Проект Ураган., потому что ураган сделал автомобиль таким) Опции

[vent0m]

На почте не прокатило.. В июне письмо в военкомат отправял, еле-еле до закрытия успел..)) Хотя, наверное ты прав. Я так уже привык везде под закрытие ходить, поэтому не обращаю внимания когда прокатывает, а когда нет..

На встречу собираешься?)

[IGORYAN]

На встречу собираешься?)

Нет,у меня сейчас вообще выходных нет.Как папа карло шпарю,приора ждет))

[vent0m]

народ, а есть тут юридически подкованные ?

сегодня был на площадке осмотра. инспектор сказал, чтобы я поставил руль 2106 и снял ГБО, а потом снова приехал. На второе я сказал что не собираюсь его снимать, потому что буду использовать. Потребовал документ соответсвия. На моём заявлении сделал пометку "установить руль, и что-то про ГБО". В графе результат осмотра вообще что-то не разборчивое, дата, печать.

вопрос:

имеют ли право мне отказать в изменении цвета с такими пометками? если нет, то как дальше действовать?


насколько я помню это развод и они должны проводить регистрационные действия, даже если я на эвакуаторе машину привезу без руля. но не уверен и законодательство могло изменитья.




ЗЫ все понижающие могут быть довольны. немного понижу..((((((((((

Сообщение отредактировал vent0m - 5.10.2012, 19:34

[Сержик]

Если есть на рулевое колесо сертификат соответствия и справка о пригодности к эксплуатации ГБО, то не будет никаких проблем. По другому, только не легально, то есть ищи блатных знакомых или готовь денежку.

[vent0m]

Сержик, Спасибо за оперативный ответ! Рулевое колесо я могу на время и старое поставить.. А справку сделать надо и самому. ГБО - это серьёзно. Просто хотелось это уже после сделать. Но значит в замене цвета мне без этих вещей откажут законно, так?

просто когда на учёт ставил - никто на гбо вообще не смотрел.. хотя я на нём и приехал. а щас балон перекрыт

Сообщение отредактировал vent0m - 5.10.2012, 19:59

[IGORYAN]

Вообще то бред какой то,но в нашей стране может быть все что угодно.Ищи пути обхода-меньше нервов.

[vad_ik]

А если мудошлепам этим сказать, что руль 2106 в природе 100 лет не существует?

[vent0m]

IGORYAN, не, я не боюсь трудных путей. вообще, мне не нравится, что именно в нашей стране возможно всё что угодно. мы в ней, чёрт возьми, живём. поэтому мне важнее добиться правды. если я нарушаю закон - то не вопрос сделать бумажку и руль поменять. но если это произвол, то так оставить не могу.


vad_ik, проблема не в конкретной неисправности, руль, или фары, или гбо, или задние дисковые тормоза.. проблема в том - имеет ли права инспектор во время регистрационных действий вообще проверять состояние тс и как следствие этой проверки ограничивать регистрационные действия или нет?


я когда машину на учёт ставил, было много в интеренете выссказываний, о том, как они со спортивнными рулями приехали ставить машины на учёт, а им отказывались свреку номеров проводить. и как помню - тогда это было не законно. а что сейчас я не знаю. давно в нормативные акты не заглядывал... щас полезу погуглю..)

[Kedr]

У меня когда ставили на учет руль тоже нестандартный оказался (от 2107) тоже завернуть хотели, хотя я сказал что такой руль на машине с завода был., они не верили, ходили кругами, в итоге ничего писать не стали.
Вообще сначала машину на учёт должны ставить, а потом ты едешь на техосмотр и тебе там пишут что у тебя не так)

Сообщение отредактировал Kedr - 6.10.2012, 1:30

[Ролакс]

Ну и бред..
читаеш и диву даешься..
ищи лучше решал чтоб побыстрей было..
доказать ничего никому ты все равно не сможеш,а вот нервов потратиш до и больше..
справедливость нет смысла искать,если ее не бывает))

[vent0m]

не Миш, в моём мире справделивость бывает.. пока мы кормим взяточников - они будут взяточниками. и вопрос кто больше виноват ещё... так же и тут. было бы..


