Битвы на монтировках!, О жигулях, ино, стоке-нестоке, технике, дизайне и многом другом... Опции

[ИванычЪ]

или всё же "все иномарки" ?

Диман , а напомни , я то выще хоть чего за всё время обкакал ??.. А то я не помню..

[OPTIMUS PRIME]

Вы совесть то имейте, привыкли обсирать Жигули на форуме 06,Где такое видано? Вы зайдите хотябы сюда http://www.vaz2101.su/ и по вякайте,там модераторы вас отпинают.Та йопт даже на Драйве такой хрени нет,взаимоуважение,а тут все позволено гуляй Вася, продолжайте господа

[ИванычЪ]

Вы совесть то имейте, привыкли обсирать Жигули на форуме 06,Где такое видано?

Согласен. Делаете это на других площадках..

[Шем]

А тут все иномарки грязью облить умудряются...

Потому, что они г-но...
Во я тролль то зачётный

Где такое видано?

Опять не так всё просто... люди начинали на ВАЗ2106 - объединились в клуб - вроде, как всё ровно, всё единобразно - потом народ стал пересаживаться на другие авто - кто то удачно, кто то может не очень - соответственно стали проводить определённые параллели и не всегда в пользу той или иной машины - вот и пошло шатание - кто то хвалит, кто то нейтралитет держит, кто то высказывается, ну может немного с негативом.

Я на одном ино форуме уже очень давно - так вот там, можно верить, можно нет - так же полно высказываний против машин - которым посвящён форум... Очень много одноклубней пересели на иные машины - кто классами выше, кто то и ниже... Тем не менее, ни чего не воспринимается в штыки - поскольку нет в принципе фанатизма к марки и модели - отдельные ребята конечно страдают фанатизмом - но в целом полно тем машина "ХХХХ" => машина "YYYY"... И обсуждения очень редко переходят на ругань.

Это я к тому, что вот мне Шестёрка очень нравится - особенно внешне... но я адекватно вижу все её плюсы и минусы, плохого говорить ни чего не буду - поскольку нельзя хаять, что нравится. Собственно и всем того же желаю - не суть на чём ездите сейчас, пусть даже приличная ино - но надо понимать, что Шестёрка это часть вашей жизни, часть истории - я её не переписать и только редиски по жизни ломают и сносят памятники... рушат свою историю. Поскольку здесь все люди нормальные - не надо равняться на редисок

И ещё - кто то может и всю жизнь проездит на Шестёрке, молодые конечно пересядут на что то иное... То есть говорить "не всю же жизнь на Шестёрки ездить" не совсем верно... Я уже писал - моему деде за 70... первая его машина была ИЖ-Комби, вторая 13-я, третья Шестёрка - будет ли четвёртая ХЗ... Хоть и смотрит на Ларгуса - но купит или нет - это вообще науки не известно.

Сообщение отредактировал Шем - 25.12.2015, 23:09

[vad_ik]

Интересно, "все" имелось в виду нас, пользователей или всё же "все иномарки" ?

Все иномарки, конечно же) Тут, кстати, жиги никто не унижает. За свою цену и для своих лет прекрасные автомобили.
И на сонатовском форуме не раз читал обсирания сонат, самое частое - "порвало ремень ГРМ!!!1111 Конструкторы идиоты!11 Надо было цепь ставить!"
Тут же спрашиваю у человека - менял ли гидронатяжитель? Какой фирмы ремень? Гидронатяжитель ремня он естественно не менял, ремень сам не знает какой фирмы. Жалуются на "гуляющий зад", а у самих пробег за 200 тысяч, а машина с родными сайлентами.
На нексиевском форуме обсирают еще похлеще) И печка у них дерьмо (у меня жарища в салоне была в -20), и стойки с опорниками меняют раз в 40 тысяч км (я поменял родные стойки на 410 тысячах км), и стойки стабилизатора у них не ходят (просто криворучки не читают умную книгу и тянут резинки до усеру).

Сообщение отредактировал vad_ik - 25.12.2015, 23:18

[Lyzhenkov]

Все иномарки, конечно же) Тут, кстати, жиги никто не унижает. За свою цену и для своих лет прекрасные автомобили.
И на сонатовском форуме не раз читал обсирания сонат, самое частое - "порвало ремень ГРМ!!!1111 Конструкторы идиоты!11 Надо было цепь ставить!"
Тут же спрашиваю у человека - менял ли гидронатяжитель? Какой фирмы ремень? Гидронатяжитель ремня он естественно не менял, ремень сам не знает какой фирмы. Жалуются на "гуляющий зад", а у самих пробег за 200 тысяч, а машина с родными сайлентами.
На нексиевском форуме обсирают еще похлеще) И печка у них дерьмо (у меня жарища в салоне была в -20), и стойки с опорниками меняют раз в 40 тысяч км (я поменял родные стойки на 410 тысячах км), и стойки стабилизатора у них не ходят (просто криворучки не читают умную книгу и тянут резинки до усеру).

