Битвы на монтировках!, О жигулях, ино, стоке-нестоке, технике, дизайне и многом другом... Опции

[Tolik2402]

Далее инфраструктура - вот где мне заряжать сие чудо? Мне реально не где... так же заправки - если технологии зарядки были - 5 минут, это одно...

[Warrior]

Но при этом водит авто с закрытыми глазами, покруче Пети-автомеханика.

Ну не бывает такого. Не зная законов физики, пусть даже на своем, прмитивном уровне рефлексов водить авто "с закрытыми глазами". По крайней мере дальше первого поворота.

Для ремонта есть автосервис ..

Что, по любой болячке в сервис ездить? А работать когда, создавать материальные и культурные ценности. Да и работа в сервисе это отдельная песня. Несколько раз обращался в сервис, когда нужно было что-то сделать срочно. а времени не было. Итог все время один. И деньги отдал и все равно переделывать. Ну их. Вообще не вариант.

А заезд пару раз в год с пробегом в год 10-15 тык. км - вообще - больше и не надо.

А как же ЕТО? Так можно уехать со спущенными колесами или без масла и тормозухи и до очережного заезда в сервис просто не дожить.. .

У меня например на Вольво - раз и ДВС на ходу заглох... и что я сделаю на дороге?

БРАВО! Вот поэтому я и езжу на Жигули, а не на Вольво!
Я вообще не использую технику, котору не могу сам починить.

И что там без подъёмника или лежание под авто поймёшь? Не у всех есть гаражи - а при минус 20 лежать на улице под авто - спорное занятие.

Ну а что мешает залезть под машину? Классовая гордость? Мне если надо было и в -30 колесо менял.

[Шем]

Ну не бывает такого. Не зная законов физики, пусть даже на своем, прмитивном уровне рефлексов водить авто "с закрытыми глазами". По крайней мере дальше первого поворота.

Что значит знание законов физики? Я вот в формулах не силён, про силы рассказать вряд ли смогу - физику понимаю телом... Разумеется ты должен чувствовать автомобиль хотя бы каком то подсознательном уровне - но как всё это можно соотнести к пониманию его конструкции?

Зачем мне знать какой мотор под капотом, сколько сил, сколько цилиндров? На что это скажется на дороге? достаточно понимать на что он способен - нажав несколько раз на гашетку.

Зачем знать - привод сцепления трос или гидравлика - что несёт данное знание на дороге?

И так по всем узлам... Умение водить автомобиль и знать его ТТХ и более глубоко - вообще не равны. Я тебе приводил пример профессиональных водителей грузовиков, ты сказал о таксистах...

Что, по любой болячке в сервис ездить? А работать когда, создавать материальные и культурные ценности. Да и работа в сервисе это отдельная песня. Несколько раз обращался в сервис, когда нужно было что-то сделать срочно. а времени не было. Итог все время один. И деньги отдал и все равно переделывать. Ну их. Вообще не вариант.

Опять таки... вопрос возможностей ЗП. Если человеку она позволяет не лежать под машиной - зачем ему это надо?
Простой пример - дилер у меня был через дорогу от работы, на территории сервис с хорошим механиком - перед работай бросал авто - или там или там - работал, вечером забирал - ехал домой... при том работая, зарабатывая - не отвлекаясь на авто.

И скажу честно, без лжи и... с 1997 года машины обслуживая на СТО, сам делаю крайне мало и очень редко - можно сказать, что ни чего не делаю. Проблем фактически не было. Ни чего не переделывал - ну бывают конечно косяки, так и сам не святой. Было года 3 тому назад - бах на ходу и АКПП в аварийный режим - еле доехал до территории... механик когда менял свечи - хреново одел разъём на дроссель...

Бывали ещё моменты - но всё устранялось без звука - из последнего, меняли шкив коленвала - еду на следующий день на замену бензонасоса - вдруг, бац и просадка по напряжению, аж магнитола выключается - раза 2 или 3 за 30 минут езды - приехал - говорю, мол давайте косячники смотрите, что не натянули... вечером авто отдают - мол всё было отлично - ну не признались редиски - но исправили.

