Маятник на рулевой трапеции. Опции

[сержант]

Здрасьте всем автовладельцам 2106. Я новенький на форуме. Свою машину знаю неплохо - разбирал до голой жестянки, красил и собирал вновь. Ребята, хотелось бы услышать Ваше мнение по-поводу маятников рулевой трапеции на вкладышах и на подшипниках. Какие лучше в эксплуатации? У меня подносились вкладыши, и вот думаю - или поменять вкладыши или поменять полностью маятник, поставив подшипниковый вариант. С интересом ознакомлюсь с Вашими мнениями. Желательно технически подтвержденными.
Жара наверное действует - забыл еще про одну деталь просить. После замены маятника в сборе, целиком, надо ли проверить схождение колес?

Сообщение отредактировал сержант - 31.5.2007, 15:38

[Strizh]

подшипниковый лучше во всех отношениях, он и долговечнее, и надёжней, и руль легче с ним ходит, так что я советую подшипниковый.

[Sims]

Strizh, +1 бери подшипниковый

[Скеложьга]

При замене в автосервисе советовали подшипниковый, который и был установлен. Легче крутиться руль не стал. Но и нареканий нет.

[valerka61]

Два года назад поставил подшипниковый. Люфтов и стуков нет, руль крутится хорошо. Рекомендую.

Если будешь менять сам не проворачивай рулевые таяги и тогда схождение колес не изменится.

[Санек]

Два года назад поставил подшипниковый. Люфтов и стуков нет, руль крутится хорошо. Рекомендую.

Если будешь менять сам не проворачивай рулевые таяги и тогда схождение колес не изменится.

а вот я уже з маятника на подшипниках заменил,слегка подстукивают все они.В сервисе посоветовали купить на втулках,теперь подстукиваний нет.

[StreetRider]

Всем привет. На подшипниках долговечней и руль легче будет крутить, правда не на много. :)

[коша]

КОМУ КАК ПОВЕЗЕТ! Втулки и двадцать лет проблем никаких менять не забывай. Подшипник класс! Опять повторюсь КОМУ КАК ПОВЕЗЕТ B)

[химэн]

Здрасьте всем автовладельцам 2106. Я новенький на форуме. Свою машину знаю неплохо - разбирал до голой жестянки, красил и собирал вновь. Ребята, хотелось бы услышать Ваше мнение по-поводу маятников рулевой трапеции на вкладышах и на подшипниках. Какие лучше в эксплуатации? У меня подносились вкладыши, и вот думаю - или поменять вкладыши или поменять полностью маятник, поставив подшипниковый вариант. С интересом ознакомлюсь с Вашими мнениями. Желательно технически подтвержденными.
Жара наверное действует - забыл еще про одну деталь просить. После замены маятника в сборе, целиком, надо ли проверить схождение колес?

у меня стоял маятник на втулках, поставил на подшипниках. проблем нет, баранку кручу на поворотах одной рукой как на буржуйских машинах. рекомендую

[Strizh]

Подшипниковые маятники очень сильно отличаются, если это заводской или германский с хорошими подшипниками, то перед установкой добавить в него хорошей смазки и будет служить оооооочень долго, если попадётся коперативный или востановленный с китайскими подшипниками, то полетит через месяц, если не раньше.

[K-2]

при замене маятника полюбасам сход развал надо делать!!!!

[Andrey99]

Здрасьте всем автовладельцам 2106. Я новенький на форуме. Свою машину знаю неплохо - разбирал до голой жестянки, красил и собирал вновь. Ребята, хотелось бы услышать Ваше мнение по-поводу маятников рулевой трапеции на вкладышах и на подшипниках. Какие лучше в эксплуатации? У меня подносились вкладыши, и вот думаю - или поменять вкладыши или поменять полностью маятник, поставив подшипниковый вариант. С интересом ознакомлюсь с Вашими мнениями. Желательно технически подтвержденными.
Жара наверное действует - забыл еще про одну деталь просить. После замены маятника в сборе, целиком, надо ли проверить схождение колес?

При сегодняшним качеством запчастей, лучше брать на втулках. Убедился на собственном опыте.

[Choopyster]

При сегодняшним качеством запчастей, лучше брать на втулках. Убедился на собственном опыте.

Не обязательно!.. Самое главное - пусть выбирает профессионал. Я доверяю своему знакомому, он занимается ремонтом машин. У меня перебрал всю ходовую и все отлично!!!

[AlekSmol]

Мое мнение, маятник только на втулках. Втулки только бывают разные, сызранские фиговые больше 10т.км не ходили, а вот белебеевские уже больше 20т.км стоят и пока все гуд. Менять втулки проще не бывает, сам маятник снимать не надо, и развал тоже делать не надо.

[Леонид из Н-ска]

У меня на подшипниках стоит - нареканий нет. Тысячи три уже отъездил на нём, брал в магазине, заводской в зеленой коробке, "Книаз" вроде называется завод (точно не помню).
Руль крутится легко. На ТО когда проходил, мужик проверяющий ходовую сказал - "маятник под замену и лучше бери на подшипниках".

[любитель классик...]

на подшипниках-рулит

[Smirnov]

на подшипниках-рулит

Это как бы конечно мнение с которым согласно большенство?
просто тоже думаю что лучше поставить втулки или на подшибниках.....

[ВаНеК]

ну значит буду менять на подшипниковый... люфтит сильно уже

[Domino]

Доброго всем времени суток... Изучив тему + в поиске пару схожих отыскав... Пришел к выводу что самый правильный вариант ставить маятник на игольчатых подшипниках... Вот вопрос, кто может подсказать от какой зарубежной автомобили сие творение инженерной мысли подойдет на наш предмет вожделения... Сам работаю в авто запчастях и могу заказать любой... вот возник вопрос от какой брать? Если подскажите артикул вообще рад буду... сток ставить не хочу ибо буду трясти всю трапецию и ставить Лемфордер (усиленая делает ходовку для мерсов). Вообщем огромное спасибо тем кто в той или иной степени поможет в этом вопросе.

[Alex899]

Доброго всем времени суток... Изучив тему + в поиске пару схожих отыскав... Пришел к выводу что самый правильный вариант ставить маятник на игольчатых подшипниках... Вот вопрос, кто может подсказать от какой зарубежной автомобили сие творение инженерной мысли подойдет на наш предмет вожделения... Сам работаю в авто запчастях и могу заказать любой... вот возник вопрос от какой брать? Если подскажите артикул вообще рад буду... сток ставить не хочу ибо буду трясти всю трапецию и ставить Лемфордер (усиленая делает ходовку для мерсов). Вообщем огромное спасибо тем кто в той или иной степени поможет в этом вопросе.

Ну от ино целый узел (то есть маятник в корпусе на подшипниках) вряд ли подойдёт. А вот сами подшипники можно подобрать по посадочным диаметрам,порытся в инете,найти каталоги,думаю если очень надо,то найдёш,перебрать маятник и поменять подшипники,ничего сложного нет. Выше уже говорили,что если изделие нормальное заводское,то и на наших подшипниках будет долго ходить.
От себя ещё добавлю: Юзаю маятник на подшипниках уже года три,авто эксплуатируется каждый день,режим вождения агрессивный,при всёи при этом маятник,ведёт себя норм и по сей день.Наши подшипники тоже хорошие,особенно если найти "Сделано в СССР",то им вааще сносу не будет.