Битвы на монтировках!, О жигулях, ино, стоке-нестоке, технике, дизайне и многом другом... Опции

[Господин поручик]

Вопщем-жду комментария специалиста-возможны ли все перечисленные на сайте инновации на обычной, незамороченной проводке?

Продублирую свой вопрос. А то, кажись, специалист не заметил в суматохе)

Про педантичных немцев и рядовых (читай-"тупых")потребителей.
Сам по работе имею дело с контроллерами Висман, Будерус (отопительная техника) . параметров настроек оборудования-масса....как и всяких поправочных , добавочных и пр.корректирующих коэффициентов. Сам черт ногу сломит. Так вот- вся эта красота почти у всех работает или в ручном режиме (вместо умного автоматическог) или просто по базовым параметрам (как и у всех остальных незамороченных котлов).
Т.о. образом я хочу сказать, что возможности техники уже намного опережают способность потребителя управлять этой техникой.

[Шем]

Как в дополнение - немного забываем, что немцы 15-ти летней давности и немцы сегодня - не одно и тоже... Немцы сегодня - это турки и иные гастеры - которые, как наши узбеки пашут за полцены на из заводах... По этому зачастую немецкая педантичность - превратилась - в некий раздолбоизм.

Далеко ходить не надо - раньше техника Маде ин Германия - была, как бы на века... Польская сборка имела косяки. Сегодня - ин Германия - так же летит в сервисные центры... У меня приятель в Бош Сервисе работает - когда у меня полетела помпа на посудомойке, которой уже 15 лет - тоже были мысли сменить посудомойку - после общения с ним, решил всё таки сделать крыльчатку помпы.

В общем не так всё однозначно - чем выше степень автоматизации производства - тем меньше себестоимость, но и косяков хватает. Не говоря уже о самой сложности техники или машин - чем больше шалабушек, тем больше шансов, что где то проскочет брачок.

Мерин w124 и сегодняшние - конечно отличаются комфортом и безопасностью - в сторону сегодняшнего дня, но и надёжность в сторону прошлого - уже далеко не та.

Приятель купил пару лет тому назад Мерина GL350 - отдал около 5 лямов - через 2 месяца крышка бажника перестала закрываться с электропривода - замена узла по гарантии, обвес AMG тупо зацвёл, ЛКП - за пол года приобрело кучу мелких царапин... и был ещё ряд глюков связанных с электроникой, по моему с зеркалами и ещё с чем то.

Кто то скажет - да фигня всё это... - ну да фигня, когда мы говорим о Гранте - а не об авто за 5 лямов... а так понятно, что фигня

Сообщение отредактировал Шем - 5.4.2016, 10:53

[Господин поручик]

автомобиль превращается в планшет на колесах. + домашний кинотеатр. Пора законодательно запретить все эти дисплеи. Ну а чо? На телефоны репрессии ввели? да! Уже хотят вообще запретить брать в руки телефон за рулем. Значит-телефон нельзя, а пялиться и тыкать пальцами во всякие инновационные мониторы можно?

[Шем]

автомобиль превращается в планшет на колесах. + домашний кинотеатр. Пора законодательно запретить все эти дисплеи. Ну а чо? На телефоны репрессии ввели? да! Уже хотят вообще запретить брать в руки телефон за рулем. Значит-телефон нельзя, а пялиться и тыкать пальцами во всякие инновационные мониторы можно?

На самом деле я разделяю данную точку зрения...

Вообще, как бы и кто меня не уговаривал - кнопка это интуитивно понятно, это работа в слепую - а вот сенсорный дисплей - это 100%-е отвлечение от дороги... не говоря уже, что бы что то переключить - надо проделать дофига манипуляций.

