Битвы на монтировках!, О жигулях, ино, стоке-нестоке, технике, дизайне и многом другом... Опции

[oledg]

Не скромен ты в высказываниях.Если так подумать то где то %70 наверно всего автопарка мира передний привод-значит все: ?

на здоровья!

Да и собсно у самого то рено тоже

это не уменя

Ну в бок(кастер) на любой машине можно сделать.А вот сам угол поворота колес увеличить действительно трудно со шрусами,хотя на некоторых ино ставят трипоидный шрус,он более подвижен и может ломаться сильней.Даж на наши машины есть такие,только найти тяжко.
У газели обалденный угол,она почти на месте может развернутся.Меня всегда поражало какая она маневренная.

потому что она задне приводная!

Ну выворот и на шохе был с гулькин *** ,да и не скажу что он меньше или больше сейчас на приоре,только радиус разворота все равно меньше у приоры.

это в твоей было,и у моей и во всех остальных,а знаешь почему? потомучто в нас бюрократия рулит! а молодым перспективным нету места и приходиться продавать проэкты гребаным иностранцам!

Ну мол конструктивные особенности Шарниров(ШРУСОВ) не дают колсам выворота такого как без них.Ну вот типо гляньте на мерсы, или бэхи, у них колёса аж ложатся в бок, для более маленького радиуса разворота.

потому что они заднеприводны! ,
не одного мерса и беки нет передеприводного!,кроме не немецких машин,типа вито

[dron51rus]

переднеприводных не признаю

плюсую!

считаю что в плане управления авто заднеприводная более предсказуемая, легче справится с заносом, на поворотах понятнее что можно ожидать.

но в пользу переднего привода...у меня гараж находится на горе, зимой после снегопада как правило заехать оччеень проблматично, так вот когда я машину оставлял внизу, кореша на передних приводах более менее заезжали в ту горку)

не одного мерса и беки нет передеприводного

беха продалась...1 серия у них передневприводная...(


Сообщение отредактировал dron51rus - 6.4.2013, 0:39

[IGORYAN]

потому что она задне приводная!


потому что они заднеприводны! ,

Знаем мы какой у них привод,не отрицаем же!

[oledg]

почему я не признаю ПП?
1.с прицепом тяжело ехать!
2.плохой разворот!
3.выворот плохой!

[IGORYAN]

плюсую!

считаю что в плане управления авто заднеприводная более предсказуемая, легче справится с заносом, на поворотах понятнее что можно ожидать.

Если ты сейчас про классику,то ты ваще не прав,покатайся на ПП и сравни тогда.О какой управляемости можно говорить когда речь про классику?Про БМВ и мурзы так сказать можно смело,но не про допотопную конструкцию

почему я не признаю ПП?
1.с прицепом тяжело ехать!
2.плохой разворот!
3.выворот плохой!

Вообще не один пункт не подтвержден!Я лично не понимаю каким боком тяжело с прицепом ездить на ПП.По второму пункту и по третьему тоже ,если ты про классику то так же неубедительно.

[Ekvalayzer]

но в пользу переднего привода...у меня гараж находится на горе, зимой после снегопада как правило заехать оччеень проблматично, так вот когда я машину оставлял внизу, кореша на передних приводах более менее заезжали в ту горку)

этой зимой была подобная ситуация. дружани восьмёрку (не на ходу), восьмёрка на буксе в гараж на горе затаскивала.
а на ЗП наверное на ровном месте буксовало бы. снег на дорогах был, скользко..

[IGORYAN]

Короче, самый правильный привод это полный)Асинхронный,как на субару форестер и подобных.

Сообщение отредактировал IGORYAN - 6.4.2013, 1:13

[DGR]

А где написано что он трипоидный?Внутрянку гранаты нужно увидеть.А хомуты эти бред полнейший,сталь хорошая,но натянуть их без специнструмента тяжко.
Для тех если кто не знает,что за трипак шрус: http://www.2112.ru/showthread.php/5849-%D0...%BD%D1%8B%D0%B9

Шарнир равных угловых скоростей Ваз 2108 (внутренний, трипоидный)

че ты мне рассказываеш я сам покупал себе трипоидный шрус,и прекрасно знаю что это такое,стоит он 5000тнг(1000р) в любом магазине

[Виталио 473]

ребят у нас есть на форуме Люди,кто ездит на шкоде Актавия?или может у кого то знакомые ездят на такой!интересует опыт использования,какие косяки могут быть если брать б.у машины

[IGORYAN]

че ты мне рассказываеш я сам покупал себе трипоидный шрус,и прекрасно знаю что это такое,стоит он 5000тнг(1000р) в любом магазине

Кто сказал что я тебе рассказываю?

