IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

41 страниц V  « < 16 17 18 19 20 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Степень сжатия...
AleksMaster
сообщение 30.6.2011, 2:18
Сообщение #331
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1544
Регистрация: 2.1.2010
Из: М.О.,Г.Люберцы
Пользователь №: 24263
Машина:ваз-2101
Цвет:Вишня
Год Выпуска: 1973
Спасибо сказали: 16 раз



Цитата(flint-1 @ 29.6.2011, 22:26) *
Я уже собрал этот двигатель и была детонация во всём диапозоне оборотов, бензин АИ95.Карбюратор солекс 73.Подозрение на очень обедненую смесь,так как свечи белые.Завтра пойду разбираться за одно ставлю разрезную шестерню и регулирую клапана.

у тебя СЖ примерно 10,5 а это не мало ,
трамблёр нужно поставить по позднее и УОЗ поджимать пружинки или поставить более жёские пока детон не пропадёт!

Сообщение отредактировал AleksMaster - 30.6.2011, 2:24
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
flint-1
сообщение 1.7.2011, 14:15
Сообщение #332
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 26
Регистрация: 8.2.2009
Пользователь №: 9350
Машина:ваз 2106
Цвет:табак
Год Выпуска: 1978
Спасибо сказали: 0 раз



Сегодня натянул пужинки, поставил жиклёры 117,5т и 150 в первой камеры 120т и 125в во второй свечи стали светло рыжими. Раход по трассе приблизительно 8,5л.Тяга нормальная но зажигание проситься по раньше.Детонация есть только в нагрузке.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AleksMaster
сообщение 1.7.2011, 17:15
Сообщение #333
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1544
Регистрация: 2.1.2010
Из: М.О.,Г.Люберцы
Пользователь №: 24263
Машина:ваз-2101
Цвет:Вишня
Год Выпуска: 1973
Спасибо сказали: 16 раз



Цитата(flint-1 @ 1.7.2011, 15:15) *
Сегодня натянул пужинки, поставил жиклёры 117,5т и 150 в первой камеры 120т и 125в во второй свечи стали светло рыжими. Раход по трассе приблизительно 8,5л.Тяга нормальная но зажигание проситься по раньше.Детонация есть только в нагрузке.

Детон особенно в нагрузке убивает мотор в хлам. Соберай на двух прокладках или выбирай КС по прокладке куба на 4!

Сообщение отредактировал AleksMaster - 1.7.2011, 17:53
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
flint-1
сообщение 1.7.2011, 17:35
Сообщение #334
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 26
Регистрация: 8.2.2009
Пользователь №: 9350
Машина:ваз 2106
Цвет:табак
Год Выпуска: 1978
Спасибо сказали: 0 раз



AleksMaster поясните, что значит "куда на 4"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AleksMaster
сообщение 1.7.2011, 17:55
Сообщение #335
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1544
Регистрация: 2.1.2010
Из: М.О.,Г.Люберцы
Пользователь №: 24263
Машина:ваз-2101
Цвет:Вишня
Год Выпуска: 1973
Спасибо сказали: 16 раз



Цитата(flint-1 @ 1.7.2011, 18:35) *
AleksMaster поясните, что значит "куда на 4"

Увеличить объём КС в ГБЦ на 3-4см3 по контору прокладки.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
flint-1
сообщение 2.7.2011, 7:10
Сообщение #336
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 26
Регистрация: 8.2.2009
Пользователь №: 9350
Машина:ваз 2106
Цвет:табак
Год Выпуска: 1978
Спасибо сказали: 0 раз



Доброго дня,пока разбирать снимать головку нет возможности.Решил по эксперементирвать, снял трубку с вакум регулятора уоз, детонация изчезла.Слышно только 50км/ч на 4 передачи.Знакомый посоветовал поиграться с АД5+Е.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex899
сообщение 2.7.2011, 9:08
Сообщение #337
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 901
Регистрация: 10.10.2008
Из: Таганрог
Пользователь №: 5047
Машина:Таз 21063
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(flint-1 @ 2.7.2011, 8:10) *
Доброго дня,пока разбирать снимать головку нет возможности.Решил по эксперементирвать, снял трубку с вакум регулятора уоз, детонация изчезла.Слышно только 50км/ч на 4 передачи.Знакомый посоветовал поиграться с АД5+Е.

