Битвы на монтировках!, О жигулях, ино, стоке-нестоке, технике, дизайне и многом другом... Опции

[DGR]

ВАД,всё перечисленное тобой это удобства,доп функции,они как бэ дополняют авто,собственно все!!их можно установить на ВАЗ!И что тогда будет лучше,М??
убери гидрик омыватель,эл замок с той иномары,и что мы видим,правильно практически ЖИГУЛИ=)
И прсадка и мягкость плавность хода с тоётой рядом не валялись,знаю о чём пишу!!!!!!!!!!!!!
А про советского человека Сержик верно подметил,реально подумай над этой фразой.

Я есстно не спорю по поводу того что жигули это супер авто,пишу про то что это авто за свои деньги даёт очень многое..ИМХО.
А хочется большего,покупайте ино ,но уже за оочень другие деньги!Да я и не видел у себя в городе ино 79 года.вообще!!

ты что живеш в стране где производили тойоты?
Например в Германии сохранились старые мерсы 70-80х годов с пробегом миллион,которые еще передвигаются.Жигули даже по хорошей дороге столько непроедит.Видал такие на немецком сайте продавали и стоят копейки.

Между понятием "прекрасно умещаться" и "правильно сидеть" (правильно значит не только с точки зрения правильной посадки для управления авто, но и комфортно и безопасно для здоровья) есть большая разница)

А ты такой правильный и по понятиям живешь???

Кстати, а что делать тем, кто выше 182 см? Они не люди что ли? Им мало того, что не сесть по-человечески, так еще и сзади уже места нет почти ни для кого.

Просто напросто, отодвинуть кресло (в рамках разумного) "назад".
Вот тебе сравнение, того что нельзя сравнивать:

P.S. 05 или 06, в данном случае - роли не играет

на вариантах 70-80х годов бмв уже был гур и всякие штуки

[кобзев]

ты что живеш в стране где производили тойоты?
Например в Германии сохранились старые мерсы 70-80х годов с пробегом миллион,которые еще передвигаются.Жигули даже по хорошей дороге столько непроедит.Видал такие на немецком сайте продавали и стоят копейки.

Можно подумать ты живёшь там=)В германии то они сохранились,тут нет или ооочень мало,климат бензин дороги знаете ли...

на вариантах 70-80х годов бмв уже был гур и всякие штуки

\
И чё?Оно надо было советскому человеку с уровнем дохода в 120рублей?
Да и кто ьбы смог тогда его починить то?а цена?
Не адекватная посравнению с жигулями.А тут всё просто,сломалось починил поехал дальше=)
Так что все ваши аргументы вода....абсолюно ничего не доказывает.
БМВ-это бмв,и сравнивать его с жигулями не целесообразно.В этом споре победил я=)))

[Vad]

И чё?Оно надо было советскому человеку с уровнем дохода в 120рублей?
Да и кто ьбы смог тогда его починить то?а цена?
Не адекватная посравнению с жигулями.А тут всё просто,сломалось починил поехал дальше=)
Так что все ваши аргументы вода....абсолюно ничего не доказывает.
БМВ-это бмв,и сравнивать его с жигулями не целесообразно.В этом споре победил я=)))

Я вот не пойму, че вы все прицепились к прошлому? Какое это имеет отношение к настоящему? Мы сегодня имеем конкретное авто, которое СЕГОДНЯ еще производится (2107) и его сравниваем! Какая разница, в какой стране живешь и что там производилось сто лет назад и сколько это стоило?? Есть объективные факты, которые мы можем оценить по любому авто мира и сравнить друг с другом, сделать выводы. Цена и ремонтопригодность это абстрактные вторичные факторы, зависящие от сртаны и прочего, так что вода еще та))
Авто покупают не для того, чтобы его чинить))

Пришел в голову еще пример, раз уж так хочется поцепляться к годам. Сравните Dе Lorean DMC-12 1981-83 годов с любой машиной тех лет. Подобных машин в массовом производстве нет до сих пор. И не надо говорить что это спорт кар))

Причем тут войны?? Зачем приплетать историю к фактическому сравнению вещей

Это история государства, из которой можно делать некие выводы.

Безусловно, из истории можно делать выводы, но мы щас вроде не историю изучаем, а сравниваем потребительские хар-ки товаров (машин) и история, философия и прочие гуманитарные науки тут ни при чем.

Давайте объективно смотреть на мир.

Давай!!! С чем ты собрался сравнивать ВАЗ 2106?

Я, как один из обладателей это машины, сравниваю волей не волей со всеми машинами, с которыми приходится сталкиваться.

