VST-7042V ( замена стоковым часам). Опции

[МЫХЪ]

Как нет???? к часам 3 провода приходят 1й + часов 2й + подсветки и 3й минус массы....... сзади все написано, подсветка включается вместе с габаритами.

[Ёжжка]

МЫХЪ ну должно 3... У меня там только 2, где третий я не в курсе...
Ну я так понимаю, что только пока не в курсе... Видимо мне капитально придеться еще и в электрику забуриваться.

[Ролакс]

[Ёжжка]

Ролакс на часиках 3 клеммы, а проводочков из машинки выходит два, где третий - хз, хотя где искать, мне подсказали - должен с проводом на прикуриватель идти.
Поищем)

[Route_66]

1 - "+" с замка зажигания (предохранитель №1, красный провод);
2 - "+" ламп освещения приборов (от прикуривателя);
3 - масса (черный провод, от прикуривателя же).

Похоже, что как-то так

Сообщение отредактировал Route_66 - 5.8.2017, 22:04

[Bogdan2305]

Джентльмены, а может мне кто нибудь помочь советом? На часах vst-7042v датчик наружной температуры я вывел под передний бампер. провод идёт через моторный отсек. Когда двигатель остановлен, температура показывается более-менее правильно. но стоит завести двигатель - температура показывается как зря. например на улице -10. завожу двигатель - начинает показывать -9 - -8. добавляю обороты - вообще -3. Правда на автомобиле стоит ГБО-2 и один из проводов от блока управления ГБО намотан в виде катушки из 12-ти витков на бронепровод от бобины к трамблёру. может в этом проблема?

[МЫХЪ]

Не вижу связи между часами и ГБО . Как вариант можно перенести термопару в другое место...... У меня ваще под передней дверью висел, придавил провод уплотнителем и все..... показывало боле мене ровно.....

[Bogdan2305]

Кажись нашёл причину. Вскрыл часы, а там один из проводов от выносного термодатчика припаян так, что я его пальцем тронул и он отвалился. Похоже при заведённом движке из-за вибрации нарушался контакт и выростало сопротивление. соответственно температуру показывал выше реальной. Пропаял контакты, вынес наружу внутренний датчик. Завтра проверю результат.