А как же ЕТО? Так можно уехать со спущенными колесами или без масла и тормозухи и до очережного заезда в сервис просто не дожить.. .

Колёса если нет прокола - ходят почти сезон без проблем - но это, как бы примитив - даже ботаники умеют их качать, тормозуха то куда может деться? Если цилиндр потёк - то толку её доливать? Пропали тормоза - поверь - эвакуатор в помощь... поскольку даже долив - будет воздух, а что там вообще произошло - ХЗ. У меня на Форде оба регулятора давления отвалились одновременно - оба контура тормозов умерли разом... хорошо, что доехал до цеха - и регуляторы, как потом понял - держались на льду оттаяли и вообще отвалились



Масло тоже ни когда не доливаю - от замены до замены ходит. То есть по сути сегодняшние знания по максимум - проверить жидкости и то уже не самое главное.

БРАВО! Вот поэтому я и езжу на Жигули, а не на Вольво!
Я вообще не использую технику, котору не могу сам починить.

А что браво - ну можно из-за того, что не знаешь ни чем не пользоваться... я вот и комп не перепаяю, и телек тоже, да большинство на коленках не починю - это, что должно значить - что уду со счётами ходить?

Ну а что мешает залезть под машину? Классовая гордость? Мне если надо было и в -30 колесо менял.

А при чём здесь классовая гордость? Мне она не мешает цилиндры гидравлики перебрать, сцепление заменить на МТЗ-82 - посмотри видео, как это делается - автомобиль раем покажется
Просто есть понятие целесообразности - накой я буду создавать себе трудности, что бы их преодолевать? Я что буду лёжа на поддомкраченной машине рычаги менять? Или ещё, что делать... что бы потом лечить застуженную спину, отмороженные руки или? Я же сказал - через каждый км - а то и чаще есть СТО - я если, что машину дотолкаю

Колесо - если припрёт и в минус 60 заменишь ;) - а так если его можно подкачать и доехать до сервиса - вот точно не нужны танцы с бубном.

[Warrior]

Объясни... разницу между водителем, ездюком и ремонтником...

Ездюк - это тот, кто только знает как на гашетку давить и постоянно убивает автомобиль. Ремонтник - ну это понятно. Тот кто зарабатывает деньги на ездюках. А водитель, тот кто знает как ездить, правильно эксплуатировать машину и умело применяет свои знания.

Вот мне куда более важно, что бы рядом со смой ехал тот, кто управлять авто умеет, а не умеет его ремонтировать.

Но все изменится, если встанешь посреди загородной трассы глухой морозной ночью.

Ну видимо странный Ренж попался... с его пневмой - вообще легковая машина по сути, уж точно с Геленами и Патролами не сравнить. И по трассе на землю положил и не надо памперсы менять на поворотах

Не знаю. Мне не с чем сравнивать. Только на одном ездил, но ощущение было такое, что вместо амортизаторов ломы вварены были. Не тот, старый, угловатый, а новый, круглый...

[Шем]

Ездюк - это тот, кто только знает как на гашетку давить и постоянно убивает автомобиль. Ремонтник - ну это понятно. Тот кто зарабатывает деньги на ездюках. А водитель, тот кто знает как ездить, правильно эксплуатировать машину и умело применяет свои знания.

Понятно, что есть те - кто ямы не ямы... газ в пол и пипец всему... не спорю - ездюки.
Но есть те - кто ездят аккуратно, все ТО по регламенту, моют 5 раз в месяц - но не понимают ни чего в авто... и почему же им нельзя за руль? И ПДД порой знают на 10 голов выше и соблюдают их.

Но все изменится, если встанешь посреди загородной трассы глухой морозной ночью.