[Сержик]

Я вот не пойму, че вы все прицепились к прошлому? Какое это имеет отношение к настоящему? Мы сегодня имеем конкретное авто, которое СЕГОДНЯ еще производится (2107) и его сравниваем!

ВАЗ 2107, хоть до сих пор производиться, но это разработка прошлого века. Вот и спрашивается, на кой чёрт её с чем то сравнивать, если всё ясно даже ёжикам...
P.S. в данном авто много чего ухудшилось со времён первых выпусков.

[OPTIMUS PRIME]

Вобще немогу понять зачем обсирать ваз,ненравицо не ездийте купите ино если у вас есть деньги

[кобзев]

так давай сранивать Калину Приору и еже с ним!
А не Жигули!!

[Сержик]

Безусловно, из истории можно делать выводы, но мы щас вроде не историю изучаем, а сравниваем потребительские хар-ки товаров (машин) и история, философия и прочие гуманитарные науки тут ни при чем.

ВАЗ 2106 - это уже история)))

Я, как один из обладателей это машины, сравниваю волей не волей со всеми машинами, с которыми приходится сталкиваться.

Это не ответ, а "вода - водой"...

Безусловно, из истории можно делать выводы, но мы щас вроде не историю изучаем, а сравниваем потребительские хар-ки товаров (машин) и история, философия и прочие гуманитарные науки тут ни при чем.

ВАЗ 2106 - это уже история))), которую ты сравниваешь с чем-то...
P.S. про философию я ничего и не говорил!


Сообщение отредактировал Сержик - 9.1.2012, 18:04

[Господин поручик]

Эээ...напомните-апчём спорите? Я тоже хочу)

[Роман Кировоград]

Все о том же, из пустого в порожнее...)))

[Господин поручик]

Все о том же, из пустого в порожнее...)))

Вот так?

[Vad]

да уж, примерно так, Господин поручик!
В который раз убеждаюсь, что спор в инете ни к чему не приводит))




Сообщение отредактировал Vad - 9.1.2012, 21:26

[леха18]

Все о том же, из пустого в порожнее...)))

Вот так?

Поржал....
А обсиралово владельцев ТАЗов обычно идёт из за окон трамваев, троллейбусов и автобусов.
З.Ы. Гдето читал , честно скажу-не моё....

[Vad]

А обсиралово владельцев ТАЗов обычно идёт из за окон трамваев, троллейбусов и автобусов.
З.Ы. Гдето читал , честно скажу-не моё....

Это шутка такая, типа "вам из трамвая виднее")). Хотя, если подумать, то тем, кто ездит только на общественном транспорте глубоко наплевать не только на ВАЗы, но и на другие машины)).
Кстати, почему-то любую критику ВАЗа называют обсираловом. Даже конструктивную. Иномарки критикуют спокойно при этом, и называют ВАЗ ТАЗом))

[Enkei]

Если кого-то еще интересует мое мнение.
Иномарки плохи несколькими вещами:
1)Их делают, чтобы продать. Они постоянно меняются не потому, что совершенствуются, а потому, что люди склонны выё****ться друг перед другом тем, что у него модель новее(как с мобилами, тут то же самое). Фаллометрия - двигатель торговли.
2)Они не рассчитаны на долгую службу(см.п.1). +Цитата из одного интересного источника: "Если вы производите сто автомобилей в минуту, и они не ломаются еще десять лет, то уже через год вы со своим заводом идете на**й, и вам обидно." Кто скажет, что это не так?

Таз... таз - как оружие мирового пролетариата - надежен, топорен и не дает осечек. И ровным счетом ничего не стоит. Естественно не новый - кто нибудь видел, чтобы кто-то покупал новое оружие пролетариата?

Естественно, имеются в виду относительно новые иномарки. Старые были наподобие тазов, только заводских свистелок-перделок в них было поболее.

Vad, ради интереса, приведи пример конструктивной критики ТАЗов. Подискутируем...

[K1t]

Езжу на тазе, но хотел бы на ино. Все хотели бы на ино, я думаю, по крайней мере как жоповозку иметь комфортную, а таз уже для души. Но хотеть одно, а располагать возможностями другое. Будь у меня сейчас ино, я бы ездил на автобусе, либо на ино, но голодным). Ибо дороги страх, качество бензина тоже, соответственно на сто заезжать приходится намного чаще. А цены на обслуживание у любой ино заметно выше, чем у жиги.

