Битвы на монтировках!, О жигулях, ино, стоке-нестоке, технике, дизайне и многом другом... Опции

[sedoy]

А Москва навязала....грустно это всё.... ....

а когда было по другому то? так всегда было....

[Enkei]

Лех, ты чето путаешь. На всех машинах есть шаровые. Где их нет - там есть только шкворни. И шаровые гораздо более современны как бы.

[Ролакс]

http://www.autoprospect.ru/izh/2126-oda/15...vojj-opory.html

[леха18]

Лех, ты чето путаешь. На всех машинах есть шаровые. Где их нет - там есть только шкворни. И шаровые гораздо более современны как бы.

Да я втом смысле что их в два раза меньше .. и руль наконечьников - в три раза меньше..

[Vad]

Никто и не говрил что всё зависит от танцора,но многое.

Мне щас напомнило детсадик,увидел зацепочку какую то,обрадывался=)От краска плохая,дык завод в ижевсе не приспасоблен видать был....
Так бы и написали.что ИЖмаш туфту гонит,а причём тут вообще сама машина как конструктив и автоВАЗ в частности?

Вы написали, что "какой танцор, такой и авто".
Да чему тут радоваться? Я же не придумываю это все. Все же знают, что в СССР качество было намного лучше, например, потом хуже, в Ижевске еще хуже. Но авто-то один. И делает его Автоваз и передал все в Ижевск Автоваз.
Ижмаш гонит не туфту, а тот же самый авто.
Это из разряда фраз о том, что "не авто плохой, а запчасти" или водитель...
Грунт-то есть? А то может и правда выдумали "ненавистники" злые...

[rabbit 03]

Там вначале тема вообще о другом была... О том, что лучше-2114 или 2106, не в плане надежности, а в плане комфорта и управляемости.

[кобзев]

Вы написали, что "какой танцор, такой и авто".

та мы ж вроде на ты!)))
написано было что у плохого танцора и машина не очень..То есть,если образно....если у человека туфли не начищены и не вымыты- то виновата не фирма их производящая,или если на эти туфли нормальных кремов не найти(или не хотеть найти) и мыть их грязной тряпкой и они развалятся или вид иметь не тот будут,опять же виновата не фабрика, а только тот хто их носит.Как то так.

[Vad]

Вы написали, что "какой танцор, такой и авто".

та мы ж вроде на ты!)))
написано было что у плохого танцора и машина не очень..То есть,если образно....если у человека туфли не начищены и не вымыты- то виновата не фирма их производящая,или если на эти туфли нормальных кремов не найти(или не хотеть найти) и мыть их грязной тряпкой и они развалятся или вид иметь не тот будут,опять же виновата не фабрика, а только тот хто их носит.Как то так.

Ошибся, извини)))
Если туфли хорошего качества, то быстро они не развалятся, даже если никогда их не мыть и не мазать кремом. А плохие все равно быстро выйдут из строя... Это то, что я имел ввиду образно)

[Ролакс]

Если туфли хорошего качества, то быстро они не развалятся, даже если никогда их не мыть и не мазать кремом. А плохие все равно быстро выйдут из строя... Это то, что я имел ввиду образно)

Верно,давайте за машинами не следить,а просто быть "наездниками-джигитами"!
Будем тупо смотреть,наскоко ж ее гадины хватит!!
Разболтался подшипник-тянуть не будем,пусть оторвется
Заскрипел узел-а ну его накуй смазывать-любопытно,скокож он протянет
Открутилась гайка на кардане-будем подождать,пока наматается
Ой мляя...,детский сад блин))
Ниче..с возрастом пройдет

[R&M]

100/500
и получается одно из 2-х: либо под машину не лазишь и машина по мнению Vadа надёжная, хоть и всё уже на соплях держится, либо лазишь регулярно и подтягиваешь все узлы и машина куёвая (опять таки по мнению Vadа), хотя всё работает как часы.)))

[Ролакс]

Вад,когда ж ты поймеш наконец..ломается ВСЁ..просто в случае с ино,ты делаеш это не сам,а просто едеш на СТО,тебя там со спокойной совестью обдирают(не забывай,цены умножить на 10 в среднем),а ты со спокойной совестью и чистыми руками едеш домой..ах да..почти 100% что денег с тебя возьмут за оригинал,а поставят обычные з/части(не ахти которые,типа тех что ты покупаеш)
(но ты,разумеется ни сном не духом знать этого не будеш))

[Vad]

100/500
и получается одно из 2-х: либо под машину не лазишь и машина по мнению Vadа надёжная, хоть и всё уже на соплях держится, либо лазишь регулярно и подтягиваешь все узлы и машина куёвая (опять таки по мнению Vadа), хотя всё работает как часы.)))

Я не это имел ввиду)) Надежная - та, ..... (ууууу уже устал это писать))) в которой редко надо что-то делать. То есть полез, посмотрел, убедился что все хорошо и дальше радуешься, а не подкручиваешь постоянно) Я ж не против ТО.

