Лебедка, Выбор лебедки Опции

[Олег]

Какую лебедку купить? есть два варианта рычажную http://www.rus-treyd.ru/data_cat/62460_L.jpg
Или смотреть электричку + самодельные кронштейны на "уши" бампера - это спереди и сзади на фаркоп.
P.S. Машина ваз 21065 :)
P.S.S. Мотаюсь по Липецкой обл., где лучше танк для проходимости!

[серго]

Какую лебедку купить? есть два варианта рычажную http://www.rus-treyd.ru/data_cat/62460_L.jpg
Или смотреть электричку + самодельные кронштейны на "уши" бампера - это спереди и сзади на фаркоп.
P.S. Машина ваз 21065 :)
P.S.S. Мотаюсь по Липецкой обл., где лучше танк для проходимости!

она у тебя полноприводная чо ле?

[IGORYAN]

Электричка более дороже стоит,но она будет и удобней ,с выносным пультом.
В первый раз слышу о лебедки на классику))
П.с.:Про Липецкую обл. это точно,чернозем это что то.А куда именно ездиешь?

[Олег]

В основном по Липецкому и Задонскому району Лип. обл. на Дон и Матыру (Матырское водохранилище). Простая классика привод классические но вот 2 недели назад ездили с братом по снегу( высота снежного покрова 20 - 25 см) в соседнее село на 5 км пути ушло 35 мин при наличии саперной лопаты. кстати резина стоит кама 505 с шипами гребет толко в путь. Цепи есть но пока не пробывал (((

Сообщение отредактировал Олег - 28.12.2011, 14:46

[IGORYAN]

В твоем случае нужна не лебедка а нива))

[серго]

я с Тамбовской области (до Липецка 70км) так у нас чернозем ни чуть не хуже)))колеса забивает так , что просто они блокируются (не ведущие)
IGORYAN правильно про Ниву написал, у нас все так и делают, кому Нива , а кому классика и ни чем невзаимозамениш

[artem4eg]

если хватит на электро, покупай, кронштейны вари, да ставь.
Ребята советчики жуть, а почему не посоветовали уазик, или хаммер, или унимог, ну на худой конец камаз мастер, подготовленный.

[Олег]

Нива??? Зачем мне еще жигули но с передним мостом? Уаз на крайний случай Луаз. да и денег на вторую машину пока нет ((((

[дима44]

как вариант поставить самоблокирующий дифференциал, проходимость очень ощутимо возрастёт, и не надо ничего городить с с лебёдкой и ещё-бы резину соответствующую.

[MyDFX]

Я летом использую только рычажную,когда на днище сядешь,когда просто забуксуешь - вбиваешь на 1-2 длины троса самодельный якорь и занимаешься физкультурой .В электролебёдке не вижу никакой необходимости.Плюс к этому в 98 % случаев поблизости не было никаких опор ( деревья и т.д.) чтобы зацепиться.В цепях зимой можно только по неглубокому снегу,иначе просто зароешься.Я цепи тлоько летом использую для проходимости.Удачи!

Сообщение отредактировал MyDFX - 28.12.2011, 17:31

[Олег]

Все купил лебедку разобрал + смазал, далее болты заменить нужно, больно уж они "мягкие". Через 2 дня на неделе на испытания как про лебедимся отпишусь.

Сообщение отредактировал Олег - 28.12.2011, 22:21

[Роман Кировоград]

Ого, тема как в жип клубе.))

[1300SL]

эх... обычный ЖАК, только наполированный и с полиспастом...

[s_scout]

Гм.. я думал что только у меня такая бредовая идея возникла - электролебедка на Жигули.. Лебедка для квадрика (китайский клон Superwinch LT2000 на 906кг. тяги) уже куплена, лежит, но вот с местом установки пока не определился до конца. У кого есть идеи что-бы и внешний вид сильно не портить и не резать кузов?
Предвидя резонный вобщем-то вопрос "а нахрена" могу сказать что 1) на всю жизнь запомнились буксования на глинистом грунте на маленьком уклоне, откуда Беларусь с пробуксовкой вытягивал нас; 2) в гараж в горку по льду заехать целая беда, и после работы совсем не привлекает ночью упражняться в изобретательности.

Сообщение отредактировал s_scout - 6.1.2012, 12:42

[1300SL]

да места там маловато. что бы не резать. разве что какя нибудь ну очень маленькая лебедка.+ еще ее крепить то лучше к силовым элементам кузова.

[Ludvig]

электролебедка - пижонство и несовместимо с легковым авто. ручная лебедка, вполне приемлемая вещь, как цепи на задние колеса. лежат себе в багажнике довостребования.
По крайней мере умнее, чем приладить электролебедку на балку переднего моста, придумать не могу.

Сообщение отредактировал Ludvig - 6.1.2012, 12:49

[1300SL]

да один вариант это балка. но какой должна быть сама что бы не выпирать из "габаритов".?

[s_scout]

Мда.. Я вообще-то про вынос бампера на ~50-70мм вперед подумывал и крепление опроной плоскости между буксировочными проушинами, а лебеду снизу к плоскости (габарит лебедки где-то 120х100мм). Но мне не очень нравится отверстие для кривого стартера при этом перекрывать. Ручная таль есть, но я-ж ленивый с ней потеть.. А цепи имеют свой минус - ими покрышки порезать можно, особенно мягкие зимние..

Сообщение отредактировал s_scout - 6.1.2012, 13:25

[Роман Кировоград]

Может взад, по типу крепления прицепного?

[1300SL]

ну тогда если для заезда в гараж.
свой "уклончик" надо чистить. или застелить его.вот де то видел. такая хрень как коврик пластиковый, его в магазинах учреждениях перед входом или заместь дорожек ложат...
короче он свой "заезд" вымостил и по прибивал дюпелями. и спереть не кто не хочет, слишком густо он по пришивал. и машинка доцарапавшись до него под снегом. заходит не плохо.
в съемном гараже. у хозяина были типа подмостки. спрашивал что это, "-открыл ворота, положил поверх снега помостки, заехал, убрал".