Проект Ураган., потому что ураган сделал автомобиль таким) Опции

[Lyzhenkov]

Правильно што решил цилиндры Автоваз брать.... я на них уже 4 года откатал, ни клинов, ни заеданий колеса тормозят четко без уводов, даже не смотря на то што я в прошлом (15м)годе разбил подвеску с права об бордюр..... Буржуйских цилиндров сменил наверно комплекта 4 больше года двух не живут.... а то и сразу дуркуют....

смазку кто то под пыльник хотя бы закладывал? или это лишнее?

[vent0m]

смазку кто то под пыльник хотя бы закладывал? или это лишнее?

ну в этот раз необходимости в этом нет - см. фото выше. в прошлый раз не помню, скорее всего не смотрел и не докладывал, но судя по тому, что 2 работали идеально, один средне и один заклинил, скорее всего там тоже пусто не было, а вот перекос наверное имел место быть.

[Lyzhenkov]

Ну может я дотошный-но насосом выдавить поршень максимально и приподняв пыльник смазать поршень-5минут делов,тем более новые супорта... Я хз в общем...

[ИванычЪ]

Ну может приподняв пыльник смазать поршень

А я не против.. Хуже точно не будет..

[vent0m]

а зачем если там много заводской смазки? раз уж она там есть то веры ей несколько больше, чем отдельно покупной неизвестной permatex. если бы не было - смазал бы конечно сейчас. а раньше я и не думал вообще, что с новые детали нужно вскрывать и смотреть.

[ИванычЪ]

раньше я и не думал вообще, что с новые детали нужно вскрывать и смотреть.

Я тоже верил в детали.. Пример.. Была у меня проблемка.. Давление масла слабое.. На ХХ иногда лампа моргала.. И ремонт не никак не вписывался.. Зная , что насос ушатаный ... Решил купить новый , чтоб оттягнуть ремонт.. купил , поставил , поехал.. Пинда.. Лампочка на хх горит почти на постоянку.. Я в шоке.. дома снимаю и разбираю.. ку - ку.. шлифованая плостина , которая к шестернем с уступом.. 0.1 - 0.2... Заводской брак.. еду в магаз.. Продаваны начали наезд.. науя разобрал.. я в ответ - новый хуже старого.. Гавкались с пол часа.. пока хозяин не пришол.. Оглядел всё и приказал дени отдать.. А про подшипы это ваще.. всегда смазку добавляю... Заводской слишком мало..

[vent0m]

да я теперь тоже учёный.... как я башмаки каждые 3000 менял....уууу... никогда не забуду. или рокеры со скосом площади на глаз различимым... да много всякого говна перевидал уже за 8 лет владения. качество запчастей - главная проблема нашего автопрома.

[ИванычЪ]

я башмаки каждые 3000 менял....уууу... никогда не забуду.

Акуэть.. Я башмаки ни разу в жизни не менял.. Ну тока бэу на бэу.. и то раз или два..

[Lyzhenkov]

А про подшипы это ваще.. всегда смазку добавляю... Заводской слишком мало..

я ступичный передний у себя промывал и смазывал норм смазкой,там что то похожее на силикон было и капнуто вообще капля,забил свою проверенную- сальники на место и в путь. Пока не загудел

[ИванычЪ]

Пока не загудел

Жди.. загудит.. лет через нацать..

[Lyzhenkov]

Жди.. загудит.. лет через нацать..

он шел в комплекте с машиной- я то не тратил не рубля,не считая пресса (100руб) и грамм 20 смазки. Проходит года 2-3 и я буду доволен по сути,наши дороги особо не жалуют подвеску...

[vent0m]

В выходные ездил доделывать тормоза, колодки на этот раз не забыл дома...) Всё установлено на машину, однако прокачать тормоза так и не удалось.

На этот раз оказалось невозможно открутить задние штуцеры. Как-то на заводе изготовители не очень хорошо продумали задние цилинрды, и головка на 8 упирается в какой-то отлив ненужный на корпусе, из-за чего слизывает грани. Ключ разрезной с винтом проблему также не решил, т.к его видимо надо точить и весьма сильно, иначе он также упирается во всё что можно. В магазинах хороших ключей нет, ну как минимум в 4х, которые я посетил. Возможно, стоит посетить подзабытый рынок.

