 подпитать зажигание? |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 9.1.2011, 6:15
Сообщение
#1
|
|
 Жигуленышь  Группа: Жигулисты Сообщений: 82 Регистрация: 14.2.2009 Из: Кстово Пользователь №: 9643 Машина:21061 Цвет:Вишенка Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1 раз  |
собссна, суть заморочки- иногда не могу сам завестись,при прикуривании от соседа-с полтыка. разумею, что при маслании напряжение проседает до порога,при котором не хочет работать зажигание- или не работает сонар, или катушка дает оч.слабую искру.налямке также,как только отпустишь сцепу со скоростью сразу тыр-тыр...
может присоветуете как сделать чтобы напруга держалась 12в на зажигании? моск смоделировал (не пинайтесь) нечто вроде транса Кт=1.3 через реле от сигнала срабатывания стартера..но это не переменка(( логика- стартер-посадка-реле ВКЛ-транс ВКЛ=(8-10)В*1,3 в бортовую сеть развязано от цепи стартера-завелся-реле офф. может что совместно придумаем? |
 |
 
|
|
9.1.2011, 8:25
Сообщение
#2
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 27 Регистрация: 26.4.2010 Из: 34 Пользователь №: 30927 Машина:ВАЗ 2103 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1974 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Ивашка_И @ 9.1.2011, 6:15)  собссна, суть заморочки- иногда не могу сам завестись,при прикуривании от соседа-с полтыка. разумею, что при маслании напряжение проседает до порога,при котором не хочет работать зажигание- или не работает сонар, или катушка дает оч.слабую искру.налямке также,как только отпустишь сцепу со скоростью сразу тыр-тыр... может присоветуете как сделать чтобы напруга держалась 12в на зажигании? моск смоделировал (не пинайтесь) нечто вроде транса Кт=1.3 через реле от сигнала срабатывания стартера..но это не переменка(( логика- стартер-посадка-реле ВКЛ-транс ВКЛ=(8-10)В*1,3 в бортовую сеть развязано от цепи стартера-завелся-реле офф. может что совместно придумаем? Собственно, если уже разговор идёт о трансах, то не лучше ли сделать тиристорный блок зажигания? |
|
|
|
|
9.1.2011, 9:17
Сообщение
#3
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 27 Регистрация: 11.9.2009 Из: Сызрань Пользователь №: 18880 Машина:ваз2106 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 0 раз |
Существует такая катушка - от какого то москвича вроде, там есть дополнительная клема к которой подключаешь провод от втягивающего со стартера и при падении напруги проблем с искрой нет...
|
|
|
|
|
9.1.2011, 10:32
Сообщение
#4
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6984 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 552 раза |
а не проще ли выяснить причину плохого пуска? чем городить огород? ведь так не должно быть .штатная катушка для того там и стоит.у москаля катушка действительно на три вывода.но там и на стартере есть вывод для катушки.
|
|
|
|
|
9.1.2011, 12:49
Сообщение
#5
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 27 Регистрация: 26.4.2010 Из: 34 Пользователь №: 30927 Машина:ВАЗ 2103 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1974 Спасибо сказали: 0 раз |
Причина скорее всего - убитый аккум, не держит нагрузку. Либо зажигалка не работает, можно попробовать заменить катушку, может быть прошита. Может большой зазор в свечах..
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.7.2025, 14:27 |