Пружинки в трамблёре тяни! Детонации не должно быть НИКАКОЙ на всех режимах,особенно под нагрузкой,вакуумник трамблёра подключи к коллектору...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bismark
сообщение 2.7.2011, 10:40
Сообщение #338
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 13
Регистрация: 21.6.2010
Пользователь №: 33926
Машина:ваз06
Цвет:белый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 0 раз



После доработки кс ее объем стал38-39куб на сколько срезать головку для получения сж9,5 низ 1500 сток.Просаженные клапана стоят заподлицо с кс острые края аллюминия сточил шарошкой от седла образовалась как бы лунка вокруг клапанов скажите пожалуйста это нормально или нет и что можно сделать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
flint-1
сообщение 2.7.2011, 12:11
Сообщение #339
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 26
Регистрация: 8.2.2009
Пользователь №: 9350
Машина:ваз 2106
Цвет:табак
Год Выпуска: 1978
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Alex899 @ 2.7.2011, 9:08) *
Цитата(flint-1 @ 2.7.2011, 8:10) *
Доброго дня,пока разбирать снимать головку нет возможности.Решил по эксперементирвать, снял трубку с вакум регулятора уоз, детонация изчезла.Слышно только 50км/ч на 4 передачи.Знакомый посоветовал поиграться с АД5+Е.

Пружинки в трамблёре тяни! Детонации не должно быть НИКАКОЙ на всех режимах,особенно под нагрузкой,вакуумник трамблёра подключи к коллектору...

Спасибо пружинки подтянул прилично,детонация исчезла вообще.Смог даже поставить зажигание в опережение на 2 деления.Теперь вопрос,что даёт подключение ваккум регулятора к коллектору? за ранее спасибо!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AleksMaster
сообщение 2.7.2011, 14:16
Сообщение #340
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1544
Регистрация: 2.1.2010
Из: М.О.,Г.Люберцы
Пользователь №: 24263
Машина:ваз-2101
Цвет:Вишня
Год Выпуска: 1973
Спасибо сказали: 16 раз



Цитата(bismark @ 2.7.2011, 11:40) *
После доработки кс ее объем стал38-39куб на сколько срезать головку для получения сж9,5 низ 1500 сток.Просаженные клапана стоят заподлицо с кс острые края аллюминия сточил шарошкой от седла образовалась как бы лунка вокруг клапанов скажите пожалуйста это нормально или нет и что можно сделать

-2.3мм -2,4мм
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Владимир PaperTi...
сообщение 4.7.2011, 11:48
Сообщение #341
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Владимир
Сообщений: 580
Регистрация: 24.3.2010
Из: Иваново
Пользователь №: 28991
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:красный
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 41 раз



Трамблер полюбому дорабатывать надо. Мы уменьшали вес грузиков и пружинки подбирали. В вакуумном регуляторе пружину очень загрубили, так как разрежение больше намного, давление то со степенью сжатия 10.4 увеличивается. Настроили трамблер под характеристику УОЗ близкую к зубилам. Стандартая характеристика УОЗ от ВАЗа не подходит вообще. И вообще будем устанавливать МПСЗ, никаких танцев с бубнами и трамблера вообще не будет. Оно самое то.

Сообщение отредактировал Владимир PaperTiger - 4.7.2011, 11:49
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
flint-1
сообщение 4.7.2011, 19:48
Сообщение #342
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 26
Регистрация: 8.2.2009
Пользователь №: 9350
Машина:ваз 2106
Цвет:табак
Год Выпуска: 1978
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Владимир PaperTiger @ 4.7.2011, 11:48) *
Трамблер полюбому дорабатывать надо. Мы уменьшали вес грузиков и пружинки подбирали. В вакуумном регуляторе пружину очень загрубили, так как разрежение больше намного, давление то со степенью сжатия 10.4 увеличивается. Настроили трамблер под характеристику УОЗ близкую к зубилам. Стандартая характеристика УОЗ от ВАЗа не подходит вообще. И вообще будем устанавливать МПСЗ, никаких танцев с бубнами и трамблера вообще не будет. Оно самое то.

Установишь МПСЗ отпиши как впечатление.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex899
сообщение 4.7.2011, 22:21
Сообщение #343
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 901
Регистрация: 10.10.2008
Из: Таганрог
Пользователь №: 5047
Машина:Таз 21063
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(flint-1 @ 4.7.2011, 20:48) *
Установишь МПСЗ отпиши как впечатление.

