Ford Scorpio Опции

[rabbit 03]

Ну не евроремонт конечно, но отлично сделан. сам бассейн вообще мего! То в Марганце совдепия...

[кобзев]

У вас бассейна нет?

[Игорек1984]

У вас бассейна нет?

Да все кормят обещаниями, но никто и не собирается делать. Все никопольчане ездят или в Орджо или в Марганец. Хорошо, что Дима подсказал - поеду в Орджо.
У меня просто малой болеет часто, попозже будем ездить иммунитет укреплять!

[rabbit 03]

Нету... Хотели построить- там сейчас стоянка!

[Игорек1984]

ПРАВИЛ НИКТО НЕ ОТМЕНЯЛ! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ЗА МАТ!

ПРЕДЫДУЩИЕ ПОСТЫ СКРЫТЫ , ДАБЫ НЕ НАКАЛЯТЬ ОБСТАНОВКУ.

[Slay]

Игорек - поднимай правую руку вверх,выше, еще выше....А теперь резко брось вниз и скажи - Ну и хрен с Вами)))
И давай в конце концов тебе свечи подберем. Кстати копая макулатуру про немцев нашел одну очень интересную вещь - оказывается у них в большинстве авто заложен аварийный режим!Слышал про такое?

[кобзев]

А подробней, шо за аварийный режим?

[Игорек1984]

Игорек - поднимай правую руку вверх,выше, еще выше....А теперь резко брось вниз и скажи - Ну и хрен с Вами)))
И давай в конце концов тебе свечи подберем. Кстати копая макулатуру про немцев нашел одну очень интересную вещь - оказывается у них в большинстве авто заложен аварийный режим!Слышал про такое?

Ну как я понимаю - аварийный режим, это когда из строя выходит один или несколько датчиков и комп начинает давать усредненные значения. При этом тачка может передвигаться, но будет делать это с характеристиками отличными от нормальных. Например разгон будет хуже, смесь будет неправильная.
Но тачка в аварийном режиме не может утром заводиться с 35-го раза. Ну хотя бы с 3-5.

[Slay]

Игорек правильно подметил, но в наших с тобой случаях это не только вышедшие из сторя датчики, но и датчики не те датчики какие должны быть (кто его знает что уже там поменяли) и выставление зажигания-ты на Ауди например трамблер хоть на 90 градусов разверни и она все равно заведется -буде чихать и пердеть, но заведется.Вот и у тебя -на 30 раз машина все же понимает что надо заводиться,что отключает и ли что то среднее выдает и заводиться.Например у меня что бы выставить начальную степень открытия РХХ надо (не помню точно) 12 или 15раз полностью нажать педаль газа при вкюченном зажигании.
В настройку зажигания не пробовал залезть?
И вообще - свечи менять будешь???

[Игорек1984]

Игорек правильно подметил, но в наших с тобой случаях это не только вышедшие из сторя датчики, но и датчики не те датчики какие должны быть (кто его знает что уже там поменяли) и выставление зажигания-ты на Ауди например трамблер хоть на 90 градусов разверни и она все равно заведется -буде чихать и пердеть, но заведется.Вот и у тебя -на 30 раз машина все же понимает что надо заводиться,что отключает и ли что то среднее выдает и заводиться.Например у меня что бы выставить начальную степень открытия РХХ надо (не помню точно) 12 или 15раз полностью нажать педаль газа при вкюченном зажигании.
В настройку зажигания не пробовал залезть?
И вообще - свечи менять будешь???

Менять буду конечно, но мне сейчас самое главное - поменять цифры в базе, а потом все остальное.
Блин вот ты идейку подкинул про вот эти коды. Может и у меня что-то такое происходит? Но вопрос - почему нужно делать вот эти действия? Это нужно делать, когда скидываешь клемму? Или как? Но тогда после вот этих нажиманий на педаль, она должна заводиться нормально.

А я отлично помню, что когда только пригнал машину из Днепра, то поставил ее на стоянку. Я ничего не трогал и на следующее утро смог завести ее только с 8-го раза. То есть у бывшего хозяина тоже были проблеммы с ней, просто он об этом умолчал, хотя даже соврал, что она в мороз -25 заводится с полтычка(на горячую да - не спорю, а вот при такой температуре утром ее уже не завести, ибо аккум сдохнет раз на 15-й.).

Сообщение отредактировал Игорек1984 - 4.2.2013, 10:07

[кобзев]

Ну дык этот аварийный режим есть у всех инжекторов.Единственный датчик при поломке которого авто не заведётся это ДПКВ.

[Slay]

Образно говоря - может просто на 8-10 пуске стартера и нажати педали (или не нажатии) ты отключаешь один датчик, еще 10пусков-еще один, еще 10 - еще один и заводишь ее в аварийном режиме. Приехал заглушил-она вернулась в нормальный режим-значит с утра все по новой.

[Игорек1984]

Рома, а мне пофиг на твои предупреждения. Ты сам постоянно задрачиваешь своими под...бками касательно моего авто, и сам же выдаешь предупреждения, когда на них реагируют.
Ты меня с самого момента создания бортовика задалбывал и спустя год все никак не успокоишься. И все из-за чего? Из-за машины - металла! Ну ненравится тебе - ну проходи мимо, но нет надо зайти и кинуть свою какашку. Выписывай предупреждений хоть мильен, можешь даже забанить, мне похер - у меня динамичный айпишник, я снова зареглюсь.

