Битвы на монтировках!, О жигулях, ино, стоке-нестоке, технике, дизайне и многом другом... Опции

[Господин поручик]

12 цилиндров и 408 л.с.....Подозрительно знакомые числа...Ёу! Это же шестисотный W140 !

Цкнник вполне адекватен экзотичности модели. Ну кого шас удивишь бентлями и пр. бугатями? аА такого даже у Мйкла Джексона нет))

[Шем]

Только тот же например Майбах - внутри на порядок шикарней...
По мне не можешь .... не мучай опу

Это я к тому - не всегда надо изобретать велосипед - можно взять готовую модель - и далее её залюксить...

А удел китайцев - пока всё копировать.

[Господин поручик]

А удел китайцев - пока всё копировать.

Китай древненйшая цивилизация, которая пережила и римскую империю, и византию и пр. греков египтян. Они дали миру массу изобретений..а сейчас просто потрясают темпами развития. Технику-да, копируют...но они отнюдь не пионеры в области спижж заимствований. И уж кто точно не имеет морального права их в этом упрекать, так это мы..россияне. наследники ссср

[Enkei]

Я вчера разговорился с водилой на пятитонном Фотоне - говорит, машина как машина, с Валдаем сравнимо. Ничего там на 20й тысяче не разваливается полмашины, как в тырнетах пишут.

[МЫХЪ]

Китайцы дажелимузин себе сделали. Для председателя....Патриотичненько,чо

Лямпочки...... хачу, хачу, хачу!!!! Ну почему на шоху таких нет.....

[Шем]

Китай древненйшая цивилизация, которая пережила и римскую империю, и византию и пр. греков египтян. Они дали миру массу изобретений..а сейчас просто потрясают темпами развития. Технику-да, копируют...но они отнюдь не пионеры в области спижж заимствований. И уж кто точно не имеет морального права их в этом упрекать, так это мы..россияне. наследники ссср

Древность цивилизации не имеет ни какого отношение к современной жизни в целом - Египет так же древнейшая цивилизация - и что толку от них?

Ровно так же и Китай - если бы не тупорылые олигофрены мировой экономики - не было ни какого прорыва в их экономике, друг друга бы уже кушали - что бы лярд с лишним прокормить, им даже сегодняшних темпов развития не хватает...

По этому их древние корни на сегодняшнюю ситуацию - ни как не влияют - чисто искусттвенно рождённая страна с экономикой.

Да, делают всё, да молодцы, наши 60 лет один автомобиль клепают - и он с годами только хуже становится - а они из года в год делают работу над ошибками, но объективности ради - пока они ещё не на уровне в автомобилестроение. а вот ценник зарядили под самые помидоры...

Я вообще не понторез в плане марок авто и их происхождения - но надо объективно давать себе отчёт, что лучше взять корейца, чем китайца и даже если кореец будет слегка б/у... Корейца можно заменить японцем, европейцем, французом или... - каждому на свой вкус.

Опять таки - не говорю,ю что лет через 5-10 - их авто станут на уровне, но я про сегодня...

И корейцы (я про Хёндай-Киа) в своё время входили на рынок низкими ценами, но и их авто были с первого дня производства были на уровне и не уступали тем же япам и не только...

[Route_66]

И корейцы (я про Хёндай-Киа) в своё время входили на рынок низкими ценами, но и их авто были с первого дня производства были на уровне и не уступали тем же япам и не только...

Корейцы тоже разные бывают. Есть южные: Samsung, LG, Daewoo, KIA, Hyundai... А есть северные: с деревянными велосипедами и рисом по талонам. Но при этом с ядрёной бомбой. Люди, что характерно, одни и те же. Мененджмент только немножко разный.

[Господин поручик]

Люди, что характерно, одни и те же

Очень сомневаюсь...Северные это уже потерянное поколение...а то и несколько

[Route_66]

Генетически там ничего не могло поменяться за 70 лет сколько-нибудь существенно. А вот в мозгах - таки да.