Ну встану я на маг=шине посреди трассы - и что я с ней сделаю? Помпу поменяю? А где я её возьму?
И таких моментов - просто тьма... где расширительный бачок мне на трассе для Газели найти?

Эвакуатор в помощь...

Не знаю. Мне не с чем сравнивать. Только на одном ездил, но ощущение было такое, что вместо амортизаторов ломы вварены были. Не тот, старый, угловатый, а новый, круглый...

Ну всё может быть, кто его знает. Просто сколько ездил - не заметил, что Ведроверы жёсткие - это БМВ Х6 - пипец...

[Slay]

Мне от работы до дома 16 км, плотность - ноль и повдоль. Но сегодня за пару часов чуть снежка выпало, а вчера днем на солнце подтаивало. В итоге - дорога-лед, сверху чуть снега. И что? Одно чудо на обгоне перед ЖД переездом снесло бетонную опору освещения, ну и пара ребят в лобовую вышли.
Самое смешное - машинки не старше 10 года, я так понимаю со всеми наворотами и прочим... И чего???
Понты миром рулят (((

[технолог56]

Ребята, что вы спорите?!
Давно уже был введён в курс обучения на вождение - предмет "техническое устройство автомобиля". Примерно так. И все мы сдавали зачёт при обучении в ДОСААФ, комбинате, автошколе. Так? Так что же ты Шем, утверждаешь, что не нужно знать устройство каждому?
Я вот, считаю, что минимум на 3-ку, владелец, обязан знать свой автомобиль. Его особенности, возможности и грамотно водить! Вот с этим повальная БЕДА!
Идиотов куча на дорогах. Бесят. С правой полосы перед твоим носом - налево. Или остановиться посреди полосы на дорогом авто и считать это нормой, создавая помехи другим. Я считаю - деньги испортили этих людей и сильно понизили как общеобразовательный, так и культурный уровень. Что мы и наблюдаем на дорогах особенно. "Избранные", тию меть, бис им в ребро.

Сообщение отредактировал технолог56 - 1.3.2018, 21:21

[МЫХЪ]

Мне от работы до дома 16 км, плотность - ноль и повдоль. Но сегодня за пару часов чуть снежка выпало, а вчера днем на солнце подтаивало. В итоге - дорога-лед, сверху чуть снега. И что? Одно чудо на обгоне перед ЖД переездом снесло бетонную опору освещения, ну и пара ребят в лобовую вышли.
Самое смешное - машинки не старше 10 года, я так понимаю со всеми наворотами и прочим... И чего???
Понты миром рулят (((

Да уж..... это не водители, а водятлы.... и даже не ездюки..... маркетинг х.ле ..... манагеры в автосалоне навешали людям лапши - абс, есп и прочая хрень + 20 подушек, и они воображают себя в непробиваемом танке...... типа, нахер думать как водить, машина все сама сделает..... как итог попадают в аварии. И плюсом наплевательское отношение к окружающим, особенно на дорогих тачках.

[OPTIMUS PRIME]

Вы знаете, окружающих,невиновных людей жалко,а эта мразота тупоголовая пускай перебьется,природний отбор в действии...

[Господин поручик]

владелец, обязан знать свой автомобиль. Его особенности, возможности ...
...с правой полосы перед твоим носом - налево. Или остановиться посреди полосы...

Ну и при чем тут знание устройства автомобиля и поворот с правой полосы налево?
Мое имхо-знание устройства вовсе не обязательно для соблюдения требований ПДД

абс, есп и прочая хрень + 20 подушек, и они воображают себя в непробиваемом танке.

Обычно первый же "непредвиденный" занос отрезвляет и спускает с небес на землю. И нужно быть полным дауном, чтоб пытаться повторить "успех"

[МЫХЪ]

Поверь, не только повторяют......

" Смотри как я могу "

[Господин поручик]

элетромобили могут быть массовыми лишь в том случае, когда их цена будет фактически равной с бензинками,

Ну блин...сколько можно передергивать и перевирать?
По законам экономики как раз таки наоборот- сначала массовость, затем цена.

