Втулка трамблёра, надо ли сверлить в ней дырку под маслёнку? Опции

[Zzzuk]

В общем возник такой вопрос. В поиске искал... не нашёл. Перебираю трамблёр старого образца. Втулку по валу подобрал, т.е. даже развёртка не понадобится. На трамблёре есть маслёнка для смазки, как я понимаю, пары трения втулка-вал. Тогда, получается втулку нужно засверлить? собственно в этом вопрос и возник... Может кто поделится опытом, секретами своими, как лучше засверлиться и на что обратить внимание...?
Подскажите...
П.С. про подбор пружинок пока не спрашиваю, а надо бы :)

[Ролакс]

87 год,есть отверстие для смазки.
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...azhiganiya.html

[Zzzuk]

Ну да, маслёнка есть.
Или подождите, ничего сверлить не надо и втулка должна сидель на валу как влитая, а трение корпус трамблёра-втулка? Ну это не логично, хотя втулка во время работы вероятно будет проворачиваться... Народ, подскажите кто знает...

[Ролакс]

Ну да, маслёнка есть.
Или подождите, ничего сверлить не надо и втулка должна сидель на валу как влитая, а трение корпус трамблёра-втулка? Ну это не логично, хотя втулка во время работы вероятно будет проворачиваться... Народ, подскажите кто знает...

Ниче не пойму,что ты сверлить хочеш Пластину стальную сдвинул на втулке,показалось отверстие.Залил масло,пластину закрыл,всё.

[Zzzuk]

Всё правильно, только не та втулка, а втулка, на которую вал одевается, из бронзового сплава

[Ролакс]

Хрен знает как она там смазывается.Масла туда нашприцуй,да и хрен с ней,один черт заводом больше никакие точки смазки не предусмотрены,от двига затянет в случае чего.

[МЫХЪ]

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...azhiganiya.html

Где ты там сверлить собрался???? Все уже сделано на заводе..... вал стоит на подшипнике..... какая еще втулка нах???

[Nomad]

Тебя похоже мало кто понимает. Короче по делу. Когда менял свою втулку, просто померил где находится масленка, просверлил во втулке дырку, совместил и запрессовал. Дырку сделать чуть побольше, чтобы наверняка попасть. А вообще считаю это не принципиальным. Как тут правильно написали, с движка масло все равно подтянет.

[bekas]

Тебя похоже мало кто понимает. Короче по делу. Когда менял свою втулку, просто померил где находится масленка, просверлил во втулке дырку, совместил и запрессовал. Дырку сделать чуть побольше, чтобы наверняка попасть. А вообще считаю это не принципиальным. Как тут правильно написали, с движка масло все равно подтянет.

т.е можно трамб вообще ни смазывать если с движки всё тянет!?

[Zzzuk]

Тебя похоже мало кто понимает. Короче по делу. Когда менял свою втулку, просто померил где находится масленка, просверлил во втулке дырку, совместил и запрессовал. Дырку сделать чуть побольше, чтобы наверняка попасть. А вообще считаю это не принципиальным. Как тут правильно написали, с движка масло все равно подтянет.

Ну да, так и есть: что в реале, что в виртуале мало кто понимает. Мож изъясняюсь как-то не так...
Выбив старую втулку из трамблёра, дырок в ней не увидел - потому и озадачился. И на кой ляд я в ту маслёнку масло из шприца заливал . Предыдущий, он же первый хозяин (49 т. км.) вроде как трамблёр не перебирал - только контактную группу. Однако ж внутри трамблёра я кое-какие посторонние следы обнаружил и, вероятно, что втулка была меняная.
Nomad, подскажи пожалуйста, у тебя втулка которая стояла в трамблёре с дыркой была?
П.С. Лучше откуда надо маслицем смазать, чем рассчитывать на то, что затянет-незатянает...

[Nomad]

Ни на старом, контактном, ни на безконтактных (у меня их два) дырок во втулке под масленку не было. Даже не знаю, когда их упразднили. Самое смешное, что я поначалу тоже лил масло, об этом ведь в инструкции написано. А когда разобрался с этой дыркой, ох и отхватил от меня матюков Автоваз. Не люблю, когда из меня идиота делают.