[Господин поручик]

Генетически там ничего не могло поменяться за 70 лет сколько-нибудь существенно.

А может у них тоже есть культурный министр с дополнительной хромосомой? Я не удивлюсь)

[Route_66]

Я не удивлюсь)

Тока об этом - тс-с-с-с!!! )))

[Шем]

Корейцы тоже разные бывают. Есть южные: Samsung, LG, Daewoo, KIA, Hyundai... А есть северные: с деревянными велосипедами и рисом по талонам. Но при этом с ядрёной бомбой. Люди, что характерно, одни и те же. Мененджмент только немножко разный.

Я там в скобочках указал - Хёндай-Киа... Поскольку иные производители авто в Кореи не сильно шли в ногу со временем... вернее их особо и небыло за исключением Дайвы - но там тупо Нексия - Опель Кадет 80-х... и не помню на базе чего была Эспера - но по моему не перелицованная старая машина.

А китайцы лепят всё, что можно не понятно только как...

[Route_66]

не помню на базе чего была Эспера

Daewoo Espero — автомобиль D класса корейской компании Daewoo, разработанный на платформе GM J второго поколения. Выпускался в Южной Корее, Польше, Румынии и России (в Ростове-на-Дону). Кузов автомобиля спроектирован итальянской фирмой Bertone.
Помню, у нас в 90-е по ТВ рекламу прикольную крутили. Как чувак разгоняется на ней с места, влетает на подвесной мост, и проскакивает его на одном дыхании. А сзади только доски в пропасть летят. И голос за кадром: "Espero. Керована мрією." ("Espero. Управляемая мечтой.")

[Шем]

Daewoo Espero — автомобиль D класса корейской компании Daewoo, разработанный на платформе GM J второго поколения. Выпускался в Южной Корее, Польше, Румынии и России (в Ростове-на-Дону). Кузов автомобиля спроектирован итальянской фирмой Bertone.
Помню, у нас в 90-е по ТВ рекламу прикольную крутили. Как чувак разгоняется на ней с места, влетает на подвесной мост, и проскакивает его на одном дыхании. А сзади только доски в пропасть летят. И голос за кадром: "Espero. Керована мрією." ("Espero. Управляемая мечтой.")

Я её чуть не купил - остановил тогда слабый ДВС, а так вполне могла бы стать в начале 00-х моей машиной...
Вообще в целом машина очень неплохая - и мягкость хода размер салона.

Очень жаль, что сегодня нет таких относительно бюджетных авто.

[Route_66]

Вот, нашел этот ролик. Только у нас его на украинском языке крутили. И с этим слоганом ("Керована мрією") впечатление получалось заметно сильнее.

[Шем]

Правда неплохая машинка... несколько раз в салоны заезжал посидеть в ней - что бы понять, да или не да...

Сейчас конечно они уже умерли, железо на корейцах, такое же, как и на Жигулях...

[Route_66]

Сейчас конечно они уже умерли, железо на корейцах, такое же, как и на Жигулях...

Будем посмотреть, какой процент из теперешних останется в живых лет через 20.

[Slay]

А идут они все в качель, эти одноразовые жоповозки..
За 10 кило руб подвернулся живой двигатель с ауди сотки. Нет только генератора и стартера, даже карб на движке прикручен с воздуханом.
Маркировка движка странная, но шут с ней - 1,8, 90 лошадок. В общем если бы не больничный и как следствие отсутствие финансов сразу бы забрал, а так договорился в рассрочку.
Так что - можно или целиком перекинуть, или частями - блоки одинаковые, головки тоже, навесное тоже одинаковое, карб правда другой, но это и лучше - поэкспериментировать можно.
В общем теперь Аудюшка у меня еще на несколько десятилетий)

[Route_66]

В общем теперь Аудюшка у меня еще на несколько десятилетий)

Вот-вот. И я про то же. Олдскул рулит! Переживут и теперешних, и тех, что придут после них.

[Slay]

Ну до олдскула еще далековато....Но то, что я умнее своей машины - это уже редкость в наше время....