ходовые огни своими руками, советы по изготовлению самодельных дневных ходовых огней Опции

[NeonKIR]

фото есть как они светят на шаре ???

Как светят светодиодные или те что я сделал?

любые как светят ))) чё то в нете смотрел, плохо светят...

[ExL]

фото есть как они светят на шаре ???

Как светят светодиодные или те что я сделал?

любые как светят ))) чё то в нете смотрел, плохо светят...

Вот тут Тот же топик чуть раньше смотри как у меня светит, это туманки включеные последовательно по ГОСТу как ДХО

[NeonKIR]

как то не о чём :) ну главное менты не доё... ?

[ExL]

как то не о чём :) ну главное менты не доё... ?

Всмысле "ни о чем" а тебе надо чтоб авто светилось как новогодняя ёлка чтоль? =)))

[NeonKIR]

плохо светят ! проще купить туманки...

[ExL]

плохо светят ! проще купить туманки...

Это и есть туманки просто они последовательно включены и светят в полнакала!

В данный момент эксперементирую со светодиодами, сделал линейку из 18ти штук в 2 ряда по 9, долбят метров на 20, но это в темноте, фик знает как они будут светить в солнечный день, проверить пока возможности нет на улице днём пасмурно или вовсе туман садится =(

[ExL]

Уже в продаже стали появляться очень дешёвые ДХО, друг показал пару ссылок зацените ДХО по 200-400 руб

Вариант 1

Вариант 2

Вариант 3

Вариант 4

[ExL]

Вопрос на засыпку, кто знает чем растворить силиконовый герметик можно???

Эксперимент показал, что светодиоды даже солнечным днём светят ярче туманок, буду пихать их в корпус туманок но для этого надо снять стекло а оно зараза на герметике сидит =(

[len1n100]

Уже в продаже стали появляться очень дешёвые ДХО, друг показал пару ссылок зацените ДХО по 200-400 руб

Вариант 1

Вариант 2

Вариант 3

Вариант 4

У нас многие заказывали с этого сайта разную хрень, не знаю как лампочки, но всё остальное приличного качества. Тоже вчера смотрел лампочки там же с цоколем H1, но нигде не видел фото и не могу посмотреть как они реально светить будут. Знаю были прициденты со стороны гайцов что типа используешь синий свет, так как эти светодиоды в голубизну немного (где то на форуме это обсуждалось). Далее если они реально потребляют ну максимум ват 5 и будут светить так же как и обычные лмпы, то тут и ДХО не нужен включай ближний и погнал. Так же думал и насчёт перегорания этих ламп, однозначно надо ставить стабилизатор на кренке и большой емкости электролитический конденсатор. Незнаю как будут эти светодиоды светить на морозе, надо всё смотреть и тестить. Поэтому пока не решаюсь покупать эти лампочки.
Далее кто то писал что хочет всё освещение переделать на светодионое. Обычный пользователь скажет вот круто, какая экономия по свету, этоже можно всегда включать задний обогрев да и вентилятор круто дуть будет при включении ближнего, мафона, стопа, и поворотника. Но как человек знакомый с электричеством скажу. На каждую светодиодную лампочку (если не хотите её часто менять) придется ставить КРЕНку на 12 в и конденсатор, далее требуется менять предохранители на более "чуткие" (расчитанные на меньший ток), прерывистый режим работы стопов и поворотников тоже не есть хорошо, в этом нам поможет плавное включение выключение, далее вступают в силу лютые морозы.
Если вы хотите потратить много времени и тысячи так 1500, то попробуйте если удачно, то готов буду повторить :)

[DGAZ]

У знакомого вот такие стоят, простите за качество на телефон снимал. Стоят 700 рублей за пару, свет ярко немного даже слепят если смотреть прямо на них.