[Ролакс]

У меня знакомый на 9-летней ездит,сцепа мозги парила много раз,а так вроде ничего..

[vad_ik]

ребят у нас есть на форуме Люди,кто ездит на шкоде Актавия?или может у кого то знакомые ездят на такой!интересует опыт использования,какие косяки могут быть если брать б.у машины

Ужас!!!111 Другого про эту машину не сказать.
Начнем сначала:

1.6 MPI вообще не едет, при этом жрет 10л по городу. Шумоизоляция - самый огромный косяк машины. Очень много шума с дверей и арок, слышно каждую песчинку. Сборка российская тоже дерьмовая, кузов на 2-3 год идет маленькими жуками на арках и дверях.
В общем за такую цену однозначно брать не стоит, есть куда лучше варианты.

[Роман Кировоград]

ребят у нас есть на форуме Люди,кто ездит на шкоде Актавия?или может у кого то знакомые ездят на такой!интересует опыт использования,какие косяки могут быть если брать б.у машины

Звезды б/у: выбираем подержанную Skoda Octavia Tour

[Господин поручик]

У моего коллеги Октавия 1,8 tsi. 2011г. Брал новую, накатал уже почти 50 тыщ. Я с ним периодически езжу, расспрашиваю. Он доволен, как слон. Прежде чем взять Шкоду он тестил самые разные автомобили, вплоть до мерседеса. И в салонных тест-драйвах и у многочисленных родственников брал машинки на пробу. ...Вопщем-каждый раз, когда я с ним еду, он мне не устает повторять, что очень доволен своим выбором.
хотя ручка дверей позорно скрипит, стОит только обхватить ее покрепче)

[Роман Кировоград]

у знакомого А-5 2.8Т , нет слов...

[super_gut]

Ужас!!!111 Другого про эту машину не сказать.
Начнем сначала:

1.6 MPI вообще не едет, при этом жрет 10л по городу. Шумоизоляция - самый огромный косяк машины. Очень много шума с дверей и арок, слышно каждую песчинку. Сборка российская тоже дерьмовая, кузов на 2-3 год идет маленькими жуками на арках и дверях.
В общем за такую цену однозначно брать не стоит, есть куда лучше варианты.

Фигасе. Отличный аппарат. Окромя этого двигателя есть и другие, так что ненадо говорить про расход и то, что не едет. А чтоб кузов на 2-3 года... жучки.... ну-ну... Это похоже у него не Skoda, а ТАЗик. Сборка на высоком уровне. Я уверен, если перед тобой будет чешка и российской сборки, ты не найдёш никакого отличия.

Сообщение отредактировал dikobrazzoff - 6.4.2013, 21:04

[Виталио 473]

вообще планирую взять шкоду до 2004 года...они все тогда шли чисто чешская сборка....свежее годом По деньгам не выходит взять....планирую или 1.6,1.8 или 2.0 объем двигателя...есть два вариант.пугает пробег у обоих...
Кто скажет движок крепкий?стоит ли брать с большим пробегом?боюсь взять уже почти мертвый движок

[Ролакс]

Кто скажет движок крепкий?стоит ли брать с большим пробегом?боюсь взять уже почти мертвый движок

желательно взять 150-180т не более.

[Господин поручик]

У другого коллеги была такая-с овощным мотором 75 л.с. в прежнем кузове. Жалеет, что продал. На мой вопрос=а хватало ли мощи моторчика-говорит-на Ай Петри с полным салоном людей залазил, никаких неудобств не почувствовал.
Еще у другого знакомого была такая (100 лошадок). Доволен. Продал, купил Ягуара, полгода попонтовался-продал и опять купил Октавию

[Ролакс]

У другого коллеги была такая-с овощным мотором 75 л.с. в прежнем кузове. Жалеет, что продал. На мой вопрос=а хватало ли мощи моторчика-говорит-на Ай Петри с полным салоном людей залазил, никаких неудобств не почувствовал.

есс-но..я со своими,скоко там по новому,64 лошади,и то заезжал