Установка магнитолы, вопрос Опции

[Romatr]

инстуркция есть я то в принципе почти разобрался а вот у меня вопрос там два + на акамулятор и на зажигание их объязательно ставить ?

[Mitka]

инстуркция есть я то в принципе почти разобрался а вот у меня вопрос там два + на акамулятор и на зажигание их объязательно ставить ?

Конечно обязательно подключать - это же питание магнитолы! Красный и желтый? Их обычно подключают вместе к "+" АКБ. Хотя по инструкции положено: желтый - к "+" АКБ, красный - к замку зажигания на 15 контакт. В этом случае магнитола будет работать только при включенном зажигании.

Сообщение отредактировал Mitka - 17.11.2011, 19:08

[Romatr]

понял спасибо , вот ещё вопрос , есть смысл покупать акустические провода или нет ?

[Mitka]

понял спасибо , вот ещё вопрос , есть смысл покупать акустические провода или нет ?

Коварный вопрос... Решать только тебе. По мне - смысла нет. Но провода должны быть сечением не менее 0,75-1 кв. мм.

[Romatr]

окей спасибо , просто некоторые провода плохо пропускают сигнал от ГУ

[Mitka]

окей спасибо , просто некоторые провода плохо пропускают сигнал от ГУ

В смысле плохо? Какие? Чем и что измеряли?

[Romatr]

вот эта статья

Проводка, выбор и размещение акустического провода для магнитолы.

В случае если у вас до настоящего момента не стояла автомагнитола, то кроме ее установки и присоединения придется тянуть и акустический провод для динамиков.
Настоятельно рекомендуем в данном случае задуматься о том, что бы применить специализированные акустические провода рисунок 11 сечением порядка 1.5-2 мм2.

акустические провода для подключения динамиков магнитолы в автомобиле
Рисунок 11 акустические провода для подключения динамиков (акустики) магнитолы в автомобиле

Провода по стоимости по сравнению с магнитолой дешевы, но от их применения вы однозначно почувствуете качественный скачок. Сопротивление акустики как правило 4 ома, а проводка из комплекта акустики будет соизмерима по сопротивлению с динамиками. Что в свою очередь повлечет значительное рассеивание мощности усилителя магнитолы, именно на вспомогательном оборудовании – акустической проводке, а не на динамиках (акустике). В итоге громкость воспроизведения уменьшится и что еще хуже уменьшится и диапозон воспроизводимых частот (особенности распространения ВЧ заключаются в том, что сигнал идет лишь только по поверхности провода skin* (*от англ. кожа, наружная поверхностная оболочка) эффект, соответственно при меньшем диаметре провода уменьшится его пропускная способность к ВЧ). Кроме того хотелось бы дополнительно сказать о выборе, установке и подключения динамиков в автомобиле, более подробно об этом можно прочитать в сатье

[pirozjok]

ох блин 40 страниц из них больше половины не очем, четверть откровенный флуд ...

мужики такой вопрос, получается что печка дует прямо на магнитолу - магнитола не перегреется? а то ведь жалко будет если сгорит ...

[Костян2106]

ох блин 40 страниц из них больше половины не очем, четверть откровенный флуд ...

мужики такой вопрос, получается что печка дует прямо на магнитолу - магнитола не перегреется? а то ведь жалко будет если сгорит ...

Не перегреется, у меня 4 года стоит и ничего, зимой вообще хорошо минут 5 и магнитолу можно включать

[kvadro]

ох блин 40 страниц из них больше половины не очем, четверть откровенный флуд ...

мужики такой вопрос, получается что печка дует прямо на магнитолу - магнитола не перегреется? а то ведь жалко будет если сгорит ...

Не перегреется, у меня 4 года стоит и ничего, зимой вообще хорошо минут 5 и магнитолу можно включать

обычно для магнитолы нормальная,рабочая температура 50-80 гр,так что выдержит

[pirozjok]

зимой вообще хорошо минут 5 и магнитолу можно включать

а чё сразу нельзя включать мафуну?

Красный и желтый? Их обычно подключают вместе к "+" АКБ. Хотя по инструкции положено: желтый - к "+" АКБ, красный - к замку зажигания на 15 контакт. В этом случае магнитола будет работать только при включенном зажигании.