Образно говоря - может просто на 8-10 пуске стартера и нажати педали (или не нажатии) ты отключаешь один датчик, еще 10пусков-еще один, еще 10 - еще один и заводишь ее в аварийном режиме. Приехал заглушил-она вернулась в нормальный режим-значит с утра все по новой.

Так ведь аккум я не снимал - по идее в мозге ведь все настройки должны сохраняться!
А я заметил следующее:
- если заводишь через 1 час после простоя машины, то есть практически на теплую - то заводится нормально
- через 3 часа - тоже нормально
- через 6 часов уже заведется не с первого раза а с 3-4го
- через 10-12 часов уже с 30-40го раза.
Вот такая статистика. Как бы, если бы датчик какой - то он бы уже через 2-3 часа был бы холодный, он ведь не внутри двигателя находится, а навешен на него. То бишь через 2-3 часа зимой двигатель на ощупь холодный, то и датчики должны быть холодные.
Я уже думал прислушаться к тому мастеру, который указывал на зазор в клапанах, что дескать когда движок остынет ночью, то там зазоры уходят и утром не завести, но:
1) Сейчас движек каждый раз при утренней заводки заводится с первого раза, делает около 10 оборотов и глохнет. А потом начинается дроч с запусками - то есть схватывает 1-2 котла и все. Пробовал в этот первый раз заводится и с педалью газа и без нее. Результат один - завел с первого раза, 10 оборотов и все.
2) Был же один раз когда машина завелась с первого раза и держала обороты самостоятельно, как буд-то завелась на горячую.
Вот собственно такие дела.

[кобзев]

А если при попытке заводить, просто держать ключ не отключая стартер, пока не схватит.Ну сколько там, секунд 30 может быть.

[Slay]

Давай свечи менять, в конце то концов!Ты ее весной кажись взял - после ночи стоянки завелась с 8 раза. По моему свечи у тебя совсем не какие должны быть по температурному режиму.Свечи как раз и прячутся в движке и очтывают не быстро-остыли и все-не могут воспламенить то кол-во смеси что на холодную мозг посылает.
Кобзев - стартер на скорпа не дешев, 15 сек максимум.

Сообщение отредактировал Slay - 4.2.2013, 11:49

[Игорек1984]

А если при попытке заводить, просто держать ключ не отключая стартер, пока не схватит.Ну сколько там, секунд 30 может быть.

Сань пробовал в последний раз когда заводился. Я помню ты мне писал про чела с подобной проблеммой, что типа заводился если стартер долго крутить.
Попробовал я крутить стартер около 30сек и результата никакого. За то после этих 30 сек еще 2-3 попытки двигатель вообще не хотел схватывать. Вспушки начались только с 3-4 раза и снова раз 25-30 проб после чего уже завелся.

Примечательным еще остается тот факт что каждый раз стабильно двигатель заводится в первый раз, затем где-то на 15-20й раз он снова заводится и через 2-3 сек глохнет, потом еще раз 8 проб и снова заводится и глохнет, потом еще 3-4 раза и только тогда заводится и с удержанной педалькой газа прогревается. Прогревать надо 2-3 мин, чтобы холостые держали самостоятельно.
Интересно еще и то, что я не наблюдаю набора оборотов после запуска. Ведь помню когда только купил, то заводишь машинку и она ЖЖЖЖЖЖж-ж-ж-ж-ж-ж-ж то есть двигло само набирало обороты до 1500 и сбрасывало их. И на холодную и на горячую. Сейчас почему-то подобного нет....

[кобзев]

Сейчас почему-то подобного нет....

КХХ, ДТОЖ, более нечему.

[Игорек1984]

Давай свечи менять, в конце то концов!Ты ее весной кажись взял - после ночи стоянки завелась с 8 раза. По моему свечи у тебя совсем не какие должны быть по температурному режиму.Свечи как раз и прячутся в движке и очтывают не быстро-остыли и все-не могут воспламенить то кол-во смеси что на холодную мозг посылает.
Кобзев - стартер на скорпа не дешев, 15 сек максимум.

свечи буду менять - надо только сначала с машинкой разобраться. Это в первую очередь - потом свечи и в все остальное! Кстати пробовал выкручивать свечи, чистить их и вкручивал обратно, но толку это не давало. Тем более, что три свечи одной марки а последняя другой - надо менять однозначно! Может правда они как остынут - так 2-3 свечи искру не дают, вот поэтому и вспышка идет в 1-2 котлах, а потом как прогреются - так нормально заводятся. ХЗ.

[1973773]

Не прочел удаленные сообщения(
Парни,я извиняюсь если кого обидел,и срачь создавать в теме не собирался.
Игорек 1984 скорейшего разрешения твоей проблемы)

[wernum]

помоему я те уже говорил что КХХ проверить\настроить надо...а свечи ты фотки показывал так у тя там даже изоляторы имеют следы рузрушения... и ДТОЖ поставь нормальный а непонятно что непонятно от чего...

Сообщение отредактировал wernum - 4.2.2013, 12:25