Selmer-шоха !, Осталась в воспоминаниях Опции

[Саня Курган]

Сколько витков нужно срезать???
Пружины сток!

[IGORYAN]

1.5 не больше.А вообще сток так высоко не стоит.

[Саня Курган]

1.5 не больше.А вообще сток так высоко не стоит.

Было ниже,после замены осенью всех сайлентов нижних и верхних,стало так

[IGORYAN]

А если раслабить все гайки сайлентов покачать авто и завернуть снова?С двух сторон так?

[Саня Курган]

А если раслабить все гайки сайлентов покачать авто и завернуть снова?С двух сторон так?

Я думал поезъжу просядет,а нифега....

Наоборот затянули ось верхнего рычага,стук из-за него был,а я грешил на маятник. http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=539017

[IGORYAN]

Вариант один,только резка?)Ну что ж,пилите Шура...)))

[Саня Курган]

Вариант один,только резка?)Ну что ж,пилите Шура...)))

Давно хотел занизить,уговорили ни делать...

Теперь точно пилить буду после переобувки на лето
А 1,5 витка не мало будет Игорь???

Сообщение отредактировал Саня Курган - 26.3.2012, 12:57

[1300SL]

а резинки какие на пружинах стоят то???
10мм. иль 30мм.? они то разные бывают.
да и сайленты рычагов под нагрузкой закручивают. садишся на капот или становишся на передний бампер. а девушка твоя не хай закручивает

[Саня Курган]

а резинки какие на пружинах стоят то???
10мм. иль 30мм.? они то разные бывают.
да и сайленты рычагов под нагрузкой закручивают. садишся на капот или становишся на передний бампер. а девушка твоя не хай закручивает

Нее...резинок нет, пружины снимали когда не было,новый аморты поставил.Но они на высоту не влияют.

под нагрузкой закручивают. садишся на капот или становишся на передний бампер.

Жалко капот и бампер тоже

[IGORYAN]

А 1,5 витка не мало будет Игорь???

Не,ну смотря что ты сам хочешь,по моему мнению(как бы я себе сделал) 1.5,а там можно и пол пружины отпилить)Мало не много,главное не жалеть потом

[Саня Курган]

Согласен!
Отрезать больше,всегда можно!

К карбюраторщику еще заехал,купил рем-комплект на свой карб. Он проверил карб по диагностике на компе...все нормально говорит!
Значит расход большой стал,это похоже мое воображение....
Или я просто ездить стал агрессивно!Что вполне вероятно,разгон резкий стал делать. Не хватает выдержки плавно стартовать.

[1300SL]

сверху пружин ставятся резиновые подушки. у тебя что их нет?

[IGORYAN]

Интересно...Уже карбы проверяют по компу))

[Павел Третьяков]

Интересно...Уже карбы проверяют по компу))

СО/СН наверное =)

[Саня Курган]

Интересно...Уже карбы проверяют по компу))

Давненько такое новшество уже.На экране кривая идет,при 3000 оборотах.2 щупа подключал к карбу,куда и что они выполняют я не знаю...Зажим не центральный провод к катушке зажигания,зажим на 1-й провод...Погонял 1-2 минуты и вердикт,все в норме!

А в Челябе,вообще карб мне когда тюнили,его снимали и ставили на стенд и подключали все выводы и комп,выполнял все функции и режимы,как-бы карб находился на авто! Там вообще навороченно,первый раз такое видел.

Сообщение отредактировал Саня Курган - 26.3.2012, 20:22

[Роман Кировоград]

понтами попахивает...

[Саня Курган]

понтами попахивает...

Да нет....Всё сам видел.
Посути зачем ему терять 1-1,5 тысячи чтоб перебрать карб.
Хотя я бы лучше по старинке,чтобы промыли и все заменили.

Сообщение отредактировал Саня Курган - 26.3.2012, 20:52

[IGORYAN]

Т.е. комп по зажиганию,по частоте и стабильности искры выявляет проблемы.

[Саня Курган]

Т.е. комп по зажиганию,по частоте и стабильности искры выявляет проблемы.

Зажигание смотрит,но он к карбу подсоединял пару проводов,к чему не понял...не видно.Я стоял со стороны бензонасоса.
То,что точно это факт!


Сообщение отредактировал Саня Курган - 26.3.2012, 21:27

[IGORYAN]

И куда же интересно он подключал,если солекс то там толлько один провод может быть,ну плюс еще клапан ХХ(тоже и озон).Посмотри в следующий раз точно ,что куда подсоединяет,нам отпишешь,интересно даже!)