Проект Ураган., потому что ураган сделал автомобиль таким) Опции

[vent0m]

друзья, а кто 5ст ставил, никто не сталкивался с такой штукой, что кпп стоит справа почти вплотную к кузову, а слева расстояние норм?

зы опора и штанга от 5ст

ещё, ктонибудь может дать справку по передаточным числам и спидометру? во первых интересно, отличаются наши коробки от нивовских, если да то какой эффект? у меня появилось ощущение,что на первой машина не разгоняется впринципе, а только шумит от 2 до 3 тысяч.. потом поставил себе прогу на телефон, так жпс показвает на 10 км ч меньше, яндекс показывает на 5 где то.. я тут поеду когданибудь с кемто пассажиром, посмотрю кто врет, а пока думаю надо ли при смене кпп трос менять?

[Господин поручик]

надо ли при смене кпп трос менять?

Трос ни при чем-сколько привод спидометра ему накрутит-столько он и передаст. А по остальным вопросам, Леха извини, я так глубоко не копал...даже не знаю. чо тебе сказать)

[vent0m]

а жаль))) ну он крутит то да, а вот неможет быть что 5ст неправильно его вращает? их же тросов несколько видов и подбираются они вроде по редуктору, но не может быть что и от кпп зависит?

[Warrior]

а жаль))) ну он крутит то да, а вот неможет быть что 5ст неправильно его вращает? их же тросов несколько видов и подбираются они вроде по редуктору, но не может быть что и от кпп зависит?

Тросы не подбирабтся по редуктору, они подбираются по длине. По редуктору подбираются приводы спидометра, к торотым прикручивается трос. Каждый привод соответствует своей ведущей шестерне на вторвале КПП. Меняются на другие только парами.

друзья, а кто 5ст ставил, никто не сталкивался с такой штукой, что кпп стоит справа почти вплотную к кузову, а слева расстояние норм?

зы опора и штанга от 5ст

Подушку КПП правильной стороной поставил?

[vent0m]

т.е если я заменил коробку и в ней другой привод, а трос остался старый, то теперь спидометр может врать?

на 99% что той..

[Warrior]

т.е если я заменил коробку и в ней другой привод, а трос остался старый, то теперь спидометр может врать?

на 99% что той..

Трос можешь не менять =) А вот если привод в КПП не соответствует твоему РЗМ, то уже будет привирать..

[vent0m]

благодарю, значит привод нужно будет менять? хотя мне разгонные данные давно не нравятся, может редуктор махну…

а что скажешь по отличию коробок классики от нивы?

[Warrior]

благодарю, значит привод нужно будет менять? хотя мне разгонные данные давно не нравятся, может редуктор махну…

а что скажешь по отличию коробок классики от нивы?

В коробке от нивы привод спидометра отсутствует как класс. У них он в раздатке стоит. В остальном: "тот же шар, вид сбоку"
PS: Привод меняеется только ВМЕСТЕ с ведущей шестерней на вторичном вале.

Сообщение отредактировал Warrior - 4.9.2013, 11:00

[vent0m]

блин, лезть в коробку не вариант..((

и коробка у меня получается классиковая, а они сами по себе сильно отличаются, там 07,05? потому что по ощущениям числа передаточные какие то не правильные. ну или не привычные просто, хз...

[Warrior]

блин, лезть в коробку не вариант..((

и коробка у меня получается классиковая, а они сами по себе сильно отличаются, там 07,05? потому что по ощущениям числа передаточные какие то не правильные. ну или не привычные просто, хз...

07и 05 одинаковые. Если конечно более-менее новые. Если 70-х годов КПП, могут быть варианты. А так, навярняка там стоит 5 коробка, но вот приводы отличаются в зависимости от того, с каким редуктором в паре стояла КПП.

[vent0m]

а я не знаю каких годов, у меня кпп бу после капиталки..

ну может, как раз у меня привод под другой редуктор просто, тогда непонятно, зачем шестерню в кпп менять?

[Warrior]

а я не знаю каких годов, у меня кпп бу после капиталки..

ну может, как раз у меня привод под другой редуктор просто, тогда непонятно, зачем шестерню в кпп менять?

Как тебе обьяснить? Просто каждому приводу соответствует своя ведущая шестерня. Там количество зубьев и шаг с модулем специально увязаны. Если поставить привод на шестерню, которая не предназначена для данного привода - шестерни не смогут правильно зацепляться. Возможны варианты вплоть до выламывания привода с куском картера ...

[vent0m]

доходчиво, но мало позитивно)

значит менять редуктор.. или забить.. а такой тогда вопрос, если спидометр врет в большую сторону, то редуктор нужно подбирать с меньшим передаточным числом или наоборот? я с этим пока не до конца разобрался...