Прикрепленные файлы

 28112010809.jpg ( 254.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 133
 28112010808.jpg ( 267.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 115

 

[ExL]

Уже в продаже стали появляться очень дешёвые ДХО, друг показал пару ссылок зацените ДХО по 200-400 руб

Вариант 1

Вариант 2

Вариант 3

Вариант 4

У нас многие заказывали с этого сайта разную хрень, не знаю как лампочки, но всё остальное приличного качества. Тоже вчера смотрел лампочки там же с цоколем H1, но нигде не видел фото и не могу посмотреть как они реально светить будут. Знаю были прициденты со стороны гайцов что типа используешь синий свет, так как эти светодиоды в голубизну немного (где то на форуме это обсуждалось). Далее если они реально потребляют ну максимум ват 5 и будут светить так же как и обычные лмпы, то тут и ДХО не нужен включай ближний и погнал. Так же думал и насчёт перегорания этих ламп, однозначно надо ставить стабилизатор на кренке и большой емкости электролитический конденсатор. Незнаю как будут эти светодиоды светить на морозе, надо всё смотреть и тестить. Поэтому пока не решаюсь покупать эти лампочки.
Далее кто то писал что хочет всё освещение переделать на светодионое. Обычный пользователь скажет вот круто, какая экономия по свету, этоже можно всегда включать задний обогрев да и вентилятор круто дуть будет при включении ближнего, мафона, стопа, и поворотника. Но как человек знакомый с электричеством скажу. На каждую светодиодную лампочку (если не хотите её часто менять) придется ставить КРЕНку на 12 в и конденсатор, далее требуется менять предохранители на более "чуткие" (расчитанные на меньший ток), прерывистый режим работы стопов и поворотников тоже не есть хорошо, в этом нам поможет плавное включение выключение, далее вступают в силу лютые морозы.
Если вы хотите потратить много времени и тысячи так 1500, то попробуйте если удачно, то готов буду повторить :)

Не я так мегакардинально поступить конечно не хочу, БС и ДС оставлю как есть, да и поворотники с задним ходом а всё остальное мне кажется вариант. Я уже перевел на светодиоды:
-Габбариты и зад и перед
- подсветку номера
-подсветку в салоне
-подсветку бардачка
-приборную панель

Осталось сделать ДХО на диодах, доделать подсветку багажника и попробовать сделать стопсигналы

[NeonKIR]

У знакомого вот такие стоят, простите за качество на телефон снимал. Стоят 700 рублей за пару, свет ярко немного даже слепят если смотреть прямо на них.

днём сфоткай как светят !

[len1n100]

Не я так мегакардинально поступить конечно не хочу, БС и ДС оставлю как есть, да и поворотники с задним ходом а всё остальное мне кажется вариант. Я уже перевел на светодиоды:
-Габбариты и зад и перед
- подсветку номера
-подсветку в салоне
-подсветку бардачка
-приборную панель

Осталось сделать ДХО на диодах, доделать подсветку багажника и попробовать сделать стопсигналы

Я тоже поставил в бардачек светодиодную лампочку, стало светить хуже, пока на этих экспериместах и остановился. Если кто будет ставить себе ближний на светодиодах, выложите фотки пожалуйста.

[ExL]

Не я так мегакардинально поступить конечно не хочу, БС и ДС оставлю как есть, да и поворотники с задним ходом а всё остальное мне кажется вариант. Я уже перевел на светодиоды:
-Габбариты и зад и перед
- подсветку номера
-подсветку в салоне
-подсветку бардачка
-приборную панель

Осталось сделать ДХО на диодах, доделать подсветку багажника и попробовать сделать стопсигналы

Я тоже поставил в бардачек светодиодную лампочку, стало светить хуже, пока на этих экспериместах и остановился. Если кто будет ставить себе ближний на светодиодах, выложите фотки пожалуйста.

А у меня лучше ствало освещать ибо не просто купил в магазине да поставил а своими руками всё делаю по уму расчетливо качественно удобно и вообще как можно лучше =)

[DGAZ]

У знакомого вот такие стоят, простите за качество на телефон снимал. Стоят 700 рублей за пару, свет ярко немного даже слепят если смотреть прямо на них.

днём сфоткай как светят !

Обязательно, как его увижу сфоткаю.

[V2106]

Вот здесьhttp://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=267594 рассматривается аналогичная проблема рекомендую.

