Проект Ураган., потому что ураган сделал автомобиль таким) Опции

[Lyzhenkov]

Ну , ладушки .. не нравится и тьфу на неё.. Залей кирасину в бачёк.. И тормози им .. Сколь тебе будет нравиться.. Я почему не про масло и не про вэдэху речь веду.. Рабочая жидкость в системе тормозов - ДОТ.. я её и пользую .. Ибо она в циликах и она поршни смазывает..

бесспорно- но тормозная система ЗАКРЫТАЯ,т.е. влага очень долго попадает в жижу,я лично испытал на нескольких машинах смазку (МС1600) никаких нареканий,где то этого рукой поршень не заходил- до сих пор все мягко работает,плюс ее не разъедает жижка ДОТ 4,для ДОТ 5.1 своя смазка,эта не подойдет,растворит смазку-они обе синтетического происхождения

[ИванычЪ]

(МС1600) жижка ДОТ 4,для ДОТ 5.1 своя смазка,

Какая , если не секрет ??

[Lyzhenkov]

Какая , если не секрет ??

я видел только ATE в свободной доступе. Порядка 600руб за 200гр. Производитель заявляет DOT 5.1 выдерживает

[vent0m]

Всем привет и с наступившим новым годом!!!! не было времени тут всё машиной заняться и вот наконец-то оно нашлось.


2 часа спиливал-стачивал остатки подшипника. но в итоге всё зря. и ось чутка покоцал, и новый подшипник на неё не одевается,так что кулак покупать новый полюбэ

вид осколков. под ним кстати наблюдалась ржа, значит скорее всего он очень давно перестал вращаться нормально, возможно даже вообще с самой установки. хотя вращению ступицы на полутора подшипниках это не мешало.. или внутренние обоймы не должны на оси вращаться вообще?

нашёл тут в теме, как это всё красиво при установке выглядело... эээххх)
http://s008.radikal.ru/i306/1206/68/c29cd6c079f3.jpg



теперь вопрос по рулевому редуктору. при заварке трещины в лонжероне планирую его менять, т.к задолбала течь масла оттуда, да и люфт, видать из-за отсутствия масла начал усиливаться. у меня стоит вал с карданом, но всё остальное, как я помню от 2101. такое может быть?
http://s013.radikal.ru/i324/1111/dd/f575cc1db626.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/_v_e_n_t/1607/i-2503.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/_v_e_n_t/1607/i-2505.jpg
или у меня какой-то хитрый редуктор с корпусом 01, а валом 05? надо покупать новый, а я не понимаю какой.. и посмотреть сейчас не могу, т.к машина далеко... и фоток разбора этого узла не сыскать...

я вообще так понимаю, что под 05 редуктор нужно бинокль менять ещё и руль станет чуть ниже. это меня вообще не устраивает. выше бы его наоборот поднять.. но может у меня итак уже 05... кто ж его знает)

[Lyzhenkov]

Всем привет и с наступившим новым годом!!!! не было времени тут всё машиной заняться и вот наконец-то оно нашлось.


2 часа спиливал-стачивал остатки подшипника. но в итоге всё зря. и ось чутка покоцал, и новый подшипник на неё не одевается,так что кулак покупать новый полюбэ

вид осколков. под ним кстати наблюдалась ржа, значит скорее всего он очень давно перестал вращаться нормально, возможно даже вообще с самой установки. хотя вращению ступицы на полутора подшипниках это не мешало.. или внутренние обоймы не должны на оси вращаться вообще?

нашёл тут в теме, как это всё красиво при установке выглядело... эээххх)
http://s008.radikal.ru/i306/1206/68/c29cd6c079f3.jpg

литолом небось смазывал? Итог очевиден,я на ауди задний менял-родной еще,400 000км прошел,специальной смазкой (МС1000) все смазал обильно-тысяч на 150 хватит а там видно будет.
Итог- все из за экономии и происходит

вот такой пакет брал, 250руб за 400гр-хватит в круг подши поменять,по мануалу 70-80гр смазки на ступицу для конических подшей (на ауди) а учитывая что машина весит на пол тонны больше-для классики тоже больше не надо.

