Генератор ПРАМО 5142.3771, Очень необычный гена. Опции

[Павлуха]

надо распаивать КАЖДЫЙ диод их 9

Зачем каждый?
достаточно отключить обмотки.

Сообщение отредактировал Павлуха - 13.9.2010, 22:59

[mik58]

если какой нибудь диод пробит то замер без выпаивания будет не правельным

[Павлуха]

Как так,ведь звонится каждый диод.
У диодов получается 3 общ точки(соединение),относительно них и звонить в обе стороны,показания тестера должны быть одинаковыми,пробитый или диод в обрыве выявляется.

[Illusion]

Там диоды одной стороны все посажены на массу, а другими выходят на клеммы обмоток, поэтому они по сути просто висят там на массе, а остальные хвосты у них на на что не присоединены.
Да если б диодный мост был убитый, он бы не заряжал вообще, надо попробовать гену правильно подключить как здесь:

[mik58]

тут не 6 диодов, а 9 так можно звонить если выпаивать доп диоды
схему можно посмотреть тут
http://e-cto.narod.ru/neispravnost/elektro...ie/shemi/03.htm
если пробит малый диод ...

методику проверки с картинками можно тут
http://alex---1967.narod.ru/generator_37_3701.html

[Павлуха]

Если нет обмоток и РН получается вот что.
 2010_09_14_003133.jpg ( 97.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19

Минусовые диоды звонятся:+ провод тестера на массу(корпус),-провод поочередно на зеленые точки,плюсовые: - провод тестера на В+ (где выход),+ провод на зелетые точки поочередно,дополнительные также,только - провод на выход D(РН),так звонится диоды в прямом направлении,в обратном ничего быть не должно(показания тестера)

[mik58]

я завтра посмотрю на убитой скобе, но там вроде не так все просто физически там есть какие то соединения мне не удалось так прозвонить

[bylavert]

Сам с ПРАМО хлебнул фунт лиха. А мост звонится только распаянный, правильно люди говорят. Не распаивая ни за что не найдеш пробитый вентиль, разве что может ососцилографом.

[turbotroikadrift]

да парни вы правы прамо-гуамо но вы не учли один важный аспект:на классике передаточное отношение 2к1,а на инжекторной волге 4к 1 и поэтому даже у меня на гене 90 а зарядка идёт с 4 фарами только при 1000 оборотов,а на волге <censored> и на вентилятор и на фары-там гена быстрее крутиться ! а кстати на инжёвой ниве когда 2вентилятора работают тоже акум недозаряжается из-за слишком большого шкива на гене!

[bylavert]

turbotroikadrift, правильно гриш!
учесть то учли только сделали не так.

Сообщение отредактировал bylavert - 26.2.2011, 15:03