Битвы на монтировках!, О жигулях, ино, стоке-нестоке, технике, дизайне и многом другом... Опции

[Ёжжка]

хм...
мальчики - мож вам в баньку? расслабиться... попариться...
пятой точкой чую - чет по моему следующей моей машиной будет Весточка-Невесточка)))
если доживу, конечно... лет через 7, если к тому времени что то новое не придумают...

[oledg]

идеальных машин нету! но если есть то их выпускают несколько штук в год и то полюбэ ломаютца даже человек ни один не прожил без болезни

[Andrej917]

На мой взгляд Лада Веста достойная машина, пусть и дорого стоит, но присмотреться можно. И дизайн современный, ни на кого не похожий, свой индивидуальный и цветовая гамма расширяется, цвета от тёмных классических до ярких молодёжных, стиль и цвета выполнены в направлении унисекс, подойдут как молодому человеку, так и сударушке, дяденьке и тётеньке.

[Lyzhenkov]

Во первых дизайн, это индивидуально и машину первым дело на листе бумаги делает дизайнерская компания, у них это считается как роспись у людей, нет двух одинаковых.
Погляди на новый Мицубиши Оутлендер, у него оформлена передняя часть в стиле Х. Раньше этого не было и близко, а как представили Х-рей и Веста, опа прям прозрение у узкоглазых настало сделать в таком стиле, хотя годом раньше и намёка на это не было.


В 2012 году АвтоВАЗ представил публике концепт Lada XRay, который стал первым автомобилем марки, выполненным в новом фирменном стиле. Икс-образный дизайн пришелся публике по нраву, однако годом спустя уже Mitsubishi представили несколько прототипов, выполненных в схожем стиле.
На днях главный дизайнер Лады Стив Маттин пролил свет на столь неприятную для отечественной компании ситуацию. Оказалось, что над дизайном японских прототипов работал специалист, ранее принимавший участие и в разработке нового фирменного стиля Lada.
АвтоВАЗ обвинил Mitsubishi в плагиате
Речь идет о бывшем дизайн-менеджере московского студии Томасе Бигвуде, который некоторое время назад сменил место работы и перебрался в дизайн-центр Мицубиси. Судя по всем, Бигвуд оказался «нечист на руку» и просто использовал вазовские наработки при создании дизайна новых моделей японской компании.
В АвтоВАЗе заявили, что на данный момент Бигвуду закрыт доступ ко всем материалам, однако ситуация далека от разрешения. Дело в том, что первой серийной моделью АвтоВАЗа, выполненной в новом фирменном стиле, станет Lada Vesta, дебют которой намечен на сентябрь 2015 года. А вот выпуск рестайлингового вседорожника Mitsubishi Outlander c икс-образным передком состоится уже в первой половине 2014-го, так что ситуация вырисовывается весьма щекотливая…

«Мы представили свои наработки еще в 2012 году в рамках Московского автосалона и зарегистрировали дизайн нашего автомобиля. Мы были первыми, поэтому я считаю, что представленный прототип Mitsubishi так и не будет реализован», — уверен Стив Маттин.

Мицубиши примерила мордашку Х-рея на Оутлендер и АСХ
Автоваз начал потихоньку и не спеша работать, даже уже его работы копируют именитые бренды.

Л А Д А В Е С Т А Р У Л И Т !

я например вижу сходство икс рей с хондой,у них давно похожий дизайн в сивиках,опять же-одно дело говорить,другое доказать. Америка тоже много чего воротит и винит других,этож не значит что это правда?

дяденьке и тётеньке.

ну да,у нас пенсии в 100 000руб что бы на машину копить...

хм...
мальчики - мож вам в баньку? расслабиться... попариться...

нее,щас начался экшн с машинами,у кого от дома укатывается,кто красить зимой- нельзя пьяному за руль

[Andrej917]

Я знаю, что у нас уже люди купили Весту и ездиют.
Стиль Х однозначно украден у Лады. Я не собираюсь это кому то доказывать, про это много информации на просторах глобальной сети Интернет.

[oledg]

Стиль Х однозначно украден у Лады.

никто не у кого не воровал просто народ такой не дают здесь купят там

[Andrej917]

Стиль не покупается или вы думаете БМВ продаст кому то свои ноздри?
Или Додж продаст свой крест на радиаторной решётке.