" Смотри как я могу "

Есть такое дело, ага. Когда один едешь, это одно, а вот когда пассажир или пассажирка, то хочется впечатлить мастерством. Особенно пассажира. Девчушке можно простых нпонтов наколотить, а вот пассажира на мякине не проведешь))

для него (М. Шумахера ) этот автомобиль просто как станок. Пришел, смену заколотил, отдал наладчику..

Отдад наладчику и что сказал?- Наладь что-нибудь, чтоб быстрее ехала? ВЫ в своей беседе уж до абсурда дошли...ага..Шумахееер. дескать нихрена в машинах не соображает

- цена скажем лям с бензиновым ДВС, но есть вариант электро - но по цене 2 ляма. Вопрос - кто и что выберет?

Ну ведь покупают же Теслу! И много покупают. Кто все эти ненормальные? И почему их так много? Если за теже деньги можно два схожих авто купить с ДВС

Главная претензия в том что эти "сидоры" ввели в конструкцию умышленную прослабленность и програмированное старение....просто для того что бы это говно отездило гарантийный срок,а по..том хоть трава не рости.

Недавно в мире кипиш был-мол, айфон подтормаживает, не очень быстро работает. Общество потребителей каким то образом раскопало эту тему-дескать, производитель умышленно притормозил программу. Нас обманывают...долой ...деньга назад... Фольксваген в дизельгейт вляпался-тоже умыщленно приукрасил действительность.
И тут я читаю конспиралогические теореии про какие то умышленные диверсии, про которые все занют и все с курсе.
Пыльники (сальники? ) подпиливают или чо там-гвозем прокалывают?
Жесть. Это только у нас такую хню можно втирать в уши. На западе общество потребителей уже б в порошок стерло этих умышленных диверсанотов или они сами бы застрелилсь

[Шем]

Так что же ты Шем, утверждаешь, что не нужно знать устройство каждому?
Я вот, считаю, что минимум на 3-ку, владелец, обязан знать свой автомобиль. Его особенности, возможности и грамотно водить! Вот с этим повальная БЕДА!
Идиотов куча на дорогах. Бесят. С правой полосы перед твоим носом - налево. Или остановиться посреди полосы на дорогом авто и считать это нормой, создавая помехи другим. Я считаю - деньги испортили этих людей и сильно понизили как общеобразовательный, так и культурный уровень. Что мы и наблюдаем на дорогах особенно. "Избранные", тию меть, бис им в ребро.

Да я уверен, что знание авто по желанию... У меня сестра 2 года за рулём - знает куда заливать бензин и омывайку. Зачем ей ещё, что-то знать? Что от этих знаний у неё изменится в жизни? Как это отразиться на её поведение на дороге?

Касаемо с правого рядя налево и обратно - так наверно проблема не в знание работы ДВС и подвески - а в банальном не знание ПДД, или чрезмерной барзоте...

И да - деньги многих портят... особенно когда и грязи в князи...

Ну блин...сколько можно передергивать и перевирать?
По законам экономики как раз таки наоборот- сначала массовость, затем цена.

Мне не надо ни чего передёргивать... нет законов экономики связанных с первоначальной зарядкой на продукцию.

Я вот сейчас открою завод, буду делать, что то типо Весты на коленках - и попрошу 6 лямов - будут покупать? Я дойду до серийного выпуска?

Есть рынок, есть рыночные цены - и можешь хоть, что ставить - если эксклюзив не имеющий цены и аналогов - сможешь срубить капусту по максимум - если ты начинаешь выпускать подобный уже производимому товару - даже если лучше - то у тебя болтанка по цене минимальная.

Ну ведь покупают же Теслу! И много покупают. Кто все эти ненормальные? И почему их так много? Если за теже деньги можно два схожих авто купить с ДВС

Да? И много Тесел покупается по сравнению с автомобилями в этом классе с ДВС?

