;
3. Можно ещё замутить какие нибудь лампочки, тумблеры, кнопочки;
5. Не нужно выкидывать часы, вольтметр расположен симметрично, на одной оси с часами;
6. Если тебе нравится стоковая консоль и ты не хочешь ставить 7-ю для того чтобы впиндюрить вольтметр, а вольтметр охота;
7. Простота в изготовлении.

Минусы: не вижу здесь минусов

P.S. Идея собственная, ни укого не позаимствованная
[attachment=46962:DSCN4529.JPG] [attachment=46963:DSCN4531.JPG] [attachment=46964:DSCN4534.JPG][attachment=46965:DSCN4535.JPG] [attachment=46966:DSCN4536.JPG]

+100 классная штука.
а размеры вырезки не кто не подскажет??

[1300SL]

что ни у кого нет??

[POWER FIRE]

что ни у кого нет??

Ответил в личном сообщении

[1300SL]

POWER FIRE большое спасибо прочитал ЛС.