Чё там описывать,покупай,ставь и настраивай,трамблёр это тупая груда металла со своими пружинками и вакуумниками,он никогда тебе не обеспечит нормальную кривую под твой мотор,где то хорошо,где то плохо,особенно если мотор не сток,МПСЗ система очень гибкая в настройке...
Так что если мотор не сток,покупай не задумываясь...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
flint-1
сообщение 5.7.2011, 7:23
Сообщение #344
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 26
Регистрация: 8.2.2009
Пользователь №: 9350
Машина:ваз 2106
Цвет:табак
Год Выпуска: 1978
Спасибо сказали: 0 раз



Есть такой вопрос.Может ли при высокой степени сж 10-10,5 и установки фаз газораспределения на пол зуба вперёд назад
быть причиной не возможности правильной утановки уоз и возникновения детонации или позднего зажигания.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex899
сообщение 5.7.2011, 9:05
Сообщение #345
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 901
Регистрация: 10.10.2008
Из: Таганрог
Пользователь №: 5047
Машина:Таз 21063
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(flint-1 @ 5.7.2011, 8:23) *
Есть такой вопрос.Может ли при высокой степени сж 10-10,5 и установки фаз газораспределения на пол зуба вперёд назад
быть причиной не возможности правильной утановки уоз и возникновения детонации или позднего зажигания.

При высокой степени да,при устновке ГРМ на ползуба вперёд-назад нет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AleksMaster
сообщение 5.7.2011, 9:58
Сообщение #346
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1544
Регистрация: 2.1.2010
Из: М.О.,Г.Люберцы
Пользователь №: 24263
Машина:ваз-2101
Цвет:Вишня
Год Выпуска: 1973
Спасибо сказали: 16 раз



Цитата(flint-1 @ 5.7.2011, 8:23) *
Есть такой вопрос.Может ли при высокой степени сж 10-10,5 и установки фаз газораспределения на пол зуба вперёд назад
быть причиной не возможности правильной утановки уоз и возникновения детонации или позднего зажигания.

Что есть правильный УОЗ?
У каждого мотора он свой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
flint-1
сообщение 5.7.2011, 20:13
Сообщение #347
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 26
Регистрация: 8.2.2009
Пользователь №: 9350
Машина:ваз 2106
Цвет:табак
Год Выпуска: 1978
Спасибо сказали: 0 раз



Помогите проверить мои расчёты. Блок 2106,поршня 2105 79,4 (v-11.4).Головку фрезернул на 2,3мм.(V-22)
прокладка (V-5.6).Степень сжатия получил 9,18.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AleksMaster
сообщение 6.7.2011, 2:14
Сообщение #348
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1544
Регистрация: 2.1.2010
Из: М.О.,Г.Люберцы
Пользователь №: 24263
Машина:ваз-2101
Цвет:Вишня
Год Выпуска: 1973
Спасибо сказали: 16 раз



Цитата(flint-1 @ 5.7.2011, 21:13) *
Помогите проверить мои расчёты. Блок 2106,поршня 2105 79,4 (v-11.4).Головку фрезернул на 2,3мм.(V-22)
прокладка (V-5.6).Степень сжатия получил 9,18.

не понял 11.4см3 это занимают только выборки в поршне?
и ГБЦ после фрезеровки проливал ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
flint-1
сообщение 6.7.2011, 6:51
Сообщение #349
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 26
Регистрация: 8.2.2009
Пользователь №: 9350
Машина:ваз 2106
Цвет:табак
Год Выпуска: 1978
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(AleksMaster @ 6.7.2011, 2:14) *
Цитата(flint-1 @ 5.7.2011, 21:13) *
Помогите проверить мои расчёты. Блок 2106,поршня 2105 79,4 (v-11.4).Головку фрезернул на 2,3мм.(V-22)
прокладка (V-5.6).Степень сжатия получил 9,18.

не понял 11.4см3 это занимают только выборки в поршне?
и ГБЦ после фрезеровки проливал ?

Да проливал в гбц получилось 22,в поршнях 11,4 недоход поршня +выборки.Теперь сомневаюсь может не правильно пролил,вообще это реально.

Сообщение отредактировал flint-1 - 6.7.2011, 6:56
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex899
сообщение 6.7.2011, 6:59
Сообщение #350
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 901
Регистрация: 10.10.2008
Из: Таганрог
Пользователь №: 5047
Машина:Таз 21063
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 2 раза



flint-1 Блин,я с тебя фигею,ты просиш помочь,тебя спросили "не понял 11.4см3 это занимают только выборки в поршне?" Ты отвечаеш про объём КС. Если хочеш чтобы тебе реально помогли,отвечай конкретно на вопросы,а именно какой объём цековок получился при их проливе?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

41 страниц V  « < 16 17 18 19 20 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 3.8.2025, 7:13