 Степень сжатия... |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 2.10.2011, 11:00
Сообщение
#411
|
|
 Отпетый ЖигулистЪ  Группа: Жигулисты Сообщений: 751 Регистрация: 7.10.2009 Из: Самара-163 Пользователь №: 19984 Машина:дрифтовая 21061 Цвет:вишня 127 Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 3 раза  |
ну че 1.1 как раз? завтра надо просто уже на фрезеровку везти
|
 |
 
|
|
29.12.2011, 22:11
Сообщение
#412
|
|
|
¯\_(ツ)_/¯  Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Ребят, СЖ 11.3, на 95 бензе будет детон, или нет?
|
|
|
|
|
29.12.2011, 22:38
Сообщение
#413
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 169 Регистрация: 12.5.2011 Пользователь №: 51230 Машина:Ваз 2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Enkei @ 30.12.2011, 0:11)  Ребят, СЖ 11.3, на 95 бензе будет детон, или нет? У меня 11.5 и 95й бенз, все ок! Может только мозг подкорректировать нужно будет... |
|
|
|
|
30.12.2011, 5:41
Сообщение
#414
|
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Не нужно будет. Подбираю нетазовое пихло.
|
|
|
|
|
30.12.2011, 21:36
Сообщение
#415
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 656 Регистрация: 15.12.2010 Из: Армавир Пользователь №: 43734 Машина:ваз 2106 Цвет:Баклажан Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(Enkei @ 30.12.2011, 6:41) Подбираю нетазовое пихло. Вот так бы сразу) а то мотокомплекты дорогущие подбирал) |
|
|
|
|
4.1.2012, 19:21
Сообщение
#416
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1544 Регистрация: 2.1.2010 Из: М.О.,Г.Люберцы Пользователь №: 24263 Машина:ваз-2101 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1973 Спасибо сказали: 16 раз |
Цитата(Enkei @ 30.12.2011, 0:11) Ребят, СЖ 11.3, на 95 бензе будет детон, или нет? В лучшем случае у тебя уоз будет болтаться возле 0 ,в жару всё ещё будет хуже. |
|
|
|
|
11.1.2012, 10:50
Сообщение
#417
|
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 322 Регистрация: 8.10.2009 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 20020 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 1 раз |
нахуа классике такая СЖ?
|
|
|
|
|
16.1.2012, 6:14
Сообщение
#418
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 118 Регистрация: 2.3.2011 Пользователь №: 48147 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:баклажан Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет ВАЗ 06 с объемом 1568. Думаю пилить голову на 2.5мм под пропан. Вопрос следующий. надо ли менять цепь ГРМ на более короткую или можно этим пренебречь. И надо ли дорабатывать натяжник чтоб натянуть после пиления цепь. И как будет себя вести цепь уже 90000 пробега. Спасибо за ответы.
|
|
|
|
|
19.1.2012, 0:50
Сообщение
#419
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 40 Регистрация: 24.4.2011 Из: украина Пользователь №: 50466 Машина:ваз 21063 Цвет:св. зеленый Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем доброго времени суток форумчане! Доработал голову двигатель сток 011 обьем пока 1,3, надо точить блок. 80 уже не вариант,износ цилиндра больше, надо под 82 поршня. Какие поршня посоветуете под такой размер, чтобы степень сжатия была примерно 9,5 /9,7. Доработал КС, получилась 34,5см, чтоб не много фрезеровать с головы? В 213 большая лужа, думаю не вариант? А как насчет 2112 v16 с вытеснителем по параметрам вроде подходят????????????? поршень 2112
   
