Установка магнитолы, вопрос Опции

[rabbit 03]

Добрый Вечер!
Буквально на днях досталось шестерка, но в ней нет магнитолы ни акустики.
Вскрыв гнездо от магнитолы был удивлен, провода все разные по цветам и при этом например черный(земля) соединен с желтым(+).
Магнитола Пионер с проводами на ней разобрался а в самой машине неувязка.

Ты поубирай ненужные провода( в твоем случае- старые) и сделай новую проводку под мафон, желательно сразу с iso-разъемом.

[DGR]

желтый провод на магнитоле это как правило подсветка,с черным никак не может быть,хотя в жигулях все что угодно

[rabbit 03]

желтый провод на магнитоле это как правило подсветка,с черным никак не может быть,хотя в жигулях все что угодно

Вообще желтый провод- это непосредственный плюс, красный- плюс к замку(при правильном подключении).

[artem4eg]

а желтый случаем не REM

[rabbit 03]

а желтый случаем не REM

Не, управляющий синий. То у китайцев желтый тонкий...

Вот Пионер:

[Evgenii063]

Вот у меня такая ситуация: нашел по дешевке у знакомого магнитолу Pioneer, но проблема в том что нет штекера, который в нее вставляется, а от старой не подходит. Что мне искать его или можно чем то заменить, или как то так прилепить можно?

[rabbit 03]

Вот у меня такая ситуация: нашел по дешевке у знакомого магнитолу Pioneer, но проблема в том что нет штекера, который в нее вставляется, а от старой не подходит. Что мне искать его или можно чем то заменить, или как то так прилепить можно?

На рынке продают любые. А в Пионерах все одинаковые- спрашивай у продавцов акустики.

[artem4eg]

Вот у меня такая ситуация: нашел по дешевке у знакомого магнитолу Pioneer, но проблема в том что нет штекера, который в нее вставляется, а от старой не подходит. Что мне искать его или можно чем то заменить, или как то так прилепить можно?

там еврохвост скорее всего, у барыг есть все

[Evgenii063]

всё нашел, купил, пол города объездил чтобы купить эту мелочь.

[s2me]

Есть у меня в шестерке магнитола обычная индонезийская. И есть выключатель массы. При отключении последнего, первая напрочь забывает все настройки.
В магнитолу сейчас заходит стандартные 3 провода питания: CONST - прямо с плюсовой клеммы аккума, IGN - оттуда-же, GND - масса.
При отключении провода IGN магнитола полностью гаснет, но сохраняет настройки.

Задача: после отключения массы магнитола должна полностью гаснуть, но сохранять настройки.

Пока не придумал ничего умнее чем следующий вариант:


Вопрос: На сколько годно такое подключение и если не катит, то почему и какие еще есть варианты?

Сообщение отредактировал s2me - 25.10.2012, 23:12

[Warrior]

Есть у меня в шестерке магнитола обычная индонезийская. И есть выключатель массы. При отключении последнего, первая напрочь забывает все настройки.
В магнитолу сейчас заходит стандартные 3 провода питания: CONST - прямо с плюсовой клеммы аккума, IGN - оттуда-же, GND - масса.
При отключении провода IGN магнитола полностью гаснет, но сохраняет настройки.

Задача: после отключения массы магнитола должна полностью гаснуть, но сохранять настройки.

Пока не придумал ничего умнее чем следующий вариант:


Вопрос: На сколько годно такое подключение и если не катит, то почему и какие еще есть варианты?

Все верно, а исключением одного. Реле не надо, на IGN прямо с замка зажигания.

[s2me]

если ign взять с замка зажигания, то магнитола будет гаснуть при заглушивании движка, а не при отключении массы в гараже. раньше так было подключено не всегда удобно. реле именно для того придумал, чтоб при наличии на мафоне постоянной массы от аккума, завязать его выключение с отключением общей массы в машине.

[Warrior]

если ign взять с замка зажигания, то магнитола будет гаснуть при заглушивании движка, а не при отключении массы в гараже. раньше так было подключено не всегда удобно. реле именно для того придумал, чтоб при наличии на мафоне постоянной массы от аккума, завязать его выключение с отключением общей массы в машине.

Ну, если ты хочешь чтобы магнитола отключалась только при отключении массы - то схема твоя правильная.

[payalnikk]

...то схема твоя правильная.

Но есть один нюанс - если антенна подключена правильно, то масса авто не отключиться, т.е. вся бортовая сеть будет брать массу через цепь - минус антены, минус магнитоллы, кузов.....

[varvar-s]

...то схема твоя правильная.

..... вся бортовая сеть будет брать массу через цепь - минус антены, минус магнитоллы, кузов.....

если майфун ставился с использованием заднего винта/шпильки и там стоит планка то ее сечения хватит на все потребители(при условии что она прикручена на кузов авто).... и смысл тогда от выключения массы..? она для потребителей будет в наличии...
опять же по приведенной схеме. зачем тама стоит реле? ведь если как на схеме то оно 24 в сутки будет втянуто(опять же подъедать аккум) . смотрим внимательно что нарисовано-плюс от аккума прямо доходит до вывода катушки-на втором выводе дежурит масса постоянно....

[Warrior]

...то схема твоя правильная.

Но есть один нюанс - если антенна подключена правильно, то масса авто не отключиться, т.е. вся бортовая сеть будет брать массу через цепь - минус антены, минус магнитоллы, кузов.....

Вот, точно. Про антену я и позабыл. А ведб через нее тоже массу можно получить нежданно =)

[s2me]

Вот. Массу через антенну получить это вариант. там экран на кузов саморезом прикручен. Отказываемся от такой схемы. Тогда какие варианты? Отдельный аккум поставить между const и массой магнитолы?

Могу и так запилить. Только интересно на сколько хватит там полностью заряженного, но полумертвого 12В аккума от бесперебойника и можно ли запилить какую-то схемку чтоб он от генератора подзаряжался?

Сообщение отредактировал s2me - 26.10.2012, 12:27

[varvar-s]

.... можно ли запилить какую-то схемку чтоб он от генератора подзаряжался?

все возможно в этом подлунном мире. пошукай по форуму- была тема про установку второго аккума.

[FullJuice]

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста.
Есть пара вопросов по электрике:
1) могу ли я подать питание на магнитолу от салонных часов (они у меня всё равно отключены)?;
2) у меня есть пожарный кабель FRLS сечением на 0,5, хватит ли его для подключения магнитолы и колонок к ней или стоит взять сечение по-больше?;
3) какого сечения провода желательно использовать для подключения подогрева заднего стекла?;
4) сколько примерно метров кабеля нужно для подключения двух колонок в задней полке, двух пищалок на передних стойках и обогрева заднего стекал?
Заранее большое спасибо!

Сообщение отредактировал FullJuice - 15.11.2012, 15:03

[Smeliys]

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста.
Есть пара вопросов по электрике:
1) могу ли я подать питание на магнитолу от салонных часов (они у меня всё равно отключены)?;
2) у меня есть пожарный кабель FRLS сечением на 0,5, хватит ли его для подключения магнитолы и колонок к ней или стоит взять сечение по-больше?;
3) какого сечения провода желательно использовать для подключения подогрева заднего стекла?;
4) сколько примерно метров кабеля нужно для подключения двух колонок в задней полке, двух пищалок на передних стойках и обогрева заднего стекал?
Заранее большое спасибо!

1. Можешь, конечно, но лучше напрямую от акб
2. Хотя бы 2,5 квадрата.
3. Тоже 2,5
4. На заднюю полку два динамика ~ 10-12 метров, лучше, конечно, аккустический брать. На обогрев ~5 метров с головой.