Вад,когда ж ты поймеш наконец..ломается ВСЁ..просто в случае с ино,ты делаеш это не сам,а просто едеш на СТО,тебя там со спокойной совестью обдирают(не забывай,цены умножить на 10 в среднем),а ты со спокойной совестью и чистыми руками едеш домой..ах да..почти 100% что денег с тебя возьмут за оригинал,а поставят обычные з/части(не ахти которые,типа тех что ты покупаеш)
(но ты,разумеется ни сном не духом знать этого не будеш))

Ломается в конечном итоге все, и мы все умрем, я знаю Вопрос в том, сколько времени пройдет до поломки. Вот у меня есть старый советский холодильник, ему уже лет 30. Никто с ним никогда ничего не делал, он тупо работает. Купил новый современный, он проработал 2 года и сдох. Разница есть? Просто изначально такой ресурс деталей и материалов. То есть надежность это старого холодильника в десятки раз выше нового. Так и авто. Да, мы все следим, чиним, но надежность, заложенная изначально от этого не меняется! Только когда будет заменен последний винт и кузов, можно будет сказать что это уже вообще другой авто или просто набор запчастей.
Пример про СТО вообще странный. Что мешает самому делать? Или контролировать?

[Ролакс]

Пример про СТО вообще странный. Что мешает самому делать? Или контролировать?

Рад,что сам будеш делать))
я ведь такой вывод сделал,потому что подумал,что ты затеял всю эту возню потому что страшно не любиш заниматься с машиной.
Скажу чесно-я и сам не особо люблю(сейчас)..тем не менее мерина стараюсь не гнать на СТО,если косяки имеются,а пытаюсь(в пределах допустимого конечно,делать сам)..почему сам?-вопрос думаю излишен.
Сравнение с холодильником не совсем корректное-он на улице не ночует,и броды не берет.
Да,и ты забыл ответить на мой пост повыше который.

[sedoy]

надежность, надежность... один ездит мало, второй много, в итоге машина за 5-10 лет может пройти в 10 раз больше чем другая за 30 лет.
как много машин проходят за свою жизнь больше миллиона киллометров? как думаешь, шестерка имевшая такой пробег - надежное авто?)

[Vad]

Рад,что сам будешь делать))
я ведь такой вывод сделал,потому что подумал,что ты затеял всю эту возню потому что страшно не любишь заниматься с машиной.
Скажу чесно-я и сам не особо люблю(сейчас)..тем не менее мерина стараюсь не гнать на СТО,если косяки имеются,а пытаюсь(в пределах допустимого конечно,делать сам)..почему сам?-вопрос думаю излишен.
Сравнение с холодильником не совсем корректное-он на улице не ночует,и броды не берет.
Да,и ты забыл ответить на мой пост повыше который.

Не, заниматься с тачкой люблю, и если делаю, то как следует, и из нормальных частей. Но просто оглядываясь назад, понимаю, что все какое-то недолговечное, те же глушаки например. Гораздо интереснее ведь сделать что-то интересное, чем постоянно исправлять конструктивные косяки... Ну и понятно, что не всегда есть возможность делать. Зима не располагает)
Потом сравнишь с каким-нить Логаном (у которого за 120 тыс. замена только наконечника и резинки одной) или Тойотой и затеваешь споры).

Ты имеешь ввиду этот пост?

Верно,давайте за машинами не следить,а просто быть "наездниками-джигитами"!
Будем тупо смотреть,наскоко ж ее гадины хватит!!
Разболтался подшипник-тянуть не будем,пусть оторвется
Заскрипел узел-а ну его накуй смазывать-любопытно,скокож он протянет
Открутилась гайка на кардане-будем подождать,пока наматается
Ой мляя...,детский сад блин))
Ниче..с возрастом пройдет

Если да, то что тут сказать)) К наездникам не отношусь, скорее наоборот). И никого к этому не призывал).

надежность, надежность... один ездит мало, второй много, в итоге машина за 5-10 лет может пройти в 10 раз больше чем другая за 30 лет.
как много машин проходят за свою жизнь больше миллиона киллометров? как думаешь, шестерка имевшая такой пробег - надежное авто?)

Это понятно... Я вот езжу мало, а чиню пожалуй много). Насчет миллионников не знаю, единицы наверно. Конечно надежная)

Сообщение отредактировал Vad - 27.1.2012, 1:50

[rabbit 03]

А я вот что скажу- правда не про классику... Но суть в том, что качество такое же. Вот. Езжу на 2109 уже почти год, каждый день кил по 50(пофиг на дожди, морозы, снега). Так вот: тьху 3 раза- не ломается ничего, хотя машина подуставшая. Единственный косяк- надо заварить телевизор(но это и при покупке было). Я че пишу- мне понравилась фраза Вада про то, что " Гораздо интереснее ведь сделать что-то интересное, чем постоянно исправлять конструктивные косяки..." Так вот- занимаюсь этим(интересным), машинко радует! Желаю и тебе этого, а не исправлять косяки!

