 Мультилок на КПП, что это и зачем |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 23.9.2010, 18:52
Сообщение
#1
|
|
 ЖигулистЪ  Группа: Жигулисты Сообщений: 227 Регистрация: 20.8.2010 Пользователь №: 36922 Машина:2103 Цвет:Берёзка Год Выпуска: 1977 Спасибо сказали: 0 раз  |
Одна из четырёх систем защиты моей АЗ 21061 - мультилок, блокирующий рычаг КП в положении задней передачи. Подскажите, он хоть как-то эффективен или это все ерунда?
Если кто знает, помимо сигнализации и секретки возникла необходимость поставить что-то механическое, на вторую машину(ВАЗ 2103), что ставить блокировку КПП или замок на рулевой вал, а может еще что-то посоветуете? Сообщение отредактировал ASpirin641 - 23.9.2010, 18:52 |
 |
 
|
|
23.9.2010, 19:14
Сообщение
#2
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 610 Регистрация: 2.1.2010 Из: Северодвинск Пользователь №: 24280 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
кто захочет утащить - утащат все равно :) вся эта хрень тока раззадоривает пионэров
|
|
|
|
|
23.9.2010, 19:32
Сообщение
#3
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 227 Регистрация: 20.8.2010 Пользователь №: 36922 Машина:2103 Цвет:Берёзка Год Выпуска: 1977 Спасибо сказали: 0 раз |
ясно, значит если ставить, то так чтоб не заметно было?
А секретки еще в моде и куда ее можно поставить, чтоб машина не сгорела))) если что, то у меня сейчас БСЗ стоит |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 15:22 |