Сигнализация. Все проблемы... Опции

[Festival58]

Warrior особенно зимой...посуму вопрос висит ?

[Faust3000]

Привет всем. Неожиданно появилась проблема с сигналкой Alligator, а именно с каналом багажника. Он тупо не реагирует, если открыть багажник под охраной, но что самое интересное, на этом канале висит открытие багажника с кнопки и брелка. Эта функция работает, и с охраны снимается автоматически, если открыть багажник брелком под охраной. Не знаю что предполагать, получается, проводка в порядке, концевик тоже ( к концевику также подключено освещение багажника), просто вдруг отрубилась функция охраны на канале.

[ЭСКАЛАТОР]

мне кажется все таки проводку смотреть надо - с концевика до блока сиги
управление открыванием висит на другом проводе, а подсветка багажника использует только концевик, что говорит о том что концевик исправен
в идеале попробовать подать массу на соответствующий пин блока сиги в режиме охраны вручную
если сработает то траблы с проводкой от концевика до блока, если нет - умер канал багажника
альтернатива - подкинуть концевик багажника к дверям или капоту
минусы - на брелке не будет отображаться открытый багажник

[Faust3000]

Спасибо большое! Действительно, подал минус на провод канала багажника под охраной, и сигнал сработал. Провод от концевика до провода от сигналки не прозванивается, увы. Хотя странно, никаких воздействий на него не было, лежит себе под шумкой. В любом случае теперь буду его менять, там уже будет видно по тестеру где перегиб.
UPD. Прошёлся по проводу и нашёл причину. Часть провода, длиной около 10-ти сантиметров, лежащая под шумкой в районе средней стойки просто сгнила исзнутри, скорее всего в этом месте изоляция была негерметична. Припаял полностью новый кусок провода до багажника, теперь всё работает.

Сообщение отредактировал Faust3000 - 19.9.2017, 15:27

[ЭСКАЛАТОР]

вот и чудненько! на здоровье

[YaJAROFF]

Пантера СЛК, внезапно перестала реагировать на оба брелка, вдруг и совсем. Батарейки, АКБ в норме. Снял сам блок, внутри все девственно чисто, все деталюшки на месте, конденсаторы не вспухли, антенна пропаяна, провод массы в норме. На кнопку валет реагирует, в сервисный режим зайти нет возможности, не работает радиоканал... така задача...

[ЭСКАЛАТОР]

в правильно заданном вопросе 50% ответа))))
не работает радиоканал
копать оттуда и до обеда)))
имхо - сигналку в шлюзы - реанимировать нецелесообразно

[YaJAROFF]

имхо - сигналку в шлюзы

Возможно ты прав, но желательно найти причину и устранить неисправность

[ЭСКАЛАТОР]

ну тогда пробуй заново привязать брелки

[ИванычЪ]

Резет есть ??

[YaJAROFF]

/привязать брелки/ чем/как, если /не работает радиоканал/
/Резет / нэт

Крутил подстроечный конденсатор, мож частота ушла, без результата

[Warrior]

Прооверь антену блока. Она обычно на стекле в районе зеркала заднего вида клеится.

[ЭСКАЛАТОР]

перечитываю тему - я возможно погорячился
откуда вообще известно, что не работает радиоканал - мож глюкнула и брелки тупо стерлись? читал мануал по данной сиге - у нее есть такая функция - стереть все брелки

[YaJAROFF]

Писал ранее, антенна в порядке, пропаяна.
Если даже брелки стерлись (оба! что маловероятно), то прописываются они через радиоканал, который типа (или тупо) не работает.

[Warrior]

Писал ранее, антенна в порядке, пропаяна.

Откуда ты знаешь, что она в порядке? То, что она пропаяна еще ничего не значит.

[ЭСКАЛАТОР]

Пантера СЛК

начнем с начала - модель пантеры какая?

[YaJAROFF]

модель пантеры какая?

Древняя SLK-20SC
Тыц.

А вместо антенны там 0,5м провода, который был проверен в первую очередь.

Есть правда одна мысля... проверю, отпишусь.
Замену на более поздние (современные) модели не предлагать, проводку переделывать нет никакого желания.

[ЭСКАЛАТОР]

Возможно ты прав, но желательно найти причину и устранить неисправность

не всегда желаемое совпадает с действительным
все таки... в шлюзы

[YaJAROFF]

Рано, мож паяльник придет..

[payalnikk]

...в сервисный режим зайти нет возможности, не работает радиоканал... така задача...

Что бы зайти в сервисный режим, радиоканал не нужен.

Снимите систему с охраны, сядьте в автомобиль и включите зажигание.Нажмите кнопку Valet 3 раза. Вы услышите 2 сигнала сирены через паузу, после чего СИД начнет мигать, подтверждая, что система готова к программированию нового передатчика

Разве что, брелки отвязались когда сигналка была на охране.
Тогда в этом случае, если был запрограммирован персоналтный код, можно было попробовать

Откройте дверь автомобиля ключом.Система немедленно сработает, включится сирена, начнут мигать габаритные огни и внутрисалонное освещение (если данная функция подключена).Включите зажигание.В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet количество раз, равное Вашему персональному коду (от 2 до 9), после чего сделайте паузу.Если был введен правильный код, то через несколько секунд режим тревоги (сирена, габаритные огни и внутрисалонное освещение) отключится.

А так, почему слетели сразу два брелока?
Тут есть несколько причин.
Как по инструкции брелок был нажат в отсутствии связи более 50 раз, а как не по инструкции, бывает из-за севшей батарейки или просто ее замены.
Надо было попробовать нажать два, а то и несколько раз подряд возле самого авто, глядишь брелок бы и подвязался сразу.
Возникает вопрос, а почему второй брелок отвязался?
Предположу что вторым пультом не пользовались, лежал он себе где-то пока, опять же, не села батарейка.
Если коснуться радиомодуля, то он может отказаться работать из-за пониженного питания. Надо бы проверить какое напряжение приходит на блок. Возможно проблема в кренке 7805. На плате она может быть в корпусе ТО-92 или SOIC8. Надо просто проверить какое напряжение она выдает.
Так же проблема с отвязанными брелками может быть и из-за проблем с EEPROM 93LC46 или подобных, на плате она в корпусе SOIC8. В нее записываются настройки сигнализации, коды брелоков, последнее состояние сигналки и т.д.
Кстати, можно попробовать стереть ее программатором, предварительно конечно слив с нее весь дамп или просто поставить новую.
Тогда настройки сигнализации будут как на заводе, естественно ни один брелок подвязан уже не будет. Но зато можно будет зайти в режим программирования.

...Крутил подстроечный конденсатор, мож частота ушла, без результата

Это очень плохо. Если крутился контур на модуле радиоканала в самой сигналке, в смысле контур в приемнике модуля, а не конденсатор в передатчике пульта, то с большой вероятностью можно сигнализацию похоронить. Я думаю понятно что частоту 433.92 Mhz без соответствующей аппаратуры настроить практически не возможно.
Разве что попытаться очень приблизительно, при очень близко расположенном передатчике настроить. Но это только при запрограммированных брелках.