Проект Ураган., потому что ураган сделал автомобиль таким) Опции

[vent0m]

ага, а в пробке буду выходить и дуть на него?)

Нет, забить на свое убеждение об усложнении конструкции и поставить электро вентилятор))

+ бесконечность!!!
Странномыслящий Леха человек)))
Выкинь дворники,поставь как на древнем уазе с ручным приводом,стартер тоже в топку-кривой рулит,сигнал тоже в мусор-поставь грушу "фа-фа" как на велосипеде и т.д.

хаха) ваще не аргументы))) дворник у меня и так один)))) и омыватель полетел ещё... тут с Вадимом когда на сход развал ездили, на светофоре он пару раз выходил снега на окно положить)))) кривой стартер у меня есть.. даже недавно пытался им завести движок. хрен чего вышло, но всё же..)) и сигналом пользуюсь только когда злой еду и мне кто-то ненравится))) это всё условно бесполезные вещи.. а охлаждение движка - это важно..

Миша, ну я не знаю как у вас, у нас в московии, движки постоянно перегреваются в пробках.. куча народу что на наших, что на ино закипают.. потому что на солнце жарко, а в пробке можно стоять час, два.. чутка проморгал что датчик накрылся и всё. нафиг оно мне? этот то всегда вращается)))

Вадик, чтобы грелось повешу намордник, может ещё какую штуку придумаю по подогреву в холодный пуск.. надо сообразить некий нагревательный элемнт в кастрюлю.. и с кнопки его включать..))) а в салоне мне и так не особо холодно))

[IGORYAN]

Владимир это не такой уж дальняк.

[Ролакс]

Кстати..а никто не заморачивался датчиком вента от ИНО?
если у нас все такое дерьмо,не поверю что не бывает хорошего импортного датчика,не подходящего нам по резьбе.
во всяк случае,от Альфы у меня подходил..просто надо поюзать да купить хорошую вещь и всё

пожалуста..цена правда недешева,зато
http://avtoto.com.ua/datchik-vkljuchenija-...-fae-37900.html

[vent0m]

да это лотерея всегда.. хотя на ино наверное меньше подделывают.. вообще, если ставить электровент, то обязательно с кнопкой.. но повторю, но восьмёре полетел сам вент один раз.. и хорошо была ночь и мы без проблем без него доехали... а днём - всё эвакуатор или прощай движок..

[Ролакс]

ну я лично,кнопку колхозом считаю я не для того езжу чтоб на что то НЕ надеяться-просто уверен и все
ну если уж произойдет что то совершенно невероятное,шпильку вставлю и все,а после найду хороший датчик
ах да,а он то мне и не нужен..за 4 года раз пять включался вобщето..почему?-ну думаю ты знаеш ответ))
стоит совецкий

[vent0m]

ну не знаю...) совецие -Вещи... но у нас в пробках вент включается каждые 5 минут, причём на любой машине)))

колхоз - а что это в твоём понимании?)

[Ролакс]

колхоз - а что это в твоём понимании?)

это та вещь,без которой можно обойтись))

[vent0m]

нууууу.. тогда любые изменния в авто - колхоз. и бсз, и электро вент, и что либо другое)))

[oledg]

ну не знаю...) совецие -Вещи... но у нас в пробках вент включается каждые 5 минут, причём на любой машине)))

колхоз - а что это в твоём понимании?)

http://www.classes.ru/all-russian/russian-...-term-23994.htm

[Kedr]

Опять же) Опять же. Если температура перевалила за 90 градусов и вентилятор не включился, то если его принудительно включить, врядли он охладит, а в друг большой круг закрыт?))) поможет печка)

[oledg]

поможет печка)

+5 это точно

[vent0m]

впринципе да. но. можно попробовать устранить неисправность не останавливаясь.. а вот если не поможет уже копать даьше. а так пока встанешь посреди дороги, пока разберёшься что к чему.. пробка ещё на пару километров из-за тебя увеличится. нехорошо...а у меня даже кнопки не надо))))само всё работает)))

[oledg]

впринципе да. но. можно попробовать устранить неисправность не останавливаясь.. а вот если не поможет уже копать даьше. а так пока встанешь посреди дороги, пока разберёшься что к чему.. пробка ещё на пару километров из-за тебя увеличится. нехорошо...а у меня даже кнопки не надо))))само всё работает)))

важно не как дует , а зачем

[Kedr]

Легковую на обочину оттолкать вполне реально, а вот что-то большее уже фиг оттолкаешь.

