Сигнализация. Все проблемы... Опции

[Ролакс]

Бывает во дворе у многих сигналки глючат, может сегодня тоже

надо отъехать в норм раен попробовать..у нас тоже аномальный есть-с метра бывает не видит(вышки рядом моб связи)

[Solex]

синхронизация осуществляется несколькими нажатиями кнопки ан брелке, если это ен помогает и перешивка брелка в систему заново не помогает, надо паять пробовать

Посмотрел, брелок видит машину если что либо делать простым брелоком без ОС, видит сработки, но сам не открывает и не закрывает. Похоже действительно надо паять, но где именно? Или только пропаять подозрительные выводы? Паяльник нужен микроскопический

надо отъехать в норм раен попробовать..у нас тоже аномальный есть-с метра бывает не видит(вышки рядом моб связи)

Сегодня не тот случай, хотя однажды приходилось и откатывать авто на соседнюю улицу где все становилось ОК, а однажды открыл ключом, оторвал провод сирены и поехал с аварийкой, только брелок подпикивал зоной удара))

[Павлуха]

Похоже действительно надо паять, но где именно?

Все таки лучше промыть все в спирте или бензине очищенном(для зажигалок)если навыка нет,паяльником просто так лучше не лезть.

[serge-singer]

раен

район

но где именно? Или только пропаять подозрительные выводы? Паяльник нужен микроскопический

все соединения, паяльник может быть обычным, просто с острым жалом

бензине очищенном(для зажигалок)

ни в коем случае. там есть маслянистые соединения. только спирт!!!! водкой тоже не стоит, там сивушные масла

[Павлуха]

ни в коем случае. там есть маслянистые соединения. только спирт!!!!

Постоянно промывал в спиртобензиновой смеси(50/50).

[ИванычЪ]

Мы на заводе спиртобензином все платы промывали и процэссорные тоже. Только с панэльками акуратнее нужно и разъёмами. Чтобы не смыть чего туда лишнего.



Сообщение отредактировал ИванычЪ - 1.10.2014, 22:08

[Павлуха]

Мы на заводе спиртобензином все платы промывали и процэссорные тоже. Только с панэльками акуратнее нужно и разъёмами. Чтобы не смыть чего туда лишнего.

Да и сейчас им моют.Разьемам не будет ниче,а вот с жк нужно быть поосторожней.Подобный брелок АПСовский тоже раз глючить начал,как оказалось,потекла алкалиновая батарейка и эта бяка попала на контроллер.

[Solex]

Да и сейчас им моют.Разьемам не будет ниче,а вот с жк нужно быть поосторожней.Подобный брелок АПСовский тоже раз глючить начал,как оказалось,потекла алкалиновая батарейка и эта бяка попала на контроллер.

Заточу поострее паяльник 17Вт, возьму канифоль, припой, спирт...
Вообще можно все оставить как есть, только два брелока таскать неохота

[grAbby]

Подскажите. Ситуация такая...
Открываю с брелка машину, в ответ место 2 сигналов подала несколько, на брелке показывает концевой двери. Открыл все двери, пошевелил концевые на всех дверях, ситуация не изменилась. Выкрутил все 4 концевых, сигнализация все равно показывает открытую дверь и салонное освещение горит. Куда смотреть?
PS. сигнализация Starline A61 (провод от сигнализации к концевому надежно соединен)

[payalnikk]

.. в ответ место 2 сигналов подала несколько

Это сигналка показывает что была открыта дверь.

сигнализация все равно показывает открытую дверь и салонное освещение горит. Куда смотреть?

Похоже у тебя замкнут на кузов провод с концевиков дверей, например повреждена изоляция провода и он коротит на массу или с одного из концевиков слетел разъем и так же коротит на кузов.
Нужно просмотреть (открутить и посмотреть) каждый концевик, если шляпа не найдется, то просматривать весь провод белый с черной полоской.

Конечно еще есть вариант, что тот кто устанавливал сигналку, на концевики дверей подключил и концевики капота/багажника, то стоит проверить и их, так же чтобы в сигналке не был подключен и за изолирован синекрасный провод.

