Битвы на монтировках!, О жигулях, ино, стоке-нестоке, технике, дизайне и многом другом... Опции

[Бешеный Ученик]

Toyota Chaser (Mark) Tourer V в 90-м кузове.Пофиг сколько стоит,пофиг сколько жрёт-нравиться и всё. Как весной денег прибавится,начну искать.Но шахолёт всё равно не продам.

[DGR]

Но шахолёт всё равно не продам.

продашь,в 99.9% случаях так и бывает,хотя говорят да вы что я никогда её не продам,если только 06 не нужна чтобы цемент и кирпичи по хозяйству возить.

[super_gut]

ты имеешь ввиду Volkswagen Polo?

Да. Polo седан тож нравиться. Отмечу большой и вместительный багажник. Внешне, внутри - качество исполнения, сборка (внутри и снаружи, практически всё ровненько и с минимальными зазорами, а так же всякие стойки, бампера накладки, облицовки, панели всё легко снимаеться ставиться) всё ОК.

[Бешеный Ученик]

Но шахолёт всё равно не продам.

продашь,в 99.9% случаях так и бывает,хотя говорят да вы что я никогда её не продам,если только 06 не нужна чтобы цемент и кирпичи по хозяйству возить.

Понты кидать не буду,поживёшь-увидишь...
Есть у меня фотка,где мне года полтора-два,и я в этой машине за рулём сижу...Эта тачка для меня святое,иначе три недели назад продал-бы и взял четырку 16-ти клапанную,на литье,в обвесе....Очень хотелось,двадцатки не хватало.За 20 шаху перекупы с руками отрывали.

[R&M]

Toyota Chaser (Mark) Tourer V в 90-м кузове.Пофиг сколько стоит,пофиг сколько жрёт-нравиться и всё. Как весной денег прибавится,начну искать.Но шахолёт всё равно не продам.

вот такую?))

[oledg]

Toyota Chaser (Mark) Tourer V в 90-м кузове.Пофиг сколько стоит,пофиг сколько жрёт-нравиться и всё. Как весной денег прибавится,начну искать.Но шахолёт всё равно не продам.

вот такую?))

это понты

[Doctor]

Enkei, я понял о чём ты. Но вопервых, не сравнивай ТАЗы и Феррари, во вторых, такие тормоза будут стоить дороже колёс, Вв третьих, они там нафиг не нужны))

Так же как и нелепые колеса.
Хотите только эпатажа и нелепых понтов - ставьте диски кторые максимально закрывают тормоза. У меня сейчас проблема обратного свойства. Я не хочу менять 14 резину на 15, но хочу тормоза побольше, а они не влезут под 14 - е колеса и блин 2 комплекта дисков жалко.

[Бешеный Ученик]

Toyota Chaser (Mark) Tourer V в 90-м кузове.Пофиг сколько стоит,пофиг сколько жрёт-нравиться и всё. Как весной денег прибавится,начну искать.Но шахолёт всё равно не продам.

вот такую?))

Не,это слишком))Вот так например

Или так,если в 100-м

[кобзев]

А я всё таки мечтаю о БЭХе е-39, или хотя бы е-34, если бы у друзей была покатался.Но не куплю, пусть мечта остаётся мечтой=)

[Enkei]

Я по весне Е30 купе искать буду...
Но 06 останется =)

Enkei, я понял о чём ты. Но вопервых, не сравнивай ТАЗы и Феррари, во вторых, такие тормоза будут стоить дороже колёс, Вв третьих, они там нафиг не нужны))

Так же как и нелепые колеса.
Хотите только эпатажа и нелепых понтов - ставьте диски кторые максимально закрывают тормоза. У меня сейчас проблема обратного свойства. Я не хочу менять 14 резину на 15, но хочу тормоза побольше, а они не влезут под 14 - е колеса и блин 2 комплекта дисков жалко.

Док, колеса большего общего диаметра уменьшают крены, т.к. центры крена встают ближе к центру тяжести, меньше плечо кренящего момента.

Считаю, например, бредом ставить на таз 16" диски с 40-45 профилем. Лучше поставить 16" 55 профиль и порезать арки.

Я бы на твоем месте пятнашки взял =)

Большие тормоза нужны всем. Если, например, иметь 16" спереди и 14" сзади, можно вообще вакуум выкинуть, имеем отличное чувство торможения и приемлемое усилие на педали.

[DGR]

Я по весне Е30 купе искать буду...
Но 06 останется =)

Я когда продал восьмерку ездил смотреть тройку Е21 купе,инжектор,1.6.Всю жизнь ездил дедок,потом умер машина 2 года в гараже простояла,теперь сын продает.Поразило что металл очень толстый и не гнилой у 30 летней машины.Продавал за копейки,да и щас наверное стоит...