У меня в машине планшет-навигатор... это к сожалению для Питера необходимость - дабы стоять в пробках - не лучшее занятие, а так экономия по времени и в 2 раза получается. Тем не менее уже было несколько случаев - когда я из-за него, чуть не попадал в ДТП - хотя стоит на стекле, специально не стал его крепить на торпедо - что бы одновременно видеть его и дорогу - всё равно, когда делаешь манипуляции - теряешь часть дорожной обстановки. А вот про дисплеи в авто - вообще молчу - особенно учесть, что они находятся на торпедо.

Сообщение отредактировал Шем - 5.4.2016, 11:28

[OPTIMUS PRIME]

УАЗ еще то говно http://patriot.drom.ru/40553/

[Шем]

УАЗ еще то говно http://patriot.drom.ru/40553/

Если так машину уродовать - то любая превратится в хлам...

[ИванычЪ]

УАЗ еще то говно

Шнивер покруче будет.. Я так думаю..

[Іван о]

Шнивер покруче будет.. Я так думаю..

а что это нива чи шо?

[OPTIMUS PRIME]

Если так машину уродовать - то любая превратится в хлам...

Если верить написаному там, то они и на бездорожье всего пару раз выезжали, в основном по городу и на дальняки,Я думаю что для такой эксплуатацыи 70 тыс км должны бы остатся незамечеными,а тут во как вышло...

[oledg]

а что это нива чи шо?

да наверно,у каждого свой жаргон

[Andrej917]

Сегодня видел Ладу Гранта в цвете Агава, очень понравилась.
На следующей неделе поеду проходить ТО-0 на Ниве и посмотрю ещё Лада Веста в цвете Криптон, говорят очень красивая.

[МЫХЪ]

ТО 0 ??? Это шо за зверь??? Она ж без пробега еще.....

[oledg]

на вкус и цвет напильники разные

[Andrej917]

ТО 0 ??? Это шо за зверь??? Она ж без пробега еще.....

Всё пробег уже более 2 500 км, на ТО-0 (2 000 - 3 000 км) меняют масла в двигателе и трансмиссии, смотрят ошибки ЭСУД, регулируют фары, все узлы и агрегаты осматривают и т.д.

[Господин поручик]

Всё пробег уже более 2 500 км, на ТО-0 (2 000 - 3 000 км) меняют масла в двигателе и трансмиссии, смотрят ошибки ЭСУД, регулируют фары, все узлы и агрегаты осматривают и т.д.

По моему-тему можно закрывать. Ну какие еще битвы? Ино vs таз? Масло в трансмиссии меняют. В трансмиссии, КАРЛ!!

[Andrej917]

По моему-тему можно закрывать. Ну какие еще битвы? Ино vs таз? Масло в трансмиссии меняют. В трансмиссии, КАРЛ!!

В регламенте по техническому обслуживанию прописано замена масла в трансмиссии (КПП, РК, задний и передний мосты).
И замена масла в трансмиссии через каждые 40 000 км.

Сообщение отредактировал Andrej917 - 8.4.2016, 20:39

[Господин поручик]

Дык... я не сомневаюсь, что прописаны. Вопрос-нафига? Замену масла в движке еще можно объяснть- нагары угары притирки...тепловое воздействие и всё такое. В редукторе то зачем менять? Лично у меня есть только оно объяснение-детали сделаны некачественно...и залиты кой каким маслом. Вот производитель и подстраховывается

[Andrej917]

Наверно так и есть, чтоб в гарантийный период редуктора с коробками не менять, а дальше будет не его дело.

[oledg]

Дык... я не сомневаюсь, что прописаны. Вопрос-нафига?

например купи масло и положи его в холодильник и пусть лежит там год допустим ,а потом откроешь хололдильник ООО масло зачем покумать ,есть жэ но даю 1110% что ты его кушать не будешь ,а выбросишь так жэ само и в технике

[МЫХЪ]

Всё пробег уже более 2 500 км, на ТО-0 (2 000 - 3 000 км) меняют масла в двигателе и трансмиссии, смотрят ошибки ЭСУД, регулируют фары, все узлы и агрегаты осматривают и т.д.

Фига се ты за неделю накатал...... вроде ж недавно тока забрал из салона.....