[ИванычЪ]

Всем привет и с наступившим новым годом!!!!
теперь вопрос по рулевому редуктору. . у меня стоит вал с карданом, но всё остальное, как я помню от 2101.

С наступившим..По рулевому.. Если у тебя вал с карданом , то бинокль уже стоит правильный . Редуктор для классики один , отличается только длинной вала.. Я себе когда переходил на карданчики , купил на разборе бинокль с валом до редуктора , за 200 р.. И в магазе длинные вал для редуктора.. и из своего 2101 сделал 2105... Для этого редук полностью разбирается ..

[vent0m]

Lyzhenkov, да честно говоря не думаю, что дело в этом. с другой то стороны подобных проблем не было, а там тот же самый литол был. плюс я вспомнил, что по какой-то причине уже думал менять левый кулак в момент прошлой переборки, но тогда то ли нашёл запасной где-то, то ли сделал что-то.. скорее всего при спиливании шаровых несильно повредил или наоборот сильно, а запасной оказался кривым.. не помню уже, но точно приценялся к этой детали когда-то.

и не в экономии дело, а в инструкции сказано было - литол, литол и "сыпал"))) сейчас тоже мс купил, выше на фотках есть.

ИванычЪ, т.е вал с карданом в старый биноколь никак не встанет? это повод задуматься об установке оригинала тогда, потому что надоело рулём штаны протирать))

я понял что отличается длинной вала. если у меня кардан, то по-любому надо брать с длинным валом? если по фото судить.. я же туда крайне редко лажу и не знаю как оно должно быть. может у меня вообще кардан на рулевом самодельный, кто ж его знает... или вал как у тебя в редукторе меняный, вот и масло уходит, мало ли кто его мне собирал... точно мне понятно лишь одно - в моём рулевом присутствует часть инородных деталей, остаётся понять какая именно часть и что брать))



И ещё вопрос - подшипники ступицы новые должны с лёгкостью крутиться или с некоторым сопротивлением?

Сообщение отредактировал vent0m - 3.1.2017, 16:00

[Lyzhenkov]

Lyzhenkov, да честно говоря не думаю, что дело в этом. с другой то стороны подобных проблем не было, а там тот же самый литол был. плюс я вспомнил, что по какой-то причине уже думал менять левый кулак в момент прошлой переборки, но тогда то ли нашёл запасной где-то, то ли сделал что-то.. скорее всего при спиливании шаровых несильно повредил или наоборот сильно, а запасной оказался кривым.. не помню уже, но точно приценялся к этой детали когда-то.

И ещё вопрос - подшипники ступицы новые должны с лёгкостью крутиться или с некоторым сопротивлением?

ну у себя я менял цапфу заднюю,хотел взять только подшипники (GKN Spidan) около 550руб стоили,но сразу взял и цапфу,она стоила 900руб и не прогадал-на моей была выработка и подшипник одевался и снимался рукой,на новой цапфе аккуратно киянкой запрессовал. Надеюсь тысяч 100 туда не загляну,надеюсь на МС1000


В смысле крутиться с легкостью или сопративлением? На кулаке или в собранном виде? Некоторое усилие должно быть,затягивал по мануалу или как?

[vent0m]

так, а для малообразованных цапфа - это что?

нет, на пальце голый подшипник... вот мне кажется что он (новый) как-то очень подозрительно свободно вращается. может он бракованный.. а может это нормально.. маркировка апп-групп 24 6-7805а

[Lyzhenkov]

так, а для малообразованных цапфа - это что?

нет, на пальце голый подшипник... вот мне кажется что он (новый) как-то очень подозрительно свободно вращается. может он бракованный.. а может это нормально.. маркировка апп-групп 24 6-7805а

на ауди сзади ось,ее в каталоге называют цапфа



на ней собсно и крутиться колесо на подшипниках

[ИванычЪ]

что брать))
И ещё вопрос - подшипники ступицы новые должны с лёгкостью крутиться или с некоторым сопротивлением?

У меня стоит вот такой набор в обоих машинах..