Сообщение отредактировал demon42zet - 19.1.2012, 1:03 |
|
|
|
|
22.1.2012, 23:34
Сообщение
#420
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1544 Регистрация: 2.1.2010 Из: М.О.,Г.Люберцы Пользователь №: 24263 Машина:ваз-2101 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1973 Спасибо сказали: 16 раз |
Цитата(Vitalie @ 16.1.2012, 8:14) Всем привет ВАЗ 06 с объемом 1568. Думаю пилить голову на 2.5мм под пропан. Вопрос следующий. надо ли менять цепь ГРМ на более короткую или можно этим пренебречь. И надо ли дорабатывать натяжник чтоб натянуть после пиления цепь. И как будет себя вести цепь уже 90000 пробега. Спасибо за ответы. цепь и башмак желательно заменить на новую такую же , натяжитель обычный компенсирует. Звезду РВ желательно иметь регулируемую ,так как фаза уйдёт на 2-3градуса. Цитата(demon42zet @ 19.1.2012, 2:50) Всем доброго времени суток форумчане! Доработал голову двигатель сток 011 обьем пока 1,3, надо точить блок. 80 уже не вариант,износ цилиндра больше, надо под 82 поршня. Какие поршня посоветуете под такой размер, чтобы степень сжатия была примерно 9,5 /9,7. Доработал КС, получилась 34,5см, чтоб не много фрезеровать с головы? В 213 большая лужа, думаю не вариант? А как насчет 2112 v16 с вытеснителем по параметрам вроде подходят????????????? поршень 2112 у меня такие стоят , с ними как раз будет СЖ9.5 ,только я дорабатывал вытеснитель что бы не цеплял ГБЦ ,так как зазора там будет 0 . |
|
|
|
 23.1.2012, 21:40
Сообщение
#421
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 40 Регистрация: 24.4.2011 Из: украина Пользователь №: 50466 Машина:ваз 21063 Цвет:св. зеленый Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(AleksMaster @ 23.1.2012, 1:34) Цитата(Vitalie @ 16.1.2012, 8:14) Всем привет ВАЗ 06 с объемом 1568. Думаю пилить голову на 2.5мм под пропан. Вопрос следующий. надо ли менять цепь ГРМ на более короткую или можно этим пренебречь. И надо ли дорабатывать натяжник чтоб натянуть после пиления цепь. И как будет себя вести цепь уже 90000 пробега. Спасибо за ответы. цепь и башмак желательно заменить на новую такую же , натяжитель обычный компенсирует. Звезду РВ желательно иметь регулируемую ,так как фаза уйдёт на 2-3градуса. Цитата(demon42zet @ 19.1.2012, 2:50) Всем доброго времени суток форумчане! Доработал голову двигатель сток 011 обьем пока 1,3, надо точить блок. 80 уже не вариант,износ цилиндра больше, надо под 82 поршня. Какие поршня посоветуете под такой размер, чтобы степень сжатия была примерно 9,5 /9,7. Доработал КС, получилась 34,5см, чтоб не много фрезеровать с головы? В 213 большая лужа, думаю не вариант? А как насчет 2112 v16 с вытеснителем по параметрам вроде подходят????????????? поршень 2112 у меня такие стоят , с ними как раз будет СЖ9.5 ,только я дорабатывал вытеснитель что бы не цеплял ГБЦ ,так как зазора там будет 0 . |
|
|
|
|
23.1.2012, 22:50
Сообщение
#422
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 40 Регистрация: 24.4.2011 Из: украина Пользователь №: 50466 Машина:ваз 21063 Цвет:св. зеленый Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 0 раз |
Алекс, а подскажи пожалуйста, какой рапредвал был бы норм. с такими поршнями, чтоб не погнуло клапана. какой на мой двиг был бы хороший, сильно не кручу, ну до 5,500 макс????????????Спасибо.
