Обороты скачут, при остановке глохнет., После наезда в яму Опции

[Вано]

Иван, погляди не слетел-ли провод с клапана ПХХ. Клапан у всех карбов находится под "каструлей" воздушного фильтра в направлении моторной перегородки. При ударе очень даже может слететь. И ХХ тогда вообще не будет..
PS: Не мог бы ты снять кастрюлю и сфотографировать карбюратор. Чтоб хоть что-то было известно.
PSS: а поддон не пробил, давление масла есть?

пошел разбираЦЦо. заодно и сфоткаю.
поддон целый, т.к. никаких следов течи нет ни на асфальте, ни на защите сверху.

Когда попадаешь в хорошую яму, то при ударе, мусор который находится на дне поплавковой камеры, поднимается, и идет по всему карбу забивая все что угодно.

глянем, может этот поплавок вообще слетел и где-то там плавает

[Warrior]

поддон целый, т.к. никаких следов течи нет ни на асфальте, ни на защите сверху.

Ну и отлично, значит все-таки видно и правда засор карба..

[Вано]

короче, залез в карб, поковырялся там, толку все равно ноль. поехал к карбюраторщику, ибо самому уже некогда там копаться. причину нашли быстро-оказался забить жиклёр холостого хода (видимо когда в яму попал, там и правда грязь поднялась и засорила его полностью). а я то думаю, почему при регулировке оборотов они все равно на месте стоят и не становятся выше или ниже. вобщем продули, настроили как положено до 800 оборотов на холостом. взяли 200р. теперь машинка ездит клево и не трясет двигло.
всем спасибо за помощь!

вобщем темку наверно можно прикрыть.