Подшипники ступицы нужно регулировать.. В Мурзилке всё есть.. В кратце.. На вывешеном колесе при покачивании не должно быть люфта.. Перетяг не допускается..

[vent0m]

Lyzhenkov, аааа.. ну тогда в моём случае наоборот, лёгкое одевание - нормально, а два часа пиления чтобы снять уже не очень)

ИванычЪ, ну я по своим фото не могу определить похожесть на твоё. значит этот вопрос откладываю, поеду изучать на месте что у меня за механизм, а потом уже покупать...


не-не-не. пока вопрос регулировки даже не стоит. пока стоит вопрос такой - я беру подшипник новый, одеваю на палец, кручу его... и он как-то подозрительно легко вращается и гремит если пальцем потрясти..

[Lyzhenkov]

Lyzhenkov, аааа.. ну тогда в моём случае наоборот, лёгкое одевание - нормально, а два часа пиления чтобы снять уже не очень)

дак у тебя обойма приварилась к кулаку-кулак 100% под замену. Либо я хз,смысл ставить новый подш на мертвый кулак?

[vent0m]

так я с этим и не спорю... просто не думаю что это произошло из-за литола...

[Lyzhenkov]

так я с этим и не спорю... просто не думаю что это произошло из-за литола...

Литол до +60 работает,ступица легко греется тормозами до +100,просто так обойма не приваривается к кулаку

[технолог56]

Литол до +60 работает,ступица легко греется тормозами до +100,просто так обойма не приваривается к кулаку

Не говори глупостей.
ГОСТ
21150-87
"...Литол-24РК, предназначенные для применения в узлах трения колесных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и судовых механизмах различного назначения, работающих при темпе­ратурах от минус 40 до плюс 120°С (кратковременно до 130°С). "

Всю жизнь использовали этот смазочный материал, а тут на тебе-дураки все мы и десятки людей, написавших и выпускающих по этому ГОСТу продукцию.

Сообщение отредактировал технолог56 - 3.1.2017, 20:31

[Lyzhenkov]

Не говори глупостей.
ГОСТ
21150-87
"...Литол-24РК, предназначенные для применения в узлах трения колесных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и судовых механизмах различного назначения, работающих при темпе­ратурах от минус 40 до плюс 120°С (кратковременно до 130°С). "

Всю жизнь использовали этот смазочный материал, а тут на тебе-дураки все мы и десятки людей, написавших и выпускающих по этому ГОСТу продукцию.

нагревать кто то пробовал? Температура каплепадения какая? Не думаю что при +80 даже каплепадение не начнется,можно будет даже проверить. То что до якобы +120 у нее рабочая температура-это опять же по госту,а по госту щас мало что делают,в основном у каждого производителя свои ТУ

[технолог56]

нагревать кто то пробовал? Температура каплепадения какая? Не думаю что при +80 даже каплепадение не начнется,можно будет даже проверить. То что до якобы +120 у нее рабочая температура-это опять же по госту,а по госту щас мало что делают,в основном у каждого производителя свои ТУ

Брал от Газпромнефти тюбики - нареканий нет. Нужно фильтровать производителей.

[Lyzhenkov]

Брал от Газпромнефти тюбики - нареканий нет. Нужно фильтровать производителей.

не пользовался ни разу литолом,разве что петли на воротах смазывал. В основном Сastrol, Mobil и вот недавно ВМП Авто,ну и естественно для ступичных своя смазка,для генератора своя,для шаровых и рулевых- своя. Проблем никогда не возникало,не верю что бывает смазка 100 в 1

[ИванычЪ]

гремит если пальцем потрясти..

Ты меня уморишь скоро.. Подшипник роликовый и работает при зажатии ..

не пользовался ни разу литолом,разве что петли на воротах смазывал.

Денис , если ты не пользовался , то другие то пользовались..

Русским по белому.. ЛИТОЛ 24.. искать все эти шрб и прочие фиолы особого желания у меня не было , а литола всегда было в достатке.. Чесно.. Я его мазал везде и сейчас тоже .. НО.. В шрусы для ОКИ купил тюбик .. Так что я не конченый извращенец..