Битвы на монтировках!, О жигулях, ино, стоке-нестоке, технике, дизайне и многом другом... Опции

[Lyzhenkov]

самообмана нет на самоклёпаных колодках..

этим не занимался никогда,поэтому мне проще раз в 50 000км заглянуть что там с колодками и заказать новые если надо. можно косякнуть так-что в кювете 5 раз подумаешь,надо ли было. Да и без опыта-тоже глупо начать этим заниматься

[ИванычЪ]

Да и без опыта-тоже глупо начать этим заниматься

Ну я тоже в начале .. задние всегда сам клепал , а передних папаня запас оставил.. тру пока..

[Lyzhenkov]

Ну я тоже в начале .. задние всегда сам клепал , а передних папаня запас оставил.. тру пока..

я только в армии высверливал заклепки с колодок САУ и танков,кто клепал-не в курсе

[Шем]

Я например не беру по 300руб колодки-пока еще жить хочу,да-дорого,но поставил и забыл. А оригинал не упаковщик? Они покупают колодки оптом по 300руб грубо говоря,клепают коробку VAG- обана- 3000руб,а внутри может и BM китайский,который на пассата 600руб стоит... Где гарантия что в красивой коробке не китай чистой воды? который стоит в 5 раз дешевле и отходит столько же. Производитель в праве менять поставщика и не сказать никому,было ATE, стал BM. И все будут орать вот ВАГ ходит долго,не ломается,а BM развалился быстро. хотя в двух коробках- одно и тоже. Эффект плацебо и самообман

Разница в контроле качества, в технических условиях для производителя.

Был у меня завод, производил некую продукцию... вокруг завода было море разных посредников, часть из них выдавали себя за производителя - привозили свои бирки, паспорта на продукцию - я им производил продукцию по их ТУ, вкладывал их бирки, паспорта и они, как "производители" отгружали её потребителю.

Так, вот разница между продукцией которая шла напрямую без посредников и под собственным брендом - очень сильно отличалась от продукции которую производил для посредников по их ТУ... - потому, что их задача была купить за 3 копейки, а продать за рубль - соответственно ТУ ставились зачастую за гранью ГОСТа.

Несколько лет тому назад, я завязал с производством, но оставил себе один бренд в которой вложил много лет и много средств - жалко было его отдавать, тем более и рынок сбыта остался - в общем оставил его для души - сейчас ситуация прямопротивоположная - продукция моего бывшего завода - полный швах (хозяева комерцы бараньи - а не производственники)... а то, что я заказываю у них - по качеству выше любых аналогов, которые производят на территории РФ - поскольку мои ТУ очень жёсткие (намного жёстче ГОСТа) и контроль качества осуществляю лично я...

Вот последнее - это и есть оригинал...

Сообщение отредактировал Шем - 22.12.2015, 1:16

[Lyzhenkov]

производитель машин не будет рвать задницу с контролем качества,везде система откатов и взяток,да и все заинтересованы,чтобы ломалось чаще и прибыли больше

[Шем]

производитель машин не будет рвать задницу с контролем качества,везде система откатов и взяток,да и все заинтересованы,чтобы ломалось чаще и прибыли больше

Ну я понимаю, что к сожалению менталитет последних лет 20 - у многих очень плотно засел в голову - огорчает лишь одно - с таким менталитетом молодого поколения - страна с колен не встанет...

Со взятками и откатами у автопроизводителей всё очень грустно - карается это там в жёсткой форме... по этому входной контроль ЗЧ - на высшем уровне. На дилере ставят ЗЧ и дают на них годовую гарантию - так вот не было у меня ни одного случая, что бы оригинал не отходил в гарантийном периоде и что бы заменённая деталь отходила меньше конвейерной... А вот, как раз аналоги - это кот в мешке - от которых я полностью отказался - не счастливая надомной звезда - на выходе выходит дороже - из неоригинала ставлю только колодки - АТЕ - поскольку моего стиля езды оригинал не держит, думал уже на керамику переходить - но попробовав АТЕ - успокоился... Так же оригиналом считаю - продукцию того же завода, который делает бод брендом автомобиля. Те же стойки ставлю без бренда автомобиля, поскольку разница в цене достаточно ощутимая.

P.S. И зад не будет рвать только АвтоВаз и Газ вот им точно пофиг, что и как...

Сообщение отредактировал Шем - 22.12.2015, 1:27

[Lyzhenkov]

Ну я понимаю, что к сожалению менталитет последних лет 20 - у многих очень плотно засел в голову - огорчает лишь одно - с таким менталитетом молодого поколения - страна с колен не встанет...

как будто в союзе было все огонь? многая продукция отставала от запада на десятки лет,а заводы были на плаву-потому как либо так,либо никак... А щас полно производителей,как и выбор. Кто при равной цене купит российского производства,если та же китайская будет в 2 раза навороченные?