но как выяснилось, гаишник прав.

Требуемы документы при рег. действиях.

свидетельство о соответствии конструкции ТС требованиям безопасности в случаях изменения регистрационных данных в связи с изменением конструкции ТС

приказ МВД России от 24 ноября 2008 г. № 1001 "О регистрации транспортных средств".

63. Производится осмотр транспортного средства. В случаях, предусмотренных подпунктом ?е? пункта 35 Правил, принимаются к рассмотрению акты технического осмотра транспортных средств.


В процессе осмотра осуществляется:

а) контроль за безопасностью конструкции регистрируемого транспортного средства в соответствии с нормативными правовыми актами МВД России, регламентирующими требования к безопасности конструкции транспортных средств;


в) контроль за подлинностью номеров агрегатов и регистрационных знаков

2. Госавтоинспекция в соответствии с законодательством Российской Федерации осуществляет комплекс мероприятий, направленных на обеспечение допуска транспортных средств к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации и за ее пределами2.

Регистрация транспортных средств осуществляется подразделениями Госавтоинспекции, на которые возложена данная функция,3 в целях обеспечения их государственного учета, надзора за соответствием конструкции, технического состояния и оборудования транспортных средств установленным требованиям безопасности, борьбы с преступлениями и другими правонарушениями, связанными с использованием транспортных средств, исполнения законодательства о военно-транспортной обязанности и налогового законодательства.
3. Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не принимаются к производству регистрационных действий транспортные средства:

изготовленные в Российской Федерации, в том числе из составных частей конструкций, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, или ввозимые на ее территорию сроком более чем на шесть месяцев, без представления документов, подтверждающих проведение их сертификации в порядке, установленном законодательством Российской Федерации;

юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих торговлю транспортными средствами в предусмотренном законодательством Российской Федерации порядке5, предназначенные для продажи;

конструкция которых или внесенные в конструкцию изменения не соответствуют требованиям действующих в Российской Федерации правил, нормативов и стандартов в области обеспечения безопасности дорожного движения или сведениям, указанным в представленных документах;

Так что базара нет, поставлю руль и получу сертификат ГБО сначала.

[Ролакс]

Придумать еще такое..сертифицированный руль
если уж так разобраться,у шахи он тонкий,скользкий и небезопасный..вот те и "сертификация"))
самое смешное все знают,что после ТО его сразу сменят,ну и смысл в этой байде??
бред да и только..

[vent0m]

согласен с тобой полностью. но предъявлять это надо нашему 147-процентно избранному... и его друзьям..

а мне остаётся махнуть руль и найти где в мск делают аттестацию гбо...

[vent0m]

вобщем, все кто так надеялся что я понижу машину, можете радоваться. этот трагический день настал. вынул проставки из под пружин.

но проблем в том, что нихрена это не дало. стало даже хуже. машина поднялась на 1 палецс одной стороны и на полтора пальца с другой строны. вопрос: или я физику не понимаю работы пружины, или пока не проводил окончательную затяжку сайлентов под нагрузкой, просто такая разница..?

если первое, то я дурак и нужен кто-то умный, кто объяснит почему это произошло. почему, убрав протавки, машина становится выше? если второе, то я не понимаю, неужели сайлент при затяжке выдержат такую сильную штуку как пружина подвески, чтобы она не растягивалась?

если никто не знает, то идёт оно всё лесом, стачиваю рычаги верхние, чтобы не цепляли об пружину и будь что будет. весь день и всю ночь вчера потратил чтобы проставки убрать (которые кстати были на 1.5 см толще стандартных) а машина стала ещё выше............

Сообщение отредактировал vent0m - 18.10.2012, 22:56

[Господин поручик]

нипанятна

[П@ш@]

вобщем, все кто так надеялся что я понижу машину, можете радоваться. этот трагический день настал. вынул проставки из под пружин.

