Сигнализация. Все проблемы... Опции

[Pendalff]

товарищи, сделал, всем огромное спасибо

[a281kt]

У меня подобный вопрос. Подскажите кто знает. С блока сигнализации выходит один провод, который идет на габариты (чтобы они моргали). А я хочу присоединить к аварийке, но чет пробовал присоединять и почему то на щитке указатели моргают, а снаружи нет (( может неправильно подключал ? Если кто знает скажите куда подключить

[Mitka]

У меня подобный вопрос. Подскажите кто знает. С блока сигнализации выходит один провод, который идет на габариты (чтобы они моргали). А я хочу присоединить к аварийке, но чет пробовал присоединять и почему то на щитке указатели моргают, а снаружи нет (( может неправильно подключал ? Если кто знает скажите куда подключить

Ты подключил, ИМХО, к лампочке указателей. Надо к проводам, уходящим на поворотники (синий и синий/черный). Одним проводом нельзя просто так подключиться к двум проводам. Нужно для развязки использовать 2 диода (на ток более 4 А, например, 6A05 или SR540) . Схема где-то была в Тюнинг>Противоугонки.
ЗЫ: Еще не факт, что потянет реле (или что там стоит в блоке) эту нагрузку: 4х21 Вт + 2х5 Вт=94 Вт, при 12 В - это 8 А. У габаритов нагрузка раза в 4 меньше. Пред сигналки на выходе "фонари" заменить точно придется, если стоит меньше 10А.

Сообщение отредактировал Mitka - 30.4.2010, 0:05

[Павлуха]

Нужно для развязки использовать 2 диода (на ток более 4 А, например, 6A05 или SR540)

Во,блин,уже исправил))))А я к диодам хотел придраться.
Пусть уж ставит 10 А типа кд213а,хотя Шоттки(SR)тоже хорошо.
А габариты по сравнению с поворотами не так и отстают,ампер 5 если все горит,они кушают.

Сообщение отредактировал Павлуха - 30.4.2010, 0:14

[Mitka]

Нужно для развязки использовать 2 диода (на ток более 4 А, например, 6A05 или SR540)

Во,блин,уже исправил))))А я к диодам хотел придраться.
Пусть уж ставит 10 А типа кд213а,хотя Шоттки(SR)тоже хорошо.

Да, ночь уже на дворе. Вот и получилось сначала 50 Вт/12В=3А. Спать пошел...
ЗЫ: Павлухе: Если габариты считать с подсветкой панели и прочим, то в общем тоже много: 5х6+3х7+4+5=60 Вт...

Сообщение отредактировал Mitka - 30.4.2010, 0:27

[Павлуха]

Если габариты считать с подсветкой панели и прочим, то в общем тоже много...

5+5(перед)+5+5+5+5(зад)+5(багажник)+3+3+3+3+3+3+3(приборы)=56 Вт.
Все это примерно.
ЗЫ:Хорошо,когда светодиоды,100 с лишним милиампер всего.

Сообщение отредактировал Павлуха - 30.4.2010, 0:27

[Mitka]

Если габариты считать с подсветкой панели и прочим, то в общем тоже много...

5+5(перед)+5+5+5+5(зад)+5(багажник)+3+3+3+3+3+3+3(приборы)=56 Вт.
Все это примерно.
ЗЫ:Хорошо,когда светодиоды,100 с лишним милиампер всего.

Забыл прикуриватель - 4 Вт. Я тоже посчитал см. выше...

Сообщение отредактировал Mitka - 30.4.2010, 0:32

[Павлуха]

Забыл прикуриватель - 4 Вт

Я некурящий,вот и не считал 300мА погоду не сделают))).
Шас схему с дополнительным реле тогда выложу ,что бы можно было на свет(бл,дл)сделать).

