Проект Ураган., потому что ураган сделал автомобиль таким) Опции

[vent0m]

Варить не просто не обязательно а категорически нельзя...... во первых блок из чугуна, а во вторых если што пойдет не так, он в этом месте просто лопнет..... да и прилив (фланец) как потом шлифовать????
Лично я сажал заглушку ваще без прокладки, тока на гермет, намазал ровным слоем гдето 0.5мм и прижал гайками, лишнее давануло, стыки протер, мазал вечером , утром уже поехал, хотя написано 12 часов время сушки, однако ничего не потекло. И кстати снимается этот гермет без последствий, отходит спокойно, мне тут пришлось ставить механику с прокладками, так снялась без проблем крышка, нада тока не забывать привалочные плоскости обезжиривать перед намазыванием..... Гермет неплохой оказался не смотря на цену)))) меня в тот момент чет на Абру жаба даванула..... ага, при цене заглушки в полтинник отдавать триста за гермет ага ага

Под насос на блоке отверстие 100% в форме трапеции, и это именно так и должно быть. У меня, походу, точно так же. Ну, а втулка круглая. Тоже так и должно быть. У себя менял когда-то, т.к. от рождения сбоку на ней была трещина (в районе правого уха). Варить ничего не надо, просто спокойно ставить по мурзилке и ездить. А вопрос по поводу формы отверстия надо конструкторам задать. Хотя по факту это ни на что не влияет.

спасибо, народ, значит панику отменяю..) а то меня эти огрызги расстроили сильно.

МЫХЪ а то что из чугуна - как-то особенно варится? с фланцем проблем не возникло бы, я бы внутреннюю латку поставил)) герметик попробую) хотя лежат абро красный и серый.. весьма качественные, но для разных целей.

Route_66 было подозрение что через "трапецию" то и давит, а мол был бы круг, то прокладки несли бы страховочную функцию скорее т.к дырка для масла была бы минимальной уже при установке пластиковой направляющей.. но вы меня успокоили вроде)

[МЫХЪ]

МЫХЪ а то что из чугуна - как-то особенно варится? с фланцем проблем не возникло бы, я бы внутреннюю латку поставил)) герметик попробую) хотя лежат абро красный и серый.. весьма качественные, но для разных целей.

Да по особенному..... имею дело со сваркой..... поэтому немного знаю..... Если электродом "чугунным" варить нада место варки прогревать ибо металл толстый, и варить в 2-3 прохода понемногу и давать остывать чуток...... А простой проволочкой даже нефиг соваться........

У нас в цехе варили хреновину здоровую, не прогрели как следует и в итоге её порвало опять по месту сварки..... и трещина еще больше стала......
В другой раз уже другую латали..... здоровенная опора от станка..... заставили сперва газом погреть, а потом варить стали ну и как итог она до сих пор стоит и нагрузка на этот узел постоянная, в ней резьбовой вал стоит а на нем стол держится.....

[vent0m]

МЫХЪинтересно, спасибо.

поставил значит новые прокладки. пока решил попробовать без герметика, хотя тюбик такого купил. вообще вот доли миллиметра ловить для меня одно из самых неприятных занятий в ремонте авто. особенно, когда как тут - мерить нужно выступ относительно поверхности одной, а штангенциркуль опирается на другую. да и поймать минимальное выступание штока тоже то ещё удовольствие. короче по моим измерениям и настройкам получилось 1.3 мм, что укладывается в допуск 0.8-1.3. течь масла вроде ушла, а вот течь бензина из стыка насос-диафрагма появилась. видимо надо ещё толстенькую подложить...


поставил третий перебранный кардан. вибрация усилилась, гул не пропал. попробую на днях самостоятельно отбалансировать, если не выйдет буду искать сервис.

[OPTIMUS PRIME]

Даже не трать силы и время, ищи сразу сервис

[vent0m]

да ладно. сил и времени уйдёт час, не так уж много по сравнению с балансировой, которая выходит как новый кардан... где-то 3к, где-то 4.5... вроде нашёл парочку за 2.5 но они не отвечают...