[vent0m]

Друзья, всем привет!

вернёмся к разговору о карбюраторе и пуске..
судя по видео, у меня пусковое рабочее... причём, на старой диафрагме работатет как тут на новой, хотя свободный ход возврата достаточно большой. а на двух новых так, как тут на старой.... как так?) и собствено что делать? ведь старая - уже старая, она когданибудь умрёт.. что я тогда буду делать?) ставить пружину в пусковое помягче?

может там во время затягивания трёх винтов пуского устрйоства нужно в каком-то хитром положении диафрагму фиксировать.. я пробовал и с отпущенным штоком и с нажатым- результатта не дало...


дальше. при прокрутке стартером повторно посмотел - всё закрыто. при пуске и повышении оборотов - открывается.


у меня есть версия - шланг подсоса закреплён только на рычаге, а на приводе второй камеры немного ходит. т.е если вытягивать подсос на максимум - то он скорее всего вытягивается чуть больше максима. т.е заслонка воздушная закрыта, а вот в каком положении рычаг и соответвенно дросельная заслонка - неизвестно... может такое быть?

напомню проблему - после пуска чеерз секунду двигатель глохнет.. потом ещё два раза так. потом нормально, но через какое-то время обороты начинают падать, вместо того чтобы расти.

ЗЫ пружинки хз как проверять. в статье было написано, что после снятия пускового и затыкании отверстия в карбе - не должна открываться заслонка.. но она и с пусковым вроде не открывается....

А! ещё - в пусковом небольшое количества бензина.. - к чему бы это?))




ЗЗЫ надо масло в коробке опять менять.. с отпущенным сцеплением машина начинает пытаться ехать... и коробка тугая тугая. на улице -16. или у всех так?

UPD при снятом пусковом воздушная заслонка не открывается.

[NightSurfer]

ЗЗЫ надо масло в коробке опять менять.. с отпущенным сцеплением машина начинает пытаться ехать... и коробка тугая тугая. на улице -16. или у всех так?

Так у всех... у кого залита оч. густая минералка...

у меня в первой чёрной шахе была залита синтетика GL-4/5 CASTROL 75w-90... даже в лютые по московским меркам морозы -26 такого трабла не было))) на нынешней чёрной сейчас... утром "езжу" по двору на нейтралке)))))))))))))))))))))))))))))))))

Сообщение отредактировал NightSurfer - 18.12.2012, 20:36

[vent0m]

у меня лукоил 80в-90, вот только не помню синтетика или минералка.. но с другой стороны. лить щас синтетику дорогую чтобы через пару тыщ (рол года) её выбросить?

а по карбу какие мысли то?))

[NightSurfer]

почему выбросить?... масло в коробасе и редукторе на скок знаю раз в 60 тыщ минимум менять нуна))) я помню отъездил 90 без последствий... на синтетике...

про карбулятор хз чё те сказать... ты его проверял на герметичность-то? или я шо-то упустил? мне кажется у тебя всё дело с тем что он плоскости потерял... об этом и расход бешенный говорит и т.п.

[Kedr]

В классику надо в коробку GL-4, в задний мост GL-5 для гипоидных передач.

[NightSurfer]

Макс))) Цитирую себя же)))

у меня в первой чёрной шахе была залита синтетика GL-4/5 CASTROL 75w-90

я не имел ввиду универсальное 4/5.... а именно в коробас GL-4, в редуктор GL-5... очипятка вышла блин... можно и неправильно понять)))