Заменена крестовина на запасном "новом" кардане. Поставил GKN, пока понравилась, посмотрим как при езде поведёт себя.

Но есть в этом и положительный момент. Т.к я не слил задний контур, это помогло сорвать приросший к полуоси барабан. Вот странно, вроде и посадочное место смазывал, а нифига не снимался. Пришлось тормоз на заведенной машине жать)

Ну хоть движок впервые за два месяца поработал и то хорошо)) В нём предстоит замена одной пружины рокера, т.к он очень подозрительно болтается на винте регулировочном.


Ближайший план - замена полуоси, прокачка тормозов. Затем сварка лонжерона и дырки в полу, замена кардана на запасной для переборки висящего. Последний этап - установка оптики, и тогда можно будет сказать, что плановый ТО завершен

Сообщение отредактировал vent0m - 18.1.2017, 2:58

[МЫХЪ]

Леха, што у тебя за цилиндры сзади стоят???? На моих Лукасах всё нормально откручивается не смотря на то што цилиндры уже лет 8-9 стоят....

[ИванычЪ]

На моих Лукасах всё нормально откручивается не смотря на то што цилиндры уже лет 8-9 стоят....

Эхх.. Мне бы знать .. Как мои " ЛУКАСЫ " называются.. машина у меня с 97 года.. и сколько они до меня стояли я чесно ХЗ.. ещё не менял.. Железо.. манжетки уже и не раз.. .

[vent0m]

Леха, што у тебя за цилиндры сзади стоят???? На моих Лукасах всё нормально откручивается не смотря на то што цилиндры уже лет 8-9 стоят....

автоваз вроде.. лукасы - это конечно шикарно)) но я давно в продаже не видел...

[МЫХЪ]

Да попадаются еще..... А мне давно ставили..... наверно еще в 07годе..... или в 06м не помню когда я там жопу перебирал..... тогда же и барабаны под замену пошли, старые были вполне рабочие, но оказались "яйцом" , и терли безбожно..... Ща кстати и колодки Лукас стоят отдали со старых запасов.....

[ИванычЪ]

старые были вполне рабочие, но оказались "яйцом" ,

Как бы не сильно понятно..

[Lyzhenkov]

лукас\трв (Lucas/TRW) полно на классику,там и ГТЦ и ГЦС есть точно,задние цилиндры по 400руб были,вот на неделе натыкался в каталогах лукаса. У меня на авди стоит спереди ATE цилиндры,задние Lucas\trw. Фирма делает на конвейеры почти всех немцев тормозные системы-даже для тазика делают в разы лучше,чем лежит в коробке автоваз.

Как бы не сильно понятно..

что не понятно? Что барабан яйцом? это примерно как на штампованном диске влететь в яму и колесо тоже яйцом станет

машина у меня с 97 года.. и сколько они до меня стояли я чесно ХЗ.. ещё не менял.. Железо.. манжетки уже и не раз.. .

вот это и пугает,когда ездят такие машины... Не знаешь кто в зад прилетит лишний раз... Семерка недавно почти вошла,он бы не сильно обрадовался,узнав что задний бампер даже б\у более менее целый стоит от 15 000руб,не считая новых фонарей по 4000руб (4штуки) и крышки багажника. В общем тысяч на 40-50 наколошматить можно с ходу

[vent0m]

я тут блин хороший ключ для штуцеров не могу уже неделю найти, а вы про лукас говорите)) у нас почти везде есть фенокс и автоваз. реже крафт и белмаг. видел на восьмёру ате и пиленгу, но очень редко... сейчас по сайтам посмотрел - лукас есть на каширке, но туда через всю москву ехать) если поискать, то что угодно можно найти конечно, но москва большая. иногда в другой город быстрее доехать, чем в другой конец москвы))

[Lyzhenkov]

Не знаю как в мск-у нас уже на каждом шагу есть ино магазины,в каталогах есть артикулы-проблемы ищете там,где их не бывает. Поставщики у всех торгашей одни и те же,так что сказки и не более.

Ключи и инструмент юзаю форсе,джонсвей или сата. Иного просто не признаю,гнутых ключей,лопнутых головок у меня нет,как и сорванных граней на болтах. Если память не изменяет-для супортов форсе брал за 300руб 2 ключа