Пыльники (сальники? ) подпиливают или чо там-гвозем прокалывают?
Жесть. Это только у нас такую хню можно втирать в уши. На западе общество потребителей уже б в порошок стерло этих умышленных диверсанотов или они сами бы застрелилсь

Не совсем так - я уже писал - это называется ресурсная поломка - когда в одном месте пыльничек тоньше и т.д. - и сейчас в Германии, как раз берут всё это за жабры...

Мне от работы до дома 16 км, плотность - ноль и повдоль. Но сегодня за пару часов чуть снежка выпало, а вчера днем на солнце подтаивало. В итоге - дорога-лед, сверху чуть снега. И что? Одно чудо на обгоне перед ЖД переездом снесло бетонную опору освещения, ну и пара ребят в лобовую вышли.
Самое смешное - машинки не старше 10 года, я так понимаю со всеми наворотами и прочим... И чего???
Понты миром рулят (((

Понты ни чем не рулят - автоматика не всесильна, она лишь помогает людям с головой... а если думать, что автоматика она всё сделает - добро пожаловать в морг...

В Питере лёд на дорогах уже недели 3, если не больше... каждый день ДТП... ну что поделать, что за рулём необучаемые идиоты.

[Господин поручик]

по сравнению с автомобилями в этом классе с ДВС?

НЕ надо в сравнении! В абсолюте давай объясни-кто все эти многие тысячи покупателей? Все ненормальные?

[Шем]

НЕ надо в сравнении! В абсолюте давай объясни-кто все эти многие тысячи покупателей? Все ненормальные?

А что нормальные? Ты этот сарай внутри видел? Что один только задний подлокотник стоит - шедевр
Шедевр
1. https://auto.ru/20E0K1/dad48e0YZa_/zNH6/odT.../cl6mXRb/Xtd_kI
2. https://auto.ru/20E0K1/dad48e0YZa_/zNH6/odT...B/076WfRJ/TpU_g

Надо быть большим оригиналом на всю голову, что бы такое купить и ещё за 6-13 лямов...

Ты ещё Мерена Гелика возьми - полное убожество... а сколько их продают? Понты мой друг, просто понты... такие голимые - местами дешёвые, местами дорогие... Надо же длину писюна другим показать - вот и катаются по городу Гелики, Теслы и прочее уфло...

Выше было видео о путешествие на электромобиле - пиндец полный - 170 км пробега без пробок - 2 часа зарядки... весь маршрут между зарядками, а ещё надо знать, как на Шелле к билборду подключиться клиника

Я катался из Питера в Вологду - почти 400 км - 4 часа в одну сторону, переговоры час-два, 4 часа в другую сторону с одной заправкой - и без танцев с бубном, без полного идиотизма. Представил себе поездку на электрокаре - сутки...

Сообщение отредактировал Шем - 2.3.2018, 0:42

[Ролакс]

НЕ надо в сравнении! В абсолюте давай объясни-кто все эти многие тысячи покупателей? Все ненормальные?

почему ненормальные.Просто богатые и очень богатые люди,которые хотят обладать эксклюзивным товаром.Как Слай говорит-понты,упрощенно говоря.

Выше было видео о путешествие на электромобиле - пиндец полный - 170 км пробега без пробок - 2 часа зарядки... весь маршрут между зарядками, а ещё надо знать, как на Шелле к билборду подключиться клиника

да,это жесть конечно,полная.

[Warrior]

Эвакуатор в помощь...

А где ты его возьмешь на трассе? С собой всегда возишь?

Ну всё может быть, кто его знает. Просто сколько ездил - не заметил, что Ведроверы жёсткие - это БМВ Х6 - пипец...

Не знаю. На X6 пока не ездил. Только X5 и то стареньком. Не помню уже, что там у него с подвеской.

Помпу поменяю? А где я её возьму?
И таких моментов - просто тьма... где расширительный бачок мне на трассе для Газели найти?