Сообщение отредактировал Andrej917 - 7.1.2016, 22:15

[super_gut]

Л А Д А В Е С Т А Р У Л И Т !

Да ну. Это не серьёзно. Никуда не рулит. За такие деньги? Да наш отечественный автопром? Щазз. С Денсом согласен вобщем. Лучше возьму Лохан или Гетц на автомате в отличном состоянии с пробегом.

[Lyzhenkov]

Стиль не покупается или вы думаете БМВ продаст кому то свои ноздри?
Или Додж продаст свой крест на радиаторной решётке.

Могу удивить- БМВ продал свой "стиль" и теперь БМВ делают и в китае,причем не только под маркой БМВ.

Про дожд- если не учитывать,что он принадлежит Крайслеру. Да, просто ПРОДАЛИ свой крет на радиаторе конкурентам.

Еще вопросы?

[Andrej917]

Лучше возьму Лохан или Гетц на автомате в отличном состоянии с пробегом.

Объедки за кем то доедать, извинити меня, лучше я на новенькой гранте с чёрными бамперами или на новеньком Зазике поездию, а в б/у машину не ногой, хватит с меня 06.

[Ролакс]

посмотрим.Щас ничего сказать нельзя,хорошего или плохого.Пробег покажет что к чему)
Калина кстати ваще не гнила)

[Lyzhenkov]

Объедки за кем то доедать, извинити меня, лучше я на новенькой гранте с чёрными бамперами или на новеньком Зазике поездию, а в б/у машину не ногой, хватит с меня 06.

ахаха,вот это логика. Думаю можно завершать разговор по этой теме. Лучше новую... понятно. Я пожалуй-лучше б\у, но которая выше классом и в облуге раза в 2 дешевле гарантийного для гранты или заза

[super_gut]

Объедки за кем то доедать, извинити меня, лучше я на новенькой гранте с чёрными бамперами или на новеньком Зазике поездию, а в б/у машину не ногой, хватит с меня 06.

Ахах . Стереотипы Ваши. Новая машина хороша. НО точно не отечественная. А смысл покупать новую, когда даже 1-2-3 годовалая точно такая же машина гораздо дешевле в цене, а всё остальное тоже самое? Трудно разве купить из под нормального человека, который ездил на работу и обратно и летом на дачу? Ответ - нет конечно. Или пропуканную сидушку водителя боитесь? Ну загоните на химчистку тогда, обойдётся Вам это в 1-1,5 рубля. Странные всё же Вы...

[Andrej917]

Могу удивить- БМВ продал свой "стиль" и теперь БМВ делают и в китае,причем не только под маркой БМВ.

Про дожд- если не учитывать,что он принадлежит Крайслеру. Да, просто ПРОДАЛИ свой крет на радиаторе конкурентам.

Еще вопросы?

Есть вопросы, у кого ещё крест на радиаторной решётке как у Доджа? Кому Крайслер продал крест Доджа?
Если БМВ собирают в Китае, это не значит они её туда продали, и какой крупной компании БМВ продала свои ноздри. Китайские компании могут всё что угодно скопмровать и это не означает, что БМВ им это резрешила или в какой то мере этому поспособствовала.
Так же есть совместные предприятия, где деляться технологиями и дизайнерскими решениями, к примеру БМВ + Брилианс.
Кому БМВ продала свои ноздри?

Сообщение отредактировал Andrej917 - 7.1.2016, 22:42

[Ролакс]

лицензию на сборку http://carobka.ru/publications/news/brilliance/24170/

[Andrej917]

Я подожду до весны и посмотрю на новую Равон Нексия, а там может и R4 выйдет (бывший Шевроле Кобальт), очень мне у него американский стиль нравится, большой капот и маленькие боковые окошки. А накрайняк куплю себе Джентру в максималке. Благо деньги у меня есть, так, что выбираю не спеша, хожу смотрю, приценеваюсь.
Но б/у нет.

БМВ в СП с Брилианс
http://vsepoedem.com/news/bmw-sozdaet-sovm...ie-s-brilliance

[oledg]

Объедки за кем то доедать, извинити меня, лучше я на новенькой гранте с чёрными бамперами или на новеньком Зазике поездию, а в б/у машину не ногой, хватит с меня 06.