[a281kt]

У меня подобный вопрос. Подскажите кто знает. С блока сигнализации выходит один провод, который идет на габариты (чтобы они моргали). А я хочу присоединить к аварийке, но чет пробовал присоединять и почему то на щитке указатели моргают, а снаружи нет (( может неправильно подключал ? Если кто знает скажите куда подключить

Ты подключил, ИМХО, к лампочке указателей. Надо к проводам, уходящим на поворотники (синий и синий/черный). Одним проводом нельзя просто так подключиться к двум проводам. Нужно для развязки использовать 2 диода (на ток более 4 А, например, 6A05 или SR540) . Схема где-то была в Тюнинг>Противоугонки.
ЗЫ: Еще не факт, что потянет реле (или что там стоит в блоке) эту нагрузку: 4х21 Вт + 2х5 Вт=94 Вт, при 12 В - это 8 А. У габаритов нагрузка раза в 4 меньше. Пред сигналки на выходе "фонари" заменить точно придется, если стоит меньше 10А.

Блин, если бы я еще чет понимал про эти диоды )) Они как светодиоды выглядят? ))

Сообщение отредактировал a281kt - 30.4.2010, 16:34

[Mitka]

Блин, если бы я еще чет понимал про эти диоды )) Они как светодиоды выглядят? ))

Выглядят как-то так:
 Diod.jpg ( 3.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42

Аноды 2-х диодов (концы без полосы) спаиваешь вметсе и сюда же припаеваешь свой провод с сигналки. Получается из одного провода - два (концы катодов диодов, там где на диоде полоска). Эти выводы диодов подключаешь к проводам поворотников (к синему и к сине-черному).
 Diody_povorotov.JPG ( 9.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 138


Сообщение отредактировал Mitka - 30.4.2010, 19:38

[a281kt]

Блин, если бы я еще чет понимал про эти диоды )) Они как светодиоды выглядят? ))

Выглядят как-то так:
 Diod.jpg ( 3.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42

Аноды 2-х диодов (концы без полосы) спаиваешь вметсе и сюда же припаеваешь свой провод с сигналки. Получается из одного провода - два (концы катодов диодов, там где на диоде полоска). Эти выводы диодов подключаешь к проводам поворотников (к синему и к сине-черному).

Спасибо большое, завтра попробую, отпишусь!

[Antoha]

Подскажите, куда подключать два черных провода, идущих от блока сигнализации? Стартер через них прямо подключать?
Вот что насчёт этого написано в инструкции от сигналки.
 rele.jpg ( 158.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67


Сообщение отредактировал Antoha - 7.5.2010, 13:18

[Mursay]

Подскажите, куда подключать два черных провода, идущих от блока сигнализации? Стартер через них прямо подключать?
Вот что насчёт этого написано в инструкции от сигналки.
 rele.jpg ( 158.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67

это блокировка стартера при страбатывании сиги, т.е. если сига сработала машину не заведешь с ключа... ( хотя умельцы просто перемыкают на самом стартере клеймы...)

[Antoha]

это блокировка стартера при страбатывании сиги, т.е. если сига сработала машину не заведешь с ключа... ( хотя умельцы просто перемыкают на самом стартере клеймы...)

Тоесть сам стартер через эти провода подключать? Чтото они не кажутся мне особо надежными. Сплавятся ещё..

[Mursay]

это блокировка стартера при страбатывании сиги, т.е. если сига сработала машину не заведешь с ключа... ( хотя умельцы просто перемыкают на самом стартере клеймы...)

Тоесть сам стартер через эти провода подключать? Чтото они не кажутся мне особо надежными. Сплавятся ещё..

это не сам стартер а от зама зажигания провод который идет к стартеру..

[Antoha]

это не сам стартер а от зама зажигания провод который идет к стартеру..

Разве напряжение к стартеру не напрямую через замок подаётся?

[FoxXx]

парни поделитесь инструкцией по эксплуатации и установке ШЕРХАНА мейдикар 6

[Mursay]

это не сам стартер а от зама зажигания провод который идет к стартеру..

Разве напряжение к стартеру не напрямую через замок подаётся?

вроде через реле...

[ВаНеК]

это не сам стартер а от зама зажигания провод который идет к стартеру..

Разве напряжение к стартеру не напрямую через замок подаётся?

сигналка подключается в разрыв провода идущего от замка к втягивающему (втягивающее одновременно выкидывает бендикс и замыкает мощные контакты, через которые подается питалово на сам стартер)

[Mursay]

парни поделитесь инструкцией по эксплуатации и установке ШЕРХАНА мейдикар 6

http://ugona.net/item414_t2.html