[REMOR]

эту схему рисовал для девтятки. прикинул с другом, у которого B5, что станет эта схема и на фольц и вообще на любой авто с 12В системой питания. по цене комплектующие (опять таки девяточные) выходят примерно так - два реле по 45р. переключатель за 24р. провода 1,5-ка моток 10 метров 75р. предохранитель 2р. две посадочные клеммы на четырех - пятиконтаконое реле с клеммами и выведенными проводами по 20р. по пунктам 19.4 и 19.5 можно поставить ПТФ и спокойной использовать их. я находил в магазинах комплекты две фары с лампами сразу в цоколях Н3 мощностью 55Вт за 340р. LED лампы с цоколем H3 находил по 250р. за штуку.
функционально эта конструкция отвечает и требованиям работы/установки и ПТФ и ДХО. в случае возникновения вопросов со стороны инспекторов ГАИ, наверняка можно ответить, что используешь ПТФ днем в соответствии с пунктами 19.4 и 19.5. а такая реализация схемы управления освещения продиктована одним единственным мотивом - не забывать включать. так же схема соответствует требованиям ГОСТа на ДХО.
о работе схемы.
при включении зажигания ПТФ/ДХО включаются автоматически. в момент запуска двигателя они гаснут. когда двигатель запущен они снова включаются (точно также "ведет" себя обычный ближний свет). при включении габаритов ПТФ/ДХО не гаснут. а при включении ближнего света гаснут автоматически. трехпозиционный выключатель предусмотрен для принудительного включения (т.е. совместно с ближним светом), принудительного отключения (если ехать не нужно, а необходимо просто прогреть машину) и наконец третья позиция - режим ДХО. выключатель установлен в соответствии с ГОСТом на ДХО.

Прикрепленные файлы

 22.jpg ( 174.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 235

 

[vga08]

Для интересующихся - как использовать ближний свет в режиме ДХО. Плюсы: не нужно покупать/делать доп. фары, используется штатная проводка, не светятся приборы и габариты, индикация включения ближнего света (в любом режиме). Минусы, ... они и в Африке минусы (практически нет).
Алгоритм работы соответствует требованиям:
- кнопка ДХО (используется от ПТФ) выключена - все работает как обычно, индикатор на кнопке горит только если штатно вкл. БС;
- кнопка ДХО включена, замок вкл., кнопка наружного освещения выкл. - горят только фары БС, горит индикатор на кнопке;
- кнопка ДХО включена, замок вкл. или выкл., кнопка наружного освещения вкл. - ДХО (фары БС) выключены, наружное освещение работает в штатном режиме (в зависимости от подрулевого переключателя).
СХЕМА:
[attachment=50692:Shema_DHO.jpg]

Собрал, все работает, только если при вкл. кнопке ДХО (используется от ПТФ) и выкл. кнопка наружного освещения, рычаг переключения света случайно передвинул в положение ближнего света, реле пищит, трещит. В остальных положениях рычага, т.е. выкл свет и вкл. дальний свет все нормально. Что это может быть и как это можно вылечить?

[Mitka]

Собрал, все работает, только если при вкл. кнопке ДХО (используется от ПТФ) и выкл. кнопка наружного освещения, рычаг переключения света случайно передвинул в положение ближнего света, реле пищит, трещит. В остальных положениях рычага, т.е. выкл свет и вкл. дальний свет все нормально. Что это может быть и как это можно вылечить?

Есть такая проблема... Реле начинает срабатывать при такой комбинации переключателей. Можно вылечить установкой диода. Сейчас схемку подправлю: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=fin...&pid=349461

Сообщение отредактировал Mitka - 12.12.2010, 20:02

[vga08]

Собрал, все работает, только если при вкл. кнопке ДХО (используется от ПТФ) и выкл. кнопка наружного освещения, рычаг переключения света случайно передвинул в положение ближнего света, реле пищит, трещит. В остальных положениях рычага, т.е. выкл свет и вкл. дальний свет все нормально. Что это может быть и как это можно вылечить?

Есть такая проблема... Реле начинает срабатывать при такой комбинации переключателей. Можно вылечить установкой диода. Сейчас схемку подправлю: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=fin...&pid=349461

Завтра найду диод, поставлю, вот только одно не много парит, как бы все же сделать так, что бы фары после заводки ДВС включались, а не сразу с при включении зажигания, от гены или лампы давления не нравится что то, может есть еще какое решение?