Ford Scorpio Опции

[DGR]

сколько у тебя щас по расходу получается?интересно но двулитровые иномарки расходуют почемуто так же как жигули

[NeoN4ik]

сколько у тебя щас по расходу получается?интересно но двулитровые иномарки расходуют почемуто так же как жигули

не также, больше

[Ролакс]

И у нас давят и душат Запорожсталь=(((
Как Ахметка выкупил, так писец начался.Поставили нового директора завода(наверное слыхали)28 летнего.А он, директоров всех нафиг.Ну и нас цепляет, премия по прокату вообще ушла=((

У нас НКМЗ скоро вобще по частям распилят и продадут..

[Роман Кировоград]

и у нас , два основных завода закрывают нафиг, ох и натворят еще чувствую....

[Игорек1984]

сколько у тебя щас по расходу получается?интересно но двулитровые иномарки расходуют почемуто так же как жигули

По городу 10-11литров. По трассе 7,5(я иногда в 7 укладывался)при скорости в 110-120км/ч.
По паспорту расход в смешанном цикле 8,6литров. У меня где-то 9-9,3литров в смешанном цикле получается. Надо поменять свечи, фильтры, почистить форсунки, и устранить течь из уплотнителя одной из форсунок и возможно приближусь к паспортным 8,6.

На фордофоруме у большинства скорповодов такой же расход - он считается нормой...

Седня выложу фотки разборки и ремонта электрозеркал...

Сообщение отредактировал Игорек1984 - 19.8.2012, 8:32

[Игорек1984]

Итак как и обещал - фотоотчет о электрозеркалах.
Итак приехали ко мне электрзеркала. Как я и говорил - электрозеркала с переходного скорпа 90-94г.в. то есть отличаются от моих более гладкой формой и более обтекаемые. Мои вообще лопухи по сравнению с этими:

Итак, примерно такие у меня сейчас(фотка с нета):



а вот такие ко мне приехали:



сразу же начал думать как снять зеркало, чтобы обраться до моторов. Прочита кучу инфы. Оказывается на большинстве машин зеркало снимается тупо заломив за него две отвертки и дергая на себя. Понятно что иногда зеркао не выдерживает таких экзекуций. Оказалось ,что на скорпаке все просто - внизу отверстие, через него отверткое проворачиваем скобу и зеркало в руке!
Вот так вот у меня получилось:



И сразу же я бы разочарован: видите вот эти два висящих провода? Это провода для обогрева зеркал, которого у меня НЕТ! Блин так хотелось, но зеркала оказались без обогрева....

Далее моему взору предстали вот такие моторчики. На фото уже снятые моторчики с джойстиком:



каждый моторчик двигает зеркало в двух направлениях. Так вот оказалось, что один моторчик отказывался вращать зеркало дальше половины. Наполовину крутил, а дальше все. Самое печальное то, что вся эта конструкция с моторчиками монолитная и неразборная. То есть на заводе брали два мотора, вставляли их в формочку и запаивали пластмассой. На каждом моторчике есть такая типа муфта-редуктор, и если зеркало уперлось в ограничитель - моторчик будет продолжать вращаться - дабы не сгореть. Так вот я понял что дело именно в этой муфте-редукторе, которая такж является монолитной с моторчиком. Сделать я мог только одно - капнуть туда масла. После чистки, смазки и прогонок мотора туда-сюда, моторчик наконец-то закрутил во все стороны. Правда не так резво как остальные - но зато работает.
Все зеркала, внутренности и прокладки были тщаетльно вымыты и вычищены, а затем собраны. Осталось дело за одним - сделать проводку, ведь у меня она не предусмотрена - прийдется запитаться от чего-нить в двери и мостырить колодки самому.


Для сравнения фото с инета:

так выглядят на моей машине зеркала сейчас:



а вот так будут выглядеть после того как заинсталю новые:



и вот еще



если найду краску один в один - хочу покрасить их в цвет кузова!

Сообщение отредактировал Игорек1984 - 19.8.2012, 14:47

[кобзев]

Прикольно будет!
Всё же я думаю что к спецу автоелектрику лучше обратится чтобы заинсталил их, ИМХО.
И дело не в кривых руках, просто он знать будет как и куда))

[Игорек1984]

Прикольно будет!
Всё же я думаю что к спецу автоелектрику лучше обратится чтобы заинсталил их, ИМХО.
И дело не в кривых руках, просто он знать будет как и куда))

Спасибо!
Понимаешь, тут есть несколько моментов:

1) Толковых электриков, которым я мог бы доверить свое авто у нас в городе я не знаю. Может они конечно и есть - но я их не знаю.

2) В автосервис я обращался всего несколько раз и понял одно - все делают на от...ись. Деньги они любят, а делают лишь бы отстал. Такая работа мне не нужна. Поэтому делаю все сам, если что немогу прошу своего кума - тот помогает. Ну а если уж совсем никто не может - типа вытянуть стаканы, тогда ищу людей.

3) Я не думаю, что электрик сделает лучше меня - он запитается от первых встречных проводов в двери и подключит все это через клеммы к моим зеркалам на скрутках. То же самое я вполне могу сделать сам... и бесплатно.

4) Хочется сделать по возможности самому...

[NeoN4ik]

Игорек, питай зеркала от зажигания, не бери провод от постояного плюса!!!

[Игорек1984]

Игорек, питай зеркала от зажигания, не бери провод от постояного плюса!!!