[Warrior]

доходчиво, но мало позитивно)

значит менять редуктор.. или забить.. а такой тогда вопрос, если спидометр врет в большую сторону, то редуктор нужно подбирать с меньшим передаточным числом или наоборот? я с этим пока не до конца разобрался...

ну ты что, смеешься чтоли???
Редуктор-то зачем менять. Привод поменяй и ведущую шестерню. Чего проще-то? Да и то, при условии, что он не соответствует нужному!!!

Вот, почитай по отличиям КПП, там есть и по приводам информация.
http://zapchasti-servis.kiev.ua/index.php?p=read/kpp_vaz

[vent0m]

почитал, спасибо.… хотя там есть неточности, в конце предлагается на москвич ставить не 05 кпп, а 074, хотя чуть выше по цифрам они одинакоые и отличаются только 5передачей...

из всего прочитанного понял что бывают 2 вида 5ст, это 074 и самодельная 1р.. и применяются они на всех типах двигателей.. значит передаточные числа должны быть нормальными везде..


редуктор мне давно кажется что у меня нетяговой, но никак руки не дойдут проверить.. а в кпп мне нельзя лазить она на гарантии.

[Warrior]

почитал, спасибо.… хотя там есть неточности, в конце предлагается на москвич ставить не 05 кпп, а 074, хотя чуть выше по цифрам они одинакоые и отличаются только 5передачей...

из всего прочитанного понял что бывают 2 вида 5ст, это 074 и самодельная 1р.. и применяются они на всех типах двигателей.. значит передаточные числа должны быть нормальными везде..


редуктор мне давно кажется что у меня нетяговой, но никак руки не дойдут проверить.. а в кпп мне нельзя лазить она на гарантии.

Ну там все примеительно к установке на Москвич, но тем не менее. Где-то была тема, где все точнее описывалось. Не смог с ходу найти.

[vent0m]

да ладно, и так большое спасибо! со спидометром понял, с передаточными числами тоже более менее...

[Warrior]

да ладно, и так большое спасибо! со спидометром понял, с передаточными числами тоже более менее...

Вот и отлично! Буду рад, если поможет!

[vent0m]

всем доброй ночи.

времени писать о машине, как вобщем-то и что-то в ней глобально делать нет. сейчас у меня много времени уходит на восьмёру, на стройку, и по учёбе надо кое-что делать. за месяц разменял первую обкаточную тысячу.

обратил внимание на некоторые моменты
1. подёргивание двигателя с прогревом увеличивается.
2. хх при прогреве тоже увеличивается,но с подёргиванием это врядли связано, тк пока машина холодная обороты такие поставить могу, подёргиваний будет меньше.
3. то ли крестовина тупит, то ли кардан привинтил не докрнца.. в пробке периодически слыгится удар в районе заднего моста при трогании или выжиме сцепы при переключении передач..
4. интересный момент, когда еду без печки то стрелка указателя температуры недоходит до 90. сегодня ехал с печкой (ууу... а сегодня у нас бешенный колапс был из-за дождей и окончания предвыборных гонок... от мкада до центра ПРОТИВ ПОТОКА за 2 часа, при обычных 20 минутах. и это по всем направлениям.....) так вот сегодня ехал с печкой, стрелка ушла чуть за 90, печку выключил, вернуласть чутть до 90.

как это объяснить?

всё остальное как было. зажигание установлено плохо, но чтобы не угробить откапиталенный движок детонацией, пока так поезжу, а через 900км настрою, если раньше не приду к выводу, что подёргивания двига связаны с системой зажигания и не махну её целиком.. но сначала починю страбоскоп и ради интереса проверю им свои метки..))

сделал сход развал, руль остался тугим, сам возвращается не очень охотно, но в целом машину не тянет, не бросает, реакция на руль нормальная.. распечатку не дали, но то что видел было похоже на цифры от oledgа, поэтому не шибко переживаю.

в ближайшее время нужно подмазать ржавчину мовилем, поставить левый подкрылок и сделать музыку. устал я с сенсорным телефоном вместо музыки ездить, и каждый раз пароль по 4-5 раз вводить для переключения трека..))



ну и маленькая автомобильная история.




приехал я к себе на дачу.. еду по знакомой дороге, входу в знакомый поворот.. и тут оп, увяз... ну думаю фигня, ща в раскачку выеду... ага.. выехал.. полчаса откапывал.. думал за лебёдкой уже идти и об забор чужой тянуть.. ну тут пришли землекопы, которые это учудили и помогли толкануть, когда я уже два пня под колесо положил.. оказалось что там газ провели, ну его чутка присыпали и не поставив знаков свалили.. а потом целый день шёл дождь.. после меня правда заложили всё досками.. вот такие дела)))

[Ролакс]

окончания предвыборных гонок...

как это объяснить?

а что,Путена уже меняют?наконецто
плохой массой на приборчике.