Тут даже далеко ходить не надо- с таким подходом надо ездить на волге 31105,этож российский "бизнес класс" но почему то все на иномарки... Тож невнятное прошлое поколение,давайте будем патриотами но ездим на ино. Хм,странно. Тогда надо новую гранту спорт за 600 000руб купить

[Шем]

как будто в союзе было все огонь? многая продукция отставала от запада на десятки лет,а заводы были на плаву-потому как либо так,либо никак... А щас полно производителей,как и выбор. Кто при равной цене купит российского производства,если та же китайская будет в 2 раза навороченные?

Тут даже далеко ходить не надо- с таким подходом надо ездить на волге 31105,этож российский "бизнес класс" но почему то все на иномарки... Тож невнятное прошлое поколение,давайте будем патриотами но ездим на ино. Хм,странно. Тогда надо новую гранту спорт за 600 000руб купить

Я не о качестве - я о мыслях - откаты, закаты, взятки... в Союзе было всё - но не в таких масштабах и не в понимание простых людей - а сейчас полна ЖО...
А касаемо покупки китайской взамен нашей - эйфория проходит, когда начинаешь считать экономику страны - покупка импорта - поддержка экономики государства импортёра - мелочь? А вот и нет... ни разу не мелочь. И обидно когда наши горе производители иногда видят бабло - как конечную цель, и забывают, что конечная цель качественная продукция, а бабки, только лишь средство.

Я не призываю быть тупо патриотами - и носить неудобное, но наше...

Я лишь сказал - не надо думать, что все с мире такие же гнилые, как нынешнее племя... - я о том, что главное сегодняшнего офисного планктона - карман набить - а остальное пыль... Там, за границей к счастью пока думают и делают немного по другому - по этому и иномарки не рассыпаются, а ТВ показывают...

Я работал с заводами, где хозяева иностранцы, разумеется отдел закупок - все наши, родные, российские люди - тем не менее - откаты для них были нужны - но вот дальше включали зарубежчину - "мол откат откатом - а вот качество продукции должно соответствовать на 100% как написано по ТУ и не дай бог - будет не так - всё вернём и штрафы выставим..."

Так, что может не всё так печально? И рыба то гниёт с головы...

Сообщение отредактировал Шем - 22.12.2015, 1:53

[Lyzhenkov]

я работал на иностранном заводе- Frigoglass Eurasia, там уровень организации нравился. Форму выдают,перчатки каждый день новые,зарплата 10 числа-хоть метеориты падать будут-зарплата 10 все равно,аванс 25- это железно. Мог спокойно занять 1 число 20000руб и знал,что через 10 дней отдам, работаешь без косяков и опозданий- 4500руб премия. Работаешь на конвейере- 1000руб доплата за условия труда,суббота рабочий день- приказ висит в среду утром,оплата двойная,даже 3 автобуса ходит по всему городу,привозят и отвозят,хотя как сказать- продукция не ахти по качеству,много китая... Зачастую хуже подпольного...

[Tolik2402]

я вот тож работаю на электроцентрали. зарплата с 6го по 10е и аванс с 21го по 25е стабильно, и автобус возит. директор экономист- воду в бутылях покупать перестали, поставили фильтры и кран в буфете- экономия. теперь фильтра надо менять. нафик менять пусть так будет- экономим. каску раньше получал новую, сейчас идет разговор покупать только внутренности (сам подвес)- экономим. задвижку купили, а она не плотная, зато отпескоструеная и покрашеная и главное НЕДОРОГАЯ- экономия. вот тебе и хозяин, лишнюю копейку не потратит. даж веники и те тоньше стали покупать.

[Шем]

вот тебе и хозяин, лишнюю копейку не потратит. даж веники и те тоньше стали покупать.

Сейчас очень сложно понять - кто реально теряет сильно в прибыли и ставит основной задачей выживать и держаться, сокращая все расходы по максимум, а кто под эту дудку дурака включает. На самом деле пока жизнь не даёт по шапке начинаешь жить немного жирнее - я прекрасно помню по своему предприятию - как кризис стукнет, сразу находишь, где живёшь не по средствам. Но главный показатель - это вовремя выплаченные ЗП и не сокращение всё тех же ЗП... а остальную экономию можно всегда пережить.

[super_gut]

Гарантий никаких- заправлялся на газпроме всегда,потом заметил-свечи красные,ушел на тнк 95 Octan+- фильтр 15 000км прошел топливный-слегка потемнел и грязь из бака осела,свечи коричневые. Если бензин нормальный-солярка следовательно тоже нормальная. За дешевизной не гонюсь,ездил в мск-с собой 20л канистра бенза,потому как на трассе мелкие АЗС-уж нет,не заправлюсь никогда.

Тепливо в россии лотерея-знают все,проблемы бывают у бенза и у дизеля.

Теперь расскажи тоже самое только про диз.топливо и про то, как не залить летнюю с парафином солярку.

,а глобального ничего.