Забыл добавить- стоит на улице. И нраица- прогревается за 3минуты.

[DGR]

просто в случае с ино,ты делаеш это не сам,а просто едеш на СТО,тебя там со спокойной совестью обдирают

поедь на шестерке тебя тоже обдерут.
и почему если иномарка то сразу на сто?у меня все знакомые сами ремонтируются например.
у нас запчасти от гольфа 3 стоят как на ладу.

[rabbit 03]

А у нас в 3-4 раза дороже...

[Vad]

А я вот что скажу- правда не про классику... Но суть в том, что качество такое же. Вот. Езжу на 2109 уже почти год, каждый день кил по 50(пофиг на дожди, морозы, снега). Так вот: тьху 3 раза- не ломается ничего, хотя машина подуставшая. Единственный косяк- надо заварить телевизор(но это и при покупке было). Я че пишу- мне понравилась фраза Вада про то, что " Гораздо интереснее ведь сделать что-то интересное, чем постоянно исправлять конструктивные косяки..." Так вот- занимаюсь этим(интересным), машинко радует! Желаю и тебе этого, а не исправлять косяки!

Забыл добавить- стоит на улице. И нраица- прогревается за 3минуты.

Здорово, что сказать. Инжекторная? 3 минуты греется до скольки градусов и при какой температуре воздуха?

[Ekvalayzer]

и тем не менее ТАЗы ездят, и ездят много, часть из них успешно проходят миллионные рубежи,

уж не знаю, стоит ли тут гардится, али плакать...но мой таз именно такой..прошел батьком более ляма.
по поводу гнилья, в корне не согласен, сужу конкретно по своему тазу, за 23 года, поменял 1 крыло...и то, можно было бы ездить и с ним еще очень долго...просто виду не давало...и это с учетом того что подкрылок отродясь не было. так же как и мовилей, шмовилей и прочей антикорозийки...
так же обнаружилась гниль и был переварен совсем не большой кусочек, в ногах водилы и пассажира.
аа, и на задних крыльях снизу, не большие кусочки переваривал, не знаю как то место называется..
но повторюсь еще рас, машине 23 года....пробега более ляма, кузовщина всё родная...и отношение к машине было, "лишь бы ездила" вот так вот...
кому интересно. зайдите в мой бортжурнал, там можно всё почитать и глянуть в каком виде я её забрал...

в целом, же, что сказать, мысль Вада понятна...в чем то с ней согласен, но и опять же грех хаять свою лошадку...опыт у меня конечно маленький...так что сравнивать не с чем...помню как то закипел на дороге, и не мог ехать вообще...тупо не трогалась машина..а всё из за супорта клинившего колеса...ну кто помогал мне тут с этим вопросом или читал мой борт журнал, тот в курсе...суть не в этом, так вот, был со мной тогда пассажир, которого я вёз на поезд...но по причине поломки, пришлось обратится к рядом стоящему мужичку на Дэо Сенсе, что бы отвёз, так как времени ждать такси не было, ну и когда я посодил гостя на поезд, и поехал с мужичком назад к своей ласточке, поспрашивал у него не много за машину...за пару лет, тех что она у него было, накатал он не много не мало 50к...за всё это время, поменял только шаровую (которая стоит грубо говоря копейки, да еще и наши дороги...) и чет там по мелочи...такое авто, по моему скромному мнению, можно считать надёжным. думаю это, Вад и имел ввиду.
из недостатков, в роли пассажира, скажу лишь только, что оно тесновато что ли...

Так же довелось на днях проехаться на Дэо Ланос, всего несколько метров, за баранкой ))))
из минусов на первый взгляд - это далеко расположенные педали)) в темноте не сразу их нашел даже))) но думаю это всё устраняется регулированием сидения, либо привыканием...уж не знаю правда, как там у хозяина оно подвинуто, до конца или не трогано вообще...
из плюсов - это мягчайшая педаль сцепления, опять же её плавный ход, гидрач. это всё что успел заценить)))
из минусов, как пассажира - это тесноватость...но думаю, не теснее чем моя жига будет. а то и гляди, даже больше))


з.ы. кстати заметил, что на форуме данная модэль (Дэо Ланос\Сэнс) не пользуется популярностью...данную тему всю не перечитывал, но сколько не читаю, до сих пор не видел сравнение и +\- Ланоса...так же не было его замечено мною в "Другие машины наших участников" (всю ветку не пересматривал)...в основном все берут либо ино, либо 2110, калины, приоры, 09,08, 099, и другие более современные ВАЗы..
хотелось бы больше информации по Ланосу...потому что как автомобиль он мне нравится, по крайней мере цена\качество у него не расходятся,плюс опять же, запчасти не дорогие, и их можно найти (у нас в стране) практически в любом магазе. И если бы у меня были деньги и стоял бы выбор между ланосом и приорой (на данном аппарате еще не катался не как пассажир не как водитель) то на данный момент, приоритеты у меня пользу Ланоса, хотя визуально он мне нравится меньше чем Приора...