ну это нормальное явлением,особенно интересно что они б сказали с оборванной цепью,где пол двига раpворотит

[vad_ik]

ну это нормальное явлением,особенно интересно что они б сказали с оборванной цепью,где пол двига раpворотит

Сказали бы "Конструкторы идиоты!!111 Надо было ремень ставить!!1"

[Lyzhenkov]

Сказали бы "Конструкторы идиоты!!111 Надо было ремень ставить!!1"

мне кажется и на шестернях привод тоже минусы бы сыскал,с дуру можно все сломать

[Шем]

И на сонатовском форуме не раз читал обсирания сонат, самое частое - "порвало ремень ГРМ!!!1111 Конструкторы идиоты!11 Надо было цепь ставить!"

Ну а что тут можно добавить - только не конструкторы - а качество ремней... За это надо за ноги вешать - когда на 50-й тысячи ремень рвёт... вместо положенных 60.000 км
И столь уважаемому концерну, при том крупнейшему - не к лицу такие косяки.

[ИванычЪ]

качество ремней...

Сколько цепь ходит ??

[Шем]

Сколько цепь ходит ??

Я в цепях, если честно не спец - врать не буду...
Но нормальный ремень ГРМ - должен 60.000 в условиях жёсткой эксплуатации ходить.

[ИванычЪ]

Я в цепях, если честно не спец - врать не буду...

Я тоже не спец, но намного дольше ремня.. Если всё в норме.. Ибо растяг цепи можно регульнуть.. и пробег добавится..

[Lyzhenkov]

Я тоже не спец, но намного дольше ремня.. Если всё в норме.. Ибо растяг цепи можно регульнуть.. и пробег добавится..

на классике ремень поменять одно,а на той же сонате проблемно поменять даже ремень,да что далеко ходить-у паяльника транспортер Т4,там в любой непонятной ситуации двигатель снимать,ни к чему не подлезть практически... Так же я насмотрелся как ремень грм меняют целый день 2 человека на ауди А6 С5 с 2,8двигателем,там весь перед снять надо до двигателя,либо двигатель снимать... Представим цепь,которая оригинал будет 10 000руб стоить и работа 15-20тыс.руб как минимум

[ИванычЪ]

Представим цепь,которая оригинал будет 10 000руб стоить и работа 15-20тыс.руб как минимум

Нафик нам это надо ??? цепок у нас не сильно дорогой.. Замена - час делов , при навыке.. итого .. для себя - цена цепи...

[Lyzhenkov]

Нафик нам это надо ??? цепок у нас не сильно дорогой.. Замена - час делов , при навыке.. итого .. для себя - цена цепи...

а блондинке,которая на этой ауди приехала было проще 17 000руб отдать за работу и запчасти,угадай что поменяли кроме ремня? НИЧЕГО,скоро опять приедет,ролики менять.

[ИванычЪ]

а блондинке,которая на этой ауди приехала было проще 17 000руб отдать за работу и запчасти,угадай что поменяли кроме ремня? НИЧЕГО,скоро опять приедет,ролики менять.

Денис , это не в эту тему.. В анекдоты ..Или в поржать.. Напомню , тут мы о 2106 разговоры ведём..

[Lyzhenkov]

Денис , это не в эту тему.. В анекдоты ..Или в поржать.. Напомню , тут мы о 2106 разговоры ведём..

да елы палы,опять я разговор выходит начал с примера иномарок?

[Warrior]

ну это нормальное явлением,особенно интересно что они б сказали с оборванной цепью,где пол двига раpворотит

Оборванная цепь? А что это?

Нафик нам это надо ??? цепок у нас не сильно дорогой.. Замена - час делов , при навыке.. итого .. для себя - цена цепи...

И меняется так часто, что многие этого никогда и не делали =)

[Lyzhenkov]

Оборванная цепь? А что это?

жигули физически порвать ничего не могут,в сонате даже в 2л- 131лс,а в 2,4- 151лс. немощному классическому карбюраторному мотору в 71лс порвать цепь,тоже самое как 10сек до сотни... Хотя с дуру-и поршень сбоку двигателя выходит,наблюдал такое на 2101...

[Warrior]

жигули физически порвать ничего не могут,в сонате даже в 2л- 131лс,а в 2,4- 151лс. немощному классическому карбюраторному мотору в 71лс порвать цепь,тоже самое как 10сек до сотни... Хотя с дуру-и поршень сбоку двигателя выходит,наблюдал такое на 2101...

Ты правда считаешь, что на сонате через цепь ГРМ идет привод на колеса? Вообще-то она крутит только ГРМ. Что на Жигулях, что на Сонатах. При чем тут мощность и обьем????