Ок. Я вот тут подумал - на клемме ЭСП есть провод плюса от зажигания, то есть ЭСП работают только при включенном зажигании(хотя у меня иногда случается что работают и при выключенном зажигании). То провод можно взять оттуда. И нагрузки на провод дополнительной не будет - ведь я же не буду опускать стекло одновременно регулируя зеркало(так одной рукой даже не получится)....

На выходных думал как присобачить антенну иммобилайзера, чтобы удобно было карточку или брелок ложить и вот что я надумал: а что если в консоли сделать такой типа приемник для карточки, наподобие как в банкомате, только чтобы он полностью не заглатывал карточку. Незаметная щель и все! Вокруг этого приемника обмотать антену и готово. Садишься в машину - вставляешь карточку, вставляешь ключ и езжай. Без карточки - не заведешь....
Кто что думает по этому поводу?

[super_gut]

Игорь я не понял, у тебя какой иммо? Требуеться метку постоянно на антенне держать что ли?

[Игорек1984]

Нет, есть 30сек задержки во время которых после выключения зажигания - можно снова запустить мотор, но я думаю с приемником карточки - будет удобнее.

Еще вот какое дело:
На моем скорпаке стоит механический привод люка. Очень хотел сделать электрический привод и вот что нарыл: люди устанавливают электропривод с доноров, на которых они были, главное, это угадать со шлицами, а то шлицы были как крупные, так и мелкие.
Узнавал я сколько стоит моторедуктор электропривода люка и охренел - просят минимум 350грн. + нужно козырек под моторедуктор с кнопочкой + еще около 70-100грн. Итого электропривод обойдется мне почти в полштуки - невиданное удовольствие. Конечно за 450грн. я с удовольствием буду крутить ручку дальше, но....... как-то это не комильфо в машине бизнес класса!
Че я подумал: сзади на стекле болтается дворник заднего стекла, который включается у меня один раз из 20-ти. и по сути на данный момент бесполезен. Когда вскрывал обшивку ляды, то увидел, что привод дворника также представляет из себя моторедуктор, только с другим концевиком и другим креплением.
Я вот че подумал: а если вытащить этот моторедуктор и попробовать присобачить его на привод люка?
Есть несколько ньюансов:
1) И самое главное - срастить ось моторедуктора с осью привода люка.
2) Не менее важное - он должен вмещаться в потолке, и не выступать за пределы ограничивающего его кожуха.
3) Придумать что-то с креплением. Но я думаю там будет не особо сложно - через проставки можно замутить любое крепление
Итого получится, что если все получится, то нужно будет докупить второй моторедуктор для заднего дворника, а это 80-100грн. + сам козырек с кнопочкой 70-100грн. Итого 150-200грн, а если постараться, то можно в 150уложиться. Как бэ в три раза дешевле...

[федор]

На Фольксах мотор люка представляет собой мотор от стеклоподъемника. Форд тоже немец,а у них у всех (почти у всех) конструкция похожа.Может его можно подешевле найти?

[NeoN4ik]

На Фольксах мотор люка представляет собой мотор от стеклоподъемника. Форд тоже немец,а у них у всех (почти у всех) конструкция похожа.Может его можно подешевле найти?

немец не немец но ничо не подходит

[Игорек1984]

На Фольксах мотор люка представляет собой мотор от стеклоподъемника. Форд тоже немец,а у них у всех (почти у всех) конструкция похожа.Может его можно подешевле найти?

У меня на ЭСП другой моторедуктор стоит - еще и с шестеренкой, а на люк нужен другой - они не подойдут. Буду пробовать мостырить с очистителя заднего стекла.

[Господин поручик]

Игорек, привет. По-моему у моторчика щеток явно не хватит сил двигать люк. Одно дело-"невесомый" поводок туда-сюда мотылять, и другое дело в сто крат более тяжелый люк

[Alex995]

А мож ну его, смысл, главное чтоб не текло через люк, не так уж часто он нужен. Лучше по кузову и подвеске пошерстить если заняцца нечем)))

[Игорек1984]

Новостей по машинке никаких, поэтому решил о себе написать.
Вспомнились мне года боевой славы, когда я на городском любительском соревновании по армреслингу рвал одного за другим из своей весовой категории и решил что хватит.....хватит бездействовать.
Вот уже две недели вообще не пью пива и планирую отказаться от этого напитка надолго, поскольку от него только живот растет.
Сегодня заглянул в свой бывший спортивный зал, куда я ходил лет этак 5-6 назад... многое чего поменялось, но тренер не поменялся, встретил меня с радостью и приглашением - "Здесь есть все для настоящего мужика! Присоединяйся!"
У меня аж дух захватило от большого зала, наличия всего железа, которое только нужно...вспомнились былые тренировки с другом... занятия до поздна перед ночной сменой или на выходном, поскольку времени другого не было.... Хотели ходить с женой, но жене не нравится что нету орбитрека, беговой дорожки и прочей хрени - но мне то главное штанга, гантели, гири, брусья!
В общем возобновляю тренировки с тяжелым железом....

[Mitka]

...В общем возобновляю тренировки с тяжелым железом....

Спорт - это хрошо... Но береги суставы!

[кобзев]

...В общем возобновляю тренировки с тяжелым железом....

Спорт - это хрошо... Но береги суставы!

И спину...


Я то пауерлифтингом бросил занимацо.А было время 210кг становой тяги, 140 жим лёжа,ех)))

А 3 недели назад с работы на скорой увезли, спину заклинило...сказались травмы.