я подключил мафуну желтым проводом на прыкуриватель, а красным почему то по наивности подключил к красному проводу замка зажигания и ... нечего не заработало. потом я вспомнил что там на замке есть сдвоенная клема "int" помоему так она называется и назначение её для штатного радиоприемника (для мафуны по нашему) и подключил красным проводом мафуну к той клеме. теперь мафуна работает во всех положениях ключа кроме как в положении 0 (ноль) в положении ноль выключено вообще ВСЁ. так вот правильно ли я сделал?

в каких положениях ключа будет работать мафуна если её подключить на 15 клему замка? если я правильно понимаю то только в положении III и если повернуть и вытащить ключ то мафуна не включится - так?

P.S> если это кому то о чем то говорит то у меня стоит мафуна неизвестного производства (на коробке даже штрих кода нету) CYCLONE без диска.

Сообщение отредактировал pirozjok - 23.11.2011, 2:29

[pirozjok]

я смотрю что-то на форуме какой-то перебой с комментариями )))

я где-то слышал и даже вроде читал (но хоть ты шо - немогу вспомнить где) что можно как-то так сделать чтобы маФуна отключалась сигналкой. типа как-то там через управляемое реле с одного из свободных каналов сигналки.

так вот может кто-то обладает знанием как это осуществляется?

[pirozjok]

ауууу..... люди ...

[Ролакс]

Да точно также как например электрозамок багажника подключается..реле обязательно!
только вот-зачем?

[Vladimir70]

я смотрю что-то на форуме какой-то перебой с комментариями )))

я где-то слышал и даже вроде читал (но хоть ты шо - немогу вспомнить где) что можно как-то так сделать чтобы маФуна отключалась сигналкой. типа как-то там через управляемое реле с одного из свободных каналов сигналки.

так вот может кто-то обладает знанием как это осуществляется?

http://www.vovik8.ru/circuitry2/

[MPAK]

Сегодня случилась такая байда. Снимал бороду, пытался вытащить радиатор печки. Забил на это дело. Собрался домой (дело было на работе). Включил зажигание, включил магнитолу - подсветки экрана нет (хотя все данные показывает), звука в динамиках нет. Всё указывает на то что не хватает питания магнитоле. Вынимаю, проверяю мультиметром напряжение на питающем её проводе. Показывает 0,06 вольт. В роли питающего провода - провод идущий к прикуривателю помоему... Т.е. к этому красному проводу примотан еще один и уже последний идет в магнитолу... Оставил все как есть, доехал до дома, зашел домой. Через некоторое время возвращаюсь в машину, включаю зажигание (магнитола подключена именно через зажигание), МИНУСОВОЙ провод магнитолы начал плавится и дымится... В чем дело? Три месяца проездил и ничего все было нормально, а тут на тебе....

[pirozjok]

МИНУСОВОЙ провод магнитолы начал плавится и дымится... В чем дело? Три месяца проездил и ничего все было нормально, а тут на тебе....

ну вероятно КЗ, только по идее при КЗ плавятся оба провода, а ты говоришь только минусовой, ещё такое может быть если контакт ОЧЕНЬ плохой и через него мафуна попыталась протянуть большой ток, естесно в месте слабого контакта и начало нагреваться ... это единственное что приходит в голову вот и ищи где начинает грется в первую очередь (кратковременной подачей питания).

ты же сам говорил что колупался в печке, вот наверно и зацепил какой-то из проводков.
______________________________
Vladimir70 - спасибо, буду думать.

Сообщение отредактировал pirozjok - 4.12.2011, 21:26

[багирка]

а я вот ни фига не пойму как эту мугнитолу ставить.от старой только два провода + и -.а на магнитоле их до фига и более.че куда подключать?и что будет если перепутать + и -?пред полетит?

[Сержик]

На корпусе новой магнитоллы должна быть нарисованна распайка проводов! Если таковой нет, то это должно быть обязательно расписанно в мануале на неё.
P.S. чёрный - земля или минус; красный и жёлтый подключается к 12 вольтам!

Сообщение отредактировал Сержик - 2.1.2012, 19:56

[Vlad007]

а я вот ни фига не пойму как эту мугнитолу ставить.от старой только два провода + и -.а на магнитоле их до фига и более.че куда подключать?и что будет если перепутать + и -?пред полетит?

Это в идеале, а вощеможет и магнитола полететь, она таких шуток очень не любит )))))