Опять же приходится часто перевозить всякую всячину, ту же вездесущую картошку). И вылазки на бездорожье тоже не редкость, где можно запросто убить нежные иномарочные детали подвески. Если конечно ездить исключительно в пределах большого города с хорошими дорогами и отсутствием непролазной грязи на каждом шагу, плюс присутствие нормальных сервисных станций и прочего, то ино тут выглядит более разумным вариантом. Но вы сами прекрасно знаете, как обстоят дела за пределами столиц и областных центров. И как обстоят дела с заработками большинства населения. Помимо явных фанатов практически каждый владелец отечественного авто тайно или явно мечтает о хорошей иномарке, ну и о соответствующем благосостоянии. Может даже в первую очередь о последнем.

Но как говорится, имеем то, что имеем. А раз так, то каждый пытается максимально улучшить то, что у него есть. И тут дело даже не в самих тазах. Тот же владелец старой 20-30-летней иномарки с радостью пересел бы на более современную/комфортную/быструю/безопасную модель. Так что вопрос состоит в возможностях хозяев устаревших машин, а не в их убеждениях или прочем. Каждый ездит на том, что у него есть, независимо от того, в восторге он от своей машины или нет. Ведь как известно, лучше плохо ехать, чем хорошо стоять.

А спорить о том, устарела классика или нет, не имеет никакого смысла. Да, устарела, и давным давно, НО. Представьте, что жигули исчезли из продажи, семерки сняты с производства - на чем люди ездить будут? Ведь та же семерка до сих пор одна из самых массовых моделей ваза. Да, устарела, да небезопасна, но расскажи это тем, для кого 7-ка - единственная возможность купить НОВЫЙ автомобиль. На последние деньги. Да, можно купить б/у ино, но опять же, сервис, цена запчастей и невозможность починки в собственном гараже для многих вычеркивают такой вариант в зародыше. А еще есть те, кто б/у принципиально не хочет брать, а только новое, а кроме 7ки ни на что больше не хватает в ближайшем будущем. Что ты вы им прикажете делать? Ходить пешком?

Весь этот спор не имеет никакого смысла.

Сообщение отредактировал K1t - 14.1.2012, 16:39

[Ролакс]

кроме 7ки ни на что больше не хватает в ближайшем будущем. Что ты вы им прикажете делать? Ходить пешком?

Абонент очень хочет Мерседес..а денег хватает только на 7-ку,и то на "Балтику"
(из мобильных рингтонов)

[Господин поручик]

Иномарки плохи несколькими вещами:
1)Их делают, чтобы продать

Плохую иномарку не продашь. Сделают плохо-убытки мильярдные

Они постоянно меняются не потому, что совершенствуются,

а потому, чтобы продать. Ибо-см. выше)

2)Они не рассчитаны на долгую службу(см.п.1). +Цитата из одного интересного источника: "Если вы производите сто автомобилей в минуту, и они не ломаются еще десять лет, то уже через год вы со своим заводом идете на**й, и вам обидно." Кто скажет, что это не так?

Производитель заранее предупреждает покупателя об этом-дает гарантию

[Enkei]

НО: зачем оно надо, если есть старая техника, которая и нами и ими делалась чуть ли не с прицелом на ядерную войну?

Как понимать вообще "хорошая", "плохая"... Завлекают свистелками-перделками, хитроумной электроникой, заменяющей водятелу головной мозг, шумоизоляцией там, которую на старой дешевле сделать чем тупо из-за этого покупать новую, и множество тому подобного.
Автомобиль состоит из кузова, ходовой части, двигателя, колес и органов управления. Хоть что-то в них изменилось с 70х годов? Да ни хрена, те же поршеня в цилиндрах бегают. А цены надо за что-то драть...

Я поездил малость и на наших и на ино, на всех типах приводов, к своим выводам пришел, а дальше дело каждого. Мне вот влом раз в пять лет приносить кому-то профит за машину, которая не стоит этих денег. А между сменами авто приносить кому-то профит за обслуживание этого авто, заключающееся в тыканьи диагностическим разъемом.

Автомобиль вообще устроен чуть сложнее табуретки(если не брать произведения искусства, созданные в спортивных целях), и имею мнение хрен оспоришь, нечего его усложнять.

Также склонен думать, что покупать новое ведро можно только с целью им повыё***ться. К таковым товарисчам себя не отношу. Да и выё***ться куда приятнее хорошо собранным старым =)))

[Господин поручик]

Никита, давай мысленно лет на 60 назад переместись и с той колокольни покритикуй ситуацию. А? Смогешь?)) Так...по приколу)

[Enkei]

А че там критиковать - никто и не знал чай что кроме полуторки есть еще какие-то там неведомые автомобили в этой стране...

А вообще - "Вот раньше *subject* был хорошим, а сейчас одно говно пластилиновое".