Ни "ничего", а просто не видел что, когда и как меняли до тебя или до вас, когда машину укатали до 300-400т.км. Вот это было б правильнее. А так я не отрицаю, что ВОЗМОЖНО и без крупных поломок докатали до 300-400т.км.

А ведь бензин лучше судя по разговору.

Ахаха . Куда тебя понесло? Разговор был вообще-то про субъективные ощущения.

Минивен T5 Cravelle - пожалста, движки как дизель, так и бенз.

[Warrior]

давай посмотрим. у нас чет дешевле 92 стоит ДТ зимняя евро 5.

ДТ (З)- 33,20
92- 33,45
92+ -34,20
95+ - 35,40

Как-то у вас подозрительно дешево стоит ДТ. У нас летняя-то солярка чуть дешевле 98 бензина.

[Lyzhenkov]

Как-то у вас подозрительно дешево стоит ДТ. У нас летняя-то солярка чуть дешевле 98 бензина.

летняя у нас пропала еще в середине ноября и появится не раньше середины марта,если верить бумаге на АЗС. А так горючка дешевеет,копеек на 40 подешевела в общей сложности,я сам честно сказать удивился... А так-ДТ у нас всегда дешевле было 92 бенза,например когда 92 стоил 24.30руб (2012год лето) ДТ было 21руб

[Warrior]

А так-ДТ у нас всегда дешевле было 92 бенза,например когда 92 стоил 24.30руб (2012год лето) ДТ было 21руб

А у нас всегда стабильно дороже 95 бенза. Примерно посредине между 95 и 98 идет соляра.

[Lyzhenkov]

Теперь расскажи тоже самое только про диз.топливо и про то, как не залить летнюю с парафином солярку.

презерватив не дает 100% гарантии,поэтому даже у крупного поставщика можно хрень залить...

Ни "ничего", а просто не видел что, когда и как меняли до тебя или до вас, когда машину укатали до 300-400т.км. Вот это было б правильнее. А так я не отрицаю, что ВОЗМОЖНО и без крупных поломок докатали до 300-400т.км.

да думаю врятли в него лазили, 300-400тык для атмо дизеля-это не такой большой пробег,они ресурснее турбы.

Минивен T5 Cravelle - пожалста, движки как дизель, так и бенз.

так каравелла идет пассажирской по сути, 7 мест. У нас в дивизии были 1,9TDI все (штук 5 их было в общей сложности). Это намек что даже в министерстве обороны как бы намекают- бензинка даже там невыгодна... а посади 7 человек и по городу катани на бензе- всяко менее 15л никак не будет на палке даже

[Шем]

Забрал за долги пару Меринов 308D почтовиков, забирал в начале осени, потом всё думал насколько они мне нужны и зимой всё таки решил продать, поскольку есть Газель и она намного удобней.

Разумеется зима - мороз, прогреваю пару раз форсунки, завожу - красота - всё молотит... но не долго через минуту глохнет и алис-натуралис... Покупатель ждёт, я пытаюсь завести. В общем приходит понимание, что соляре пипец наступил - заливаю жижу-размораживатель - фиг вам... В общем пришлось из бака отсасывать соляру - холодно, не удобно - наглотался соляры в которой была залита ещё и жижа на картинке которой изображён череп с костями

Залил свежей зимней соляры...

В общем часа 3 полного драйва и о чудо - появились признаки жизни

Собственно запомнил сие представление в своём исполнение - по моему на всю жизнь

Сообщение отредактировал Шем - 22.12.2015, 19:15

[Lyzhenkov]

при чем тут машина? если сами проморгали летнюю соляру,плюс он еще и завелся,обычно просто желе в трубках и неале... В бенз тоже можно залить 80 вместо 95 и что-поедет чтоли? детонация такая начнется,что половина электроники акиреет...

[Andrej917]

В бенз тоже можно залить 80 вместо 95 и что-поедет чтоли? детонация такая начнется,что половина электроники акиреет...

Лили мы в новые рабочие ВаЗ-212140 Аи-80 и ничего, работают за милую душу, только с педалькой газа надо нежно и плавно, как с сударушкой, а то сразу звон начинается. Пока ни одна не встала, наверно молодые ещё не опытные.

[Шем]

при чем тут машина? если сами проморгали летнюю соляру,плюс он еще и завелся,обычно просто желе в трубках и неале... В бенз тоже можно залить 80 вместо 95 и что-поедет чтоли? детонация такая начнется,что половина электроники акиреет...

А я где то про машину, что то сказал?
Это так лирический пост... особенно, как облился солярой - она как бы и не виновата - но запах то остался Вонючая гадость

А так - наверно все наблюдали картину, как грузовики паяльными лампами греют фильтра и т.д. - и заметь явно покупали соляру, как зимнюю
Даже в Питере - зимой и особенно глубокой осенью - на мелких АЗС - легко наскочить на летнюю соляру... по этому, что бы не танцевать с бубном - только брендовые проверенные АЗС.

Сообщение отредактировал Шем - 22.12.2015, 19:48