Капитальный ремонт двигателя..... Опции

[dimon_21061]

Новый конечно хорошо, но в нашей степи новый стоит 1500уе.
Но тут еще и удовлетворение мужского эго.
А то, чо за мужик шо своими руками дрыгатель не колол. :-)



Сообщение отредактировал dimon_21061 - 20.7.2012, 10:24

[INVICTUS]

Поменял практически все кроме поросенка(кабанчика)

А вот это ты очень зря, потому что если поросенок подработался уже, то давление масла тут же падает, а масляное голодание откапиталенному движку врядли добро сделает....

[Bekmeshow]

Но тут еще и удовлетворение мужского эго.
А то, чо за мужик шо своими руками дрыгатель не колол. :-)

Но это понятно но число ей богу шокирует. Кого спрашивал из тех кто сам делал число колебалось в районе 250 баков чаще 200. А тут 700. Я б такое эго нах послал :-))))

[dimon_21061]

Я не знаю, но расточка, поршневая и шатуны это уже почти 300уе. В разных местах я думаю и цены разные. Но я думаю, что если я когда нибудь еще раз соберусь, то это будет дешевле.

[jeniok]

Да немного вложился, но деньги это пыль. Не на одно, так на другое потратишь.
Качественный ремонт недешево стоит. Тут некоторые за сотню баксов покупают "откапиталеные двигатели", но как он там откапитален - одному Богу известно, и "капитальщику".
Зато у тебя есть куча приспособ, и бесценный опыт.

Сам когда капиталил, то насчитал всего 200 баксов.
Расточка 150 грн, проточка 150 грн, поршневая 500 грн, распредвал 350, кулачки и клапана 400, цепь + звезды не поню сколько.

А потом пошло поехало, сальники, прокладочки, приспособы, болты, винты, масло, тосол. Некоторые не обращают на это внимание, а ведь вышеперечисленое это еще сотня баксов.

[Bekmeshow]

Зато у тебя есть куча приспособ, и бесценный опыт.

Которые скорее всего не понадобятся, конечно если ты не собираешься до конца дней ездить на классике. А другой двигатель потребует других приспособ, другого опыта. Сам как то думал, но решил доверить незажравшимся профессионалам, именно профессионалам, а не тем о ком говорилось выше. В плане цены на запчасти не стоит забывать что они отовариваются на оптовом рынке а не в тех магазинах где покупают обычно очумелые ручки. Разница получается до 30%. Сам по возможности в оптовых точках отовариваюсь потому не по наслышке знаю про такую разницу. Приспособы нужные у них есть, за них опять же ты не платишь. Также интересен тот факт что они знают чьего производителя лучше применять. Опять же говорю о добросовестных. Повторюсь никого не осуждаю, сам делаю все сам, но движок ремонтить нет никакого желания по крайней мере сейчас, по молодости накололся, долго мутарно и не на много дешевле. Особенно угнетает мысль что заветные оставшиеся 3 часа в сутки будешь проводить в гараже а не с семьей много много дней подряд.

[jeniok]

Зато у тебя есть куча приспособ, и бесценный опыт.

Повторюсь никого не осуждаю, сам делаю все сам, но движок ремонтить нет никакого желания по крайней мере сейчас, по молодости накололся, долго мутарно и не на много дешевле. Особенно угнетает мысль что заветные оставшиеся 3 часа в сутки будешь проводить в гараже а не с семьей много много дней подряд.

Наверное большинству одного раза хватает. Или смотря какие впечатления остались. Я зимой в -10 разбирал-собирал сам, из инструмента 4 ключа и молоток с плоскогубцами. Мурашки по коже.

[Isminec'LED]

Наверное