Битвы на монтировках!, О жигулях, ино, стоке-нестоке, технике, дизайне и многом другом... Опции

[vad_ik]

Смотря какой удар. То, что не смогла перетерпеть Гранта, я в принципе уверен, что перетерпит Пассик и Окташа (кстати, не очень корректно приравнивать, всё таки разного класса авто). Пусть и лонжероны уйдут.

У меня просто неприязнь к этим двум невероятно переоцененным авто в последних кузовах, поэтому их и привел. У октавии от еле заметного удара снаружи уходят лонжероны, знакомый проверял уже) А потом еще и супероцинкованный кузов начинает гнить. Меньше обсирать надо свой автопром, он щас не так уж и плох. Фольц вон в дно скатился по качеству, щас даже Опеля намного надежнее и лучше собраны. А вы все свой автопром обсираете))

[super_gut]

У меня просто неприязнь к этим двум

Эх, ну вот ведь самое основное то . Тоже самое ведь и про Опель и про другую марку можно сказать и написать, мол гниёт, тарахтит, не едет. Самое главное - не любить эту марку.

[кобзев]

Про опеля согласен, щас ооочень шикарные модельки, и качество хорошее, только цены....(

[vad_ik]

Эх, ну вот ведь самое основное то . Тоже самое ведь и про Опель и про другую марку можно сказать и написать, мол гниёт, тарахтит, не едет. Самое главное - не любить эту марку.

Нее, старые фольцы я люблю. Пассаты б3 и б4, гольфы 2,3,4. А щас качество скатилось до минимума, а цена поднялась до максимума. По соотношению цена/качество почти все модели фольца (кроме поло) хуже всех остальных марок. Ну ладно, тут про тазы в основном, так что не будем о личных предпочтениях))

Просто калина и гранта в люксе стоят свои 400т заслуженно, а 800т за гольф - это прям смешно

[super_gut]

Не не не. Не согласен. Не было бы качества - не покупали бы! Вот ты бы купил француза, даже не Рено, а Пэжо? Я думаю нет. И люди их почти не берут. Вот как-то так. А фольцик берут и причём крайне охотно - значит людей это устраивает. Устраивает качество, сервис и обслуживание.
А если сопоставить цены, которые были раньше на B3, B4 и гольфы, там с учётом курса доллара тех времён, зароботной платы и прочего прочего, то я что-то сомневаюсь, что цена их раньше была маленькая. Я б даже сказал - была б весьма доступной ?

[vad_ik]

Не не не. Не согласен. Не было бы качества - не покупали бы! Вот ты бы купил француза, даже не Рено, а Пэжо? Я думаю нет. И люди их почти не берут. Вот как-то так. А фольцик берут и причём крайне охотно - значит людей это устраивает. Устраивает качество, сервис и обслуживание.
А если сопоставить цены, которые были раньше на B3, B4 и гольфы, там с учётом курса доллара тех времён, зароботной платы и прочего прочего, то я что-то сомневаюсь, что цена их раньше была маленькая. Я б даже сказал - была б весьма доступной ?

Че ж к французам сразу бросаться, можно сказать в крайность?))
Именно про фольц. Даже у многих знакомых есть современные фольцы, но все они ни капли не разбираются в автомобилях, они их купили по причине "понравился". Те, кто хоть немного разбирается в машинах, покупают Тойоту (Королла за свою цену идеальна), Опель (Астра тоже отличный авто с атмосферным двигателем). Из D класса Инсигния и Камри предпочтительнее, чем тот же Пассат, даже если посмотреть по их количеству на дорогах.
Фольц везде сует TSI, нужно оставлять хотя бы один атмо движок. Фольцов много, но большинство из них Поло седан и Тигуан, в большинстве купленные мало разбирающимися в авто людьми. Ресурс двигателя и АКПП у тойот и опелей намного больше, чем у аналогичных фольцов.
Фольц делает деньги на людях, на малом ресурсе двигателя, трансмиссии, ходовой.

Сообщение отредактировал vad_ik - 22.1.2014, 20:57

[кобзев]

а чё так французов хают?
У нас в городе их за последние 2 года появилось, очень много, я бы сказал даже прорыв какой, вот ситроен элиси 1.2 просто чемпион по продажам, С4, и другие модельки, лоХан тот же.

[oledg]

немецкие более надежны по кузову,японские по двиглу,французы в основном по ходовой,ито французы дорогущие что пи..ц,самый оптимальный вариант это немцы

[vad_ik]

немецкие более надежны по кузову,японские по двиглу,французы в основном по ходовой,ито французы дорогущие что пи..ц,самый оптимальный вариант это немцы

Немцы понятие растяжимое. Есть Мерс и БМВ, а есть Фольц и Опель. Если из первых двух можно выбирать по красоте, то из вторых двух надо выбирать по надежности, а тут Опель щас вперед ускакал.