[Сержик]

Я когда продал восьмерку ездил смотреть тройку Е21 купе,инжектор,1.6.Всю жизнь ездил дедок,потом умер машина 2 года в гараже простояла,теперь сын продает.Поразило что металл очень толстый и не гнилой у 30 летней машины.Продавал за копейки,да и щас наверное стоит...

Это же BMW, тут как бы нечему восхищаться, марка сама за себя говорит.
P.S. А чего ж не купил???

Я по весне Е30 купе искать буду...
Но 06 останется =)

Рад за твоё решение. Ищи 325I, если заводская, то там будет М20 со 170 кобылами, мотор надёжный, детали имеются в изобилии как б/у, так и новые. Единственный минус данного мотора, отсутсвие гидрокомпенсаторов, но для тебя я уверен, что это не проблема.

[DGR]

Я когда продал восьмерку ездил смотреть тройку Е21 купе,инжектор,1.6.Всю жизнь ездил дедок,потом умер машина 2 года в гараже простояла,теперь сын продает.Поразило что металл очень толстый и не гнилой у 30 летней машины.Продавал за копейки,да и щас наверное стоит...

Это же BMW, тут как бы нечему восхищаться, марка сама за себя говорит.
P.S. А чего ж не купил???

нужна была машина такая как сейчас,четырехдверная,просторная,и комфортная.
имея такую машину можно купить это бмв,но теперь уже ставить некуда.ну и вложения требовала в виде треснутого лобового,нового глушителя,и машина стояла 2 года,все резинки под замену,еще и на спущенных колесах стояла.
через лет 10 пожалею что не купил.

[Enkei]

Я по весне Е30 купе искать буду...
Но 06 останется =)

Рад за твоё решение. Ищи 325I, если заводская, то там будет М20 со 170 кобылами, мотор надёжный, детали имеются в изобилии как б/у, так и новые. Единственный минус данного мотора, отсутсвие гидрокомпенсаторов, но для тебя я уверен, что это не проблема.

Да я так и собираюсь, для начала 2.5л. Потом еще приростим, как присноровлюсь вваливать на том, что есть.
Не 1.6 же брать, оно ж поди не едет совсем.
Жалко только что этот М20 12клапанный...

Впрочем, как думаешь, может взять со слабым движком, а потом дооснастить нормальным? За 170 сил платить обломно. Особенно зная, что эти пидоры деньги по карманам рассуют вместо дорог.

[Сержик]

Да в принципе и так можно сделать. Вот только надо подсчитать расходы на сам движок+проводка+мозги+передняя подвеска+ ньюансы. Никит, как вариант можно поискать 325-ю, в документах которой изначально скрыты кобылы.

Сообщение отредактировал Сержик - 29.10.2012, 20:58

[Enkei]

Да в принципе и так можно сделать. Вот только надо подсчитать расходы на сам движок+проводка+мозги+передняя подвеска+ ньюансы. Никит, как вариант можно поискать 325-ю, в документах которой изначально скрыты кобылы.

Честно, насмешил. Е30 и так осталось довольно мало, еще меньше - в мало-мальски приличном состоянии, а ты мне выбирать предлагаешь, у какой в доках косяк =)))
Обычное у нас зрелище:


В принципе, я себя знаю, и мне 2.5л тоже в один прекрасный день будет мало. Тем более, я загуглил, что в них ставится, еще до того, как полез искать объявы =)

Есть M50B30, M62B44, M73B54, все влезают в этот мащин. Не без кроилова, конечно, но меня кроиловом не испугаешь =)
(Для тех, кто не в теме, это L6 3.0л 24кл, 220 сил, V8 4.4л 32кл, 280 сил, V12 24кл, 5.4л 320 сил.)
И, что удивительно, их довольно просто и дешево достать, в районе 60-80к полный свап-комплект с коробкой. Ну, разве что, кроме последнего, но объективно говоря в восьмерке потенциала больше.
60 тысяч за замену 1.6л L4 на 4.4л V8? По сравнению с результатом - это копейки.
Так что сейчас даже думать о рядной четверке на полтора-два литра не хочется.

Наверное, возьму любую, посмотрю на общее состояние.

[DGR]

и сколько стоит у вас такой утиль как на фото?

[artem4eg]

знакомый в год платит дорожный налог за 320 сил, 48 тысяч рублей

[Enkei]

DGR, 40-60k

Артемчег, передай ему что штраф за просроченный транзиты дешевле.

Да и если у тебя есть машина со штатным двигателем в 120 сил, вовсе не обязательно информировать ментов что сил прибавилось втрое в один прекрасный день =)))

[Ролакс]

а на ТО скоко за молчание платить?