но проблем в том, что нихрена это не дало. стало даже хуже. машина поднялась на 1 палецс одной стороны и на полтора пальца с другой строны. вопрос: или я физику не понимаю работы пружины, или пока не проводил окончательную затяжку сайлентов под нагрузкой, просто такая разница..?

если первое, то я дурак и нужен кто-то умный, кто объяснит почему это произошло. почему, убрав протавки, машина становится выше? если второе, то я не понимаю, неужели сайлент при затяжке выдержат такую сильную штуку как пружина подвески, чтобы она не растягивалась?

если никто не знает, то идёт оно всё лесом, стачиваю рычаги верхние, чтобы не цепляли об пружину и будь что будет. весь день и всю ночь вчера потратил чтобы проставки убрать (которые кстати были на 1.5 см толще стандартных) а машина стала ещё выше............

не сильно затянул сайленты на подвешенной машине? может задрать если сильно, потом порвёт сайленты. попробуй ослабить их и опустить машину.
машина потом сядет, как прокатишся немного, у меня гдето на 1-1.5 см перед сел после обкатки.
ответ на второй вопрос: мы у друга разбирали подвеску переднюю, стоял только нижний рыгаг и пружина, ничего не вырвало) сайлента большую нагрузку держат.

[vent0m]

П@ш@, так, я чуть не понял. сайленты затянул чуть-чуть пока машина была на домкрате. теперь надо передний рычаг поднять домкратом или посадить когонить и обтянуть всё как положно. это сделать не успел, уже спать хотелось.. т.е сейчас они почти не затянуты.

у меня правый морт выходит на 1 см под нагрузкой, левый растянут на максимум.

только нижний рычаг без домкрата?? и пружина осталась на месте?


т.е. если подтянуть - то должно пройти по твоему.. ну завтра это я попробую.

за мнение спасибо!

[П@ш@]

П@ш@, так, я чуть не понял. сайленты затянул чуть-чуть пока машина была на домкрате. теперь надо передний рычаг поднять домкратом или посадить когонить и обтянуть всё как положно. это сделать не успел, уже спать хотелось.. т.е сейчас они почти не затянуты.

у меня правый морт выходит на 1 см под нагрузкой, левый растянут на максимум.

только нижний рычаг без домкрата?? и пружина осталась на месте?


т.е. если подтянуть - то должно пройти по твоему.. ну завтра это я попробую.

за мнение спасибо!

посадить на каждое посадочное место по 40кг (если не ошибаюсь) и обтянуть все сайленты. никаких домкратов.

не понял про перекос аммортов... как так? может я неправильно понял, по подробнее.

да, только нижний рычаг и без домкрата. зап@@@сь и не заметили что натворили, съёмник ставил чуть ли не ювилирно))) потом прикинули, что могло быть поугарали)

[Ролакс]

вобще машинка должны быть полностью нагружена,5чел+50кг в багажнике(по мурзилке)..и обтягиваем

[vent0m]

у меня нет столько человек.. когда заднюю обтягивал, пришлось всю семью ждать пока соберётся.. либо на крыло либо домкратом один рычаг при остальных колёсах на земле...


нет, всё правильно. один аморт на машине, стоящей на колёсах при отвинчивании кронштейна можно чуть вытянуть, второй нет. незнаю почему, но сзади такая же фигня была. тоже правый аморт выходит меньше, чем левый. в свободном состоянии выходят одинаково, а под нагрузкой нет.отсюда вывод, что водителская сторона у меня в машине тяжелее. странно, но тут я хз куда копать и что делать.. мне бы хоть немного заставить правый передний амрт работать и чтобы рычаги перестали об пружины бить..а то что одна строна тяжелее другой, так это уже вторично.

повезло. я чуть без пальцев в прошлый раз не остался.. а вобще интересный факт)

Сообщение отредактировал vent0m - 18.10.2012, 23:59