[super_gut]

Че ж к французам сразу бросаться, можно сказать в крайность?))

А что, не машины что-ли?

Именно про фольц. Даже у многих знакомых есть современные фольцы, но все они ни капли не разбираются в автомобилях, они их купили по причине "понравился".

Да да, покупают, не разбираються, прям все все и ездят довольные. Что ещё добавить .

[1300SL]

самый оптимальный эт 2106 и комфорт и на коленке как АК-47

[vad_ik]

А что, не машины что-ли?

Да да, покупают, не разбираються, прям все все и ездят довольные. Что ещё добавить .

Чет я довольных не вижу... Сосед под своим б5 проводил дни и ночи, ну тот б/у, ладно. Но как же октавия 2009 года с ржавеющими задними арками? Человек тут же её продал. Гольф 6 был у знакомого, на передней правой двери поперла ржавчина, на задней правой арке, на правом пороге. Машина не бита и не крашена. А от Короллы, Цивика, Астры, Мегана люди нарадоваться не могут. Машины ездят и не парят мозги, ни намека на ржавчину и какие-либо поломки.
Я про Октавии писал, сам на ней ездил и у трех знакомых была в предыдущем кузове. Все трое твердят одно - ужасная шумоизоляция и ЛКП, ну и бешеный расход бензина на 1.6 атмо (у двоих с ним была), на 1.4 TSI все зашибись с расходом.

Сообщение отредактировал vad_ik - 22.1.2014, 21:12

[IGORYAN]

К слову о французах,очень крепкие машины делает пежо,был у друга 406 -въехали в зад ему,а что въехало я так и не смог понять,с переди вовсе не определить было настолько неузнаваем стал,а сзади не подходил не до этого,но короче чето похожее на мазду старенькую типо 626,япошка в общем.А у пежо бампер и панель задняя ушла зажав запаску,ну и на крыле еле видная вмятина.Сами в гараже вытянули об столб как смогли,шумкой облепили,и бампер даже подлатали и покрасили,причем бампер не треснул лишь крепления оторвало половину.Вот на всю жизнь запомнился этот авто

[super_gut]

Чет я довольных не вижу...

Сосед под своим б5 проводил дни и ночи, ну тот б/у, ладно.

Ну и что Б/У, если б обслуживался у диллера, то и проблем меньше было б и предьявить в случае чего можно.

Но как же октавия 2009 года с ржавеющими задними арками? Человек тут же её продал.

Опять же - какую он её брал? Новую? Поддержанную? Если поддержанную - вопрос снят, неизвестно что с ней могло быть, если взял новую и обслуживался не в гаражах, то пожалста, приедь и качай права. Тебе по гарнтии перекрасят заводской брак.

Гольф 6 был у знакомого, на передней правой двери поперла ржавчина, на задней правой арке, на правом пороге. Машина не бита и не крашена.

Аналогично.

А от Короллы, Цивика, Астры, Мегана люди нарадоваться не могут. Машины ездят и не парят мозги, ни намека на ржавчину и какие-либо поломки.

Ага, можно подумать это супер машины и никогда ни с чем нет проблем. Просто копни глубже и может быть тебе тоже всё это разонравиться.

[Господин поручик]

Как будто сделана из бумаги

...или пол багажника забыли приварить...вместе с лонжеронами
вторая фотка гранты просто моск напрочь свернула)

[IGORYAN]

А такое мозг не выносит?



Как можно судить по фото какая была авария?

Сообщение отредактировал IGORYAN - 23.1.2014, 0:01

[Господин поручик]

Как можно судить по фото какая была авария?

в этом то и дело..я никак не могу понять-чего с этой беднягой случилось? отчего ее так покорёжило во всех видимых плоскостях

[IGORYAN]

Ну точно не от одного удара в зад.

[oledg]

Ну точно не от одного удара в зад.

скорее всего двойное тройное сальто

[Господин поручик]

Ну точно не от одного удара в зад.

каким ударом можно объяснить пожмаканность крышки багажника???! А вмятины на крыше? вмятины, которые без повреждения ЛКП? От удара лкп повредилось бы стопудово...здесь же как будто ее скрутили как тряпку.
Сравни свою фотку с грантой. На фокусе можжно видеть, где он ударился, а где помялось при кульбитах (крышка багажника при этом как новенькая) А с Грантой просто загадка- видно, что колесо вырвало, да правая сторона протащщена обо что-то. остальные повреждения-х.з. чем объяснить