[grAbby]

Похоже у тебя замкнут на кузов провод с концевиков дверей, например повреждена изоляция провода и он коротит на массу или с одного из концевиков слетел разъем и так же коротит на кузов.
Нужно просмотреть (открутить и посмотреть) каждый концевик, если шляпа не найдется, то просматривать весь провод белый с черной полоской.

Конечно еще есть вариант, что тот кто устанавливал сигналку, на концевики дверей подключил и концевики капота/багажника, то стоит проверить и их, так же чтобы в сигналке не был подключен и за изолирован синекрасный провод.

Устанавливал сам, каждому свое, как должно быть. Выкручивал все 4 концевика дверей одновременно, что бы они не касались кузова. Итог - свет горит, сигнализация так же думает что дверь открыта
PS концевики все 4 новые, клеммы не слетевшие были. Видимо остается просмотреть всю изоляцию провода, других вариантов не вижу.

Сообщение отредактировал grAbby - 30.10.2014, 13:06

[erokotik]

Салонное освещение горит при закрытых дверях? Выключи его.

[grAbby]

Салонное освещение горит при закрытых дверях? Выключи его.

Да, но горит то оно от того, что что то с концевыми. Как временное решение - да, выключил, что бы аккум не садить.

Сообщение отредактировал grAbby - 30.10.2014, 13:37

[Solex]

Устанавливал сам, каждому свое, как должно быть. Выкручивал все 4 концевика дверей одновременно, что бы они не касались кузова. Итог - свет горит, сигнализация так же думает что дверь открыта
PS концевики все 4 новые, клеммы не слетевшие были. Видимо остается просмотреть всю изоляцию провода, других вариантов не вижу.

Проверь, может разъем папа-мама под задним правым правым ковриком сгнил. Он соединяет концевики левой стороны с правыми. На моей окислился так, что в руках развалился. Пока не нашел были глюки у салонных плафонов и у сигналки соответственно. Хотя все же похоже что провод концевиков на массе сидит.

Заточу поострее паяльник 17Вт, возьму канифоль, припой, спирт...
Вообще можно все оставить как есть, только два брелока таскать неохота

Выбрал "синицу в руках", таскаю два

[grAbby]

Проверь, может разъем папа-мама под задним правым правым ковриком сгнил. Он соединяет концевики левой стороны с правыми.

Тогда наверное с правой стороны плафон не светил бы.

[TITAN23RUS]

Ситуация такая: у меня на Шохе стоит односторонняя сига SHERIFF APS-2400 TX , я хочу заменить ее на двустороннюю SHERIFF ZX-757 (ну или что то в этом духе). Хочу спросить: что мне можно будет оставить от старой сиги и смогу ли я замутить такой маневр с заменой сам? За ранее благодарен.

[super_gut]

Хочу спросить: что мне можно будет оставить от старой сиги и смогу ли я замутить такой маневр с заменой сам? За ранее благодарен.

В принципе - всё заменить придётся. Единственное, посмотри по разъёмам (ЦЗ, питание+основной). Не думаю что подходят.

[TITAN23RUS]

СПС за инфу, решил пока оставить старую сигу (пока она работает). Вот только проблема с замком на багажнике, с кнопки перестал открываться. при нажатии кнопки на брелке только сига издает звук а багажник не открывается. Что может быть? Да и если несколько раз на кнопку жмакаешь то иногда срабатывает замок.

[payalnikk]

иногда срабатывает замок.

Как он подключен? Если сигналка и кнопка подключены через реле, то барахлит именно оно. Вообще нужно проверить минус (массу) на активаторе, реле (его контакты), контакты в предохранителе. Подключение плюса.

[Mr_777]

Подскажите, куда можно подключить световую индикацию с сигнализации (Sheriff zx755 - выходит 1 белый провод - минус). На габариты вроде бы можно на зеленый провод ее клавиши, но хочу на поворотники. Находил инфу, что если 2 провода выходят - то на "голубой" и "голубой с черным" от подрулевого переключателя.
Хотел спросить, можно ли раздвоить мой минус с сигнализации на 2 провода, чтобы сигнализировали поворотники? По схеме ваз 2106 что то не пойму они минусы или нет...
Если можно раздвоить, то нужно ли ставить предохранитель, или диоды в такой цепи?