б\у машина может оказаться более надежной чем новая , лично я новых машин не признаю нету зараз новых нормальных

[Шем]

Объедки за кем то доедать, извинити меня, лучше я на новенькой гранте с чёрными бамперами или на новеньком Зазике поездию, а в б/у машину не ногой, хватит с меня 06.

Открою страшную тайну - она через полгода уже будет не новой А через год-два...
Я помню когда купил Мондео, тоже думал - ну теперь только с нуля надо брать... а когда ему стало 11,5 лет - долго ржал над собой - новым то он был, первые пол года, ну чёрт с ним - пусть год - а дальше 10,5 лет катался на старой

Ахах . Стереотипы Ваши. Новая машина хороша. НО точно не отечественная. А смысл покупать новую, когда даже 1-2-3 годовалая точно такая же машина гораздо дешевле в цене, а всё остальное тоже самое? Трудно разве купить из под нормального человека, который ездил на работу и обратно и летом на дачу? Ответ - нет конечно. Или пропуканную сидушку водителя боитесь? Ну загоните на химчистку тогда, обойдётся Вам это в 1-1,5 рубля. Странные всё же Вы...

Здесь больше идеология...
Б/у машину можно найти в идеале, с мизерным пробегом и от одного хозяина...

Лично моё мнение - платить 600+ штук за изделия АвтоВаза - при всём уважение - это за гранью разумного.

[Lyzhenkov]

Есть вопросы, у кого ещё крест на радиаторной решётке как у Доджа? Кому Крайслер продал крест Доджа?
Если БМВ собирают в Китае, это не значит они её туда продали, и какой крупной компании БМВ продала свои ноздри. Китайские компании могут всё что угодно скопмровать и это не означает, что БМВ им это резрешила или в какой то мере этому поспособствовала.
Так же есть совместные предприятия, где деляться технологиями и дизайнерскими решениями, к примеру БМВ + Брилианс.
Кому БМВ продала свои ноздри?

Все в мире продается и покупается. А додж-это сборщик крайслера,да,у них есть какие то плошки свои-но все платформы крайслера,и крайслеру пофих на крест доджа,они пляшут под их дудку и пока выгодно-додж у крайслера,либо как вольво- теперь китайца собирают. Даже интересно читать подобные комментарии- хотите сказать у каждого производителя своя платформа? Сейчас гараздо дешевле купить лицензию на платформу и плюхать на ее основе свой "уникальный" автомобиль.

Открою страшную тайну - она через полгода уже будет не новой А через год-два...
Я помню когда купил Мондео, тоже думал - ну теперь только с нуля надо брать... а когда ему стало 11,5 лет - долго ржал над собой - новым то он был, первые пол года, ну чёрт с ним - пусть год - а дальше 10,5 лет катался на старой


Здесь больше идеология...
Б/у машину можно найти в идеале, с мизерным пробегом и от одного хозяина...

Лично моё мнение - платить 600+ штук за изделия АвтоВаза - при всём уважение - это за гранью разумного.

вот он-здравый смысл а не плацебо новой машины, теже логаны и гранты с калинами из под дедушки купить вообще не проблема,машине года 3-4 а пробег ну 10-15тысяч, поездил на дачу,в магазин, возраст дает о себе знать,продает потому что уже и не нужна машина. Продает и не дорого,колхоз и прочее-человеку в 70лет оно надо?

[Шем]

вот он-здравый смысл а не плацебо новой машины, теже логаны и гранты с калинами из под дедушки купить вообще не проблема,машине года 3-4 а пробег ну 10-15тысяч, поездил на дачу,в магазин, возраст дает о себе знать,продает потому что уже и не нужна машина. Продает и не дорого,колхоз и прочее-человеку в 70лет оно надо?

Я уже 100 раз приводил всё с цифрами - что новая машина не выгодна по сравнению с б/у до 5 лет и пробегом до 70.000 км.
При том цифры немного отличаются - если берём бюджетную иномарку, нашемарку и премиум иномарку... Последние вообще теряют суммы на которые можно купить ещё несколько автомобилей среднего класса

Отечественные машины теряют в цифровом выражение меньше, хотя процент примерно тот же...