Помпа просто так не ломается. Нужно не доводить до полного отказа. И бачек тоже можно временный из чего-нибудь сделать.

У меня может быть профессиональная деформация сознания, ибо одна из моих специальностей - зампотех танковой роты-батальона. С точки зрения боевого устава сухопутных войск экипаж танка готовится к 10 минутам боя. Далее - боевая задача танка считается выполненной. Однако я всегда самое серьезное внимание уделял обучению механиков-водителей материальной части. Хотя попадались и такие, что трансписсионое масло путали с моторным и наоборот. Глушили горячий движок и пытались ездить на непрогретом. А тут техника более тонкая, которую гораздо проще убить.

Я считаю - деньги испортили этих людей и сильно понизили как общеобразовательный, так и культурный уровень. Что мы и наблюдаем на дорогах особенно. "Избранные", тию меть, бис им в ребро.

Согласен. Порой жалеешь, что ты не на танке..

Вы знаете, окружающих,невиновных людей жалко,а эта мразота тупоголовая пускай перебьется,природний отбор в действии...

Да лишь бы других не цепляли. У нас один водятел X5 на проспекте Ленина на скорости 120 вылетел на красный - долбанул Приору и отбросил ее на проходящую по переходу девушку. Итог - 2 трупа. Но деньги у утырка есть, сразу начались отмазывания - типа он болен. Дали 2 года условно. Потом народ начал возмущаться - начали дораследование. Появилась информация что он умер. Потом оказалось что жив и гоняет дальше в пьяном виде. И ведь ничего ему не дадут. Максимум - год поселения, а двух людей нет.

[Warrior]

Ну ведь покупают же Теслу! И много покупают. Кто все эти ненормальные? И почему их так много? Если за теже деньги можно два схожих авто купить с ДВС

У нас один тоже купил. Лет 5-6 уже продает-никак продать не может. Так и гниет стоит во дворе.. Машинка не для Сибири оказалась..

Ты ещё Мерена Гелика возьми - полное убожество... а сколько их продают? Понты мой друг, просто понты... такие голимые - местами дешёвые, местами дорогие... Надо же длину писюна другим показать - вот и катаются по городу Гелики, Теслы и прочее уфло...

Вот только Гелики не трогай. Гелик - пожалуй единственная нормальная иномарка. По крайней мере на которую я мог бы сменить свою шоху.

[Господин поручик]

Я вот сейчас открою завод, буду делать, что то типо Весты на коленках - и попрошу 6 лямов - будут покупать?

Будут...если аналоги типоВесты стоят 7лямов)
И сравнение Теслы, которая без аналогов...про которую нельзя сказать-типо электрокар братьев карамазовых с банальной Вестой некорректно

будут покупать?...Я дойду до серийного выпуска?

Всё зависит от ненавистных вам маркетологов...ага)

Гелик - пожалуй единственная нормальная иномарка. По крайней мере на которую я мог бы сменить свою шоху.

У него есть жирный минус-репутация. Эт все равно, что клеймо на лбу себе сделать-ВОР, ПОНТОРЕЗ....ну, самое безобидное-ФИЗРУК)

Вряд ли я бы себе Гелик взял...Постарался бы найти более неприметную машинку)

[Warrior]

У него есть жирный минус-репутация. Эт все равно, что клеймо на лбу себе сделать-ВОР, ПОНТОРЕЗ....ну, самое безобидное-ФИЗРУК)

Ну тогда это всей продукции Мерседес и БМВ касается. Ты бы еще сказал что его фащисты делали.. Ну нравится мне, что я могу сделать. На УАЗик чем-то похож.
Насчет физрука. Есть у нас один бывший физрук - сейчас самый богатый человек в крае. Владеет продуктовой торговой сетью. Настолько крут что даже Магнит выжил из региона.
PS: на чем ездит не знаю, но работники лыжный кросс сдают чуть ли не раз в месяц! =)