|
|
|
|
|
24.1.2012, 1:11
Сообщение
#423
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1544 Регистрация: 2.1.2010 Из: М.О.,Г.Люберцы Пользователь №: 24263 Машина:ваз-2101 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1973 Спасибо сказали: 16 раз |
Цитата(demon42zet @ 23.1.2012, 23:40) Алекс, спасибо за ответ! а не подскажешь сколько объема в цековках под клапана? И как ходят? не до конца тебя понял ,в поршнях 2112 объём цековок + вытеснитель равен 0, то есть в сумме как буд-то он плоский. Цитата(demon42zet @ 24.1.2012, 0:50) Алекс, а подскажи пожалуйста, какой рапредвал был бы норм. с такими поршнями, чтоб не погнуло клапана. какой на мой двиг был бы хороший, сильно не кручу, ну до 5,500 макс????????????Спасибо. Любой с не высоким перекрытием до 2мм , ниву только не ставь сток едет лучше проверено. Что-то низавое надо типа Эстонец10.5 и т.п. , я езжу на сток валу с доработанной гбц , после 3000 едет очень бодро до 7000 ,сил на 85-90 тянет. |
|
|
|
|
24.1.2012, 9:05
Сообщение
#424
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 40 Регистрация: 24.4.2011 Из: украина Пользователь №: 50466 Машина:ваз 21063 Цвет:св. зеленый Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(AleksMaster @ 24.1.2012, 3:11) Цитата(demon42zet @ 23.1.2012, 23:40) Алекс, спасибо за ответ! а не подскажешь сколько объема в цековках под клапана? И как ходят? не до конца тебя понял ,в поршнях 2112 объём цековок + вытеснитель равен 0, то есть в сумме как буд-то он плоский. да именно ето я и имел ввиду, значит правильно..... Цитата(demon42zet @ 24.1.2012, 0:50) Алекс, а подскажи пожалуйста, какой рапредвал был бы норм. с такими поршнями, чтоб не погнуло клапана. какой на мой двиг был бы хороший, сильно не кручу, ну до 5,500 макс????????????Спасибо. Любой с не высоким перекрытием до 2мм , ниву только не ставь сток едет лучше проверено. Что-то низавое надо типа Эстонец10.5 и т.п. , я езжу на сток валу с доработанной гбц , после 3000 едет очень бодро до 7000 ,сил на 85-90 тянет. спасибо за ответ, буду чето подбирать..... |
|
|
|
|
8.3.2012, 8:48
Сообщение
#425
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 37 Регистрация: 26.9.2010 Из: г.Абаза Пользователь №: 38769 Машина:Ваз 2106 двиг 2106 1.7 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
парни подскажите на сколько мне фрезеровать головку чтоб добится СЖ 9.5 двиг 03 расточен на 79 поршня 05 головка 011!
|
|
|
|
|
9.3.2012, 13:07
Сообщение
#426
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1544 Регистрация: 2.1.2010 Из: М.О.,Г.Люберцы Пользователь №: 24263 Машина:ваз-2101 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1973 Спасибо сказали: 16 раз |
Цитата(Navigator0 @ 8.3.2012, 9:48) парни подскажите на сколько мне фрезеровать головку чтоб добится СЖ 9.5 двиг 03 расточен на 79 поршня 05 головка 011! 1.4мм |
|
|
|
|
12.3.2012, 16:36
Сообщение
#427
|
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 29.11.2009 Пользователь №: 22610 Машина:ВАЗ 2121/2107 Цвет:Бежевый/Синий Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем ку, имеется дрыгатель 2103, точеный под 76.4. Сколько надо снять с головки чтоб получить сж в районе 9.5-9.6? Башка 21011. Судя по статье в районе 1мм. я прав?
|
|
|
|
|
21.3.2012, 22:07
Сообщение
#428
|
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 322 Регистрация: 8.10.2009 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 20020 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 1 раз |
я опять запутался... точнее не знаю скока 1мм снятой плоскости убирает обьема с ГБЦ 21011 ? Имеется блок 213, лужа в поршне 17см. нужна степень 10. на скока брить голову?...
Сообщение отредактировал Vovan900 - 21.3.2012, 22:08 |
|
|
|
|
22.3.2012, 0:38
Сообщение
#429
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1544 Регистрация: 2.1.2010 Из: М.О.,Г.Люберцы Пользователь №: 24263 Машина:ваз-2101 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1973 Спасибо сказали: 16 раз |
Цитата(Vovan900 @ 22.3.2012, 0:07) я опять запутался... точнее не знаю скока 1мм снятой плоскости убирает обьема с ГБЦ 21011 ? Имеется блок 213, лужа в поршне 17см. нужна степень 10. на скока брить голову?... 4см3 убирает |
|
|
|
|
22.3.2012, 9:25
Сообщение
#430
|
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 322 Регистрация: 8.10.2009 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 20020 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 1 раз |
у 213 блока недоходкакой? 0,7 мм?
прокладка 6см где-то, так? |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.11.2025, 6:05 |