[МЫХЪ]

Я в свое время даже моск не стал ипать..... сразу новый купил от ЗАО Кардан за 4500 по тем деньгам, и езжу....., а старый в кладовке стоит, там подвесной надо менять и возможно крестовины, был слабый щелчок при трогании..... Так и живем)))))

[vent0m]

ну я уже поставил сюда новые крестовины как раз зао кардан, поставил новый подвесной, покрасил... и это мой третий кардан уже) два было, один покупал, но он оказался перебранным.



Сообщение отредактировал vent0m - 2.8.2017, 20:43

[МЫХЪ]

На том што я покупал наклейка была с кодом..... ГыГы так её и не снял)))) Она где то там под слоем грязи)))))

А ты когда эту бадягу разбирал, метки на кАждой железке ставил???

[Ролакс]

Вы что с ними делаете,что они ломаются и теряют балансировку?? колитесь)

[МЫХЪ]

Миш, лично я ничего не делал еще..... Эт Леха все))))

[vent0m]

Метки ставил. На всех.. но это не помогло Что делал- что делал. Перебирал. У меня был один кардан, который вибрировал на машине. Как потом выяснилось там была одна крестовина чуть закусываюшая и резинка на подвесном подходила. Его я решил не перебирать и купить новый, правда попался мне не заводской а бу. Тот вибрировал по определению и вообще непонятно балансировался ли или нет. Туда купил новую заднюю вилку. Ибо старая намертво прикипела к крестовине, которая развалилась.

Потом я перебрал тот который стоял на машине, поставил новые крестовины и подвесной, но либо подвесной брак, либо перетянул его, но Появился гул и вибрация. Также, возможно немного тисками его помял.

Теперь первый у меня разобран, второй снял и я собрал третий. На третий я поставил вилку новую, потому что старую сильно покоцал, а тут даже руками чашки на крестовину одевались. Также я его покрасил и возможно неравномерно. Но т.к поставил на него хорошие крестовины, то теперь бросать его в огород жалко.

[МЫХЪ]

Ну теперь тока на балансировку.....

[vent0m]

так я про что и говорю..)

слушай, Лёш, а не подскажешь где можно недорого у нас диганостику подвески сделать? не могу стук найти никак..

[МЫХЪ]

Не скажу ибо сам по СТО не езжу..... в последний заезд я все проклял...... сход развал сделали на отъе@ись на электронном стенде, так што я теперь по возможности все сам......

[vent0m]

а жаль....

[Lyzhenkov]

сход развал сделали на отъе@ись на электронном стенде, так што я теперь по возможности все сам......

мне проще 500руб отдать за развал и не париться,чем самому и потом резину жрать начнет или машину водить на скорости,у нас в местной группе ВК есть рейтинг сто,развалов и шинок,т.е. каждый голосует или оставляет отзыв,сколько был у тех,чей рейтинг выше всех-все отлично,а на бум ехать не факт что повезет

[vent0m]

ну Денис, когда есть отзывы - это весьма хорошо.. у нас даже сайтов у половины нет

[Lyzhenkov]

ну Денис, когда есть отзывы - это весьма хорошо.. у нас даже сайтов у половины нет

у нас у одного СТО есть сайт,и то- потому что сеть крупная федеральная,остальные в основном вк сидят,да и не только отзывы помогают,достаточно оставить на стене суть проблемы и посоветуют к кому лучше поехать а к кому лучше не ехать,хотя там в группе всего 16 000человек,но все равно шансов поехать к рукожопам намного меньше

[vent0m]

16к - это вполне нормальное количество.. вот у нас на форуме активных пользователей сто и то наверное не наберётся. есть ещё момент, что когда город не очень большой, то сервисы есть но их не заоблачное количество, поэтому можно и выбрать и отзывы получить. где население очень маленькое, может не быть достаточного количества, но отзывы будут про каждый. а в большом городе нету такой общности людей. нету общности по вазам в частности. а сервисов чуть ли не в каждом дворе. при том что я по округе ездил год назад, проехал около 20 и только в двух согласились вообще подойти к вазу

[МЫХЪ]

мне проще 500руб отдать за развал .....

Штаааа???? а 1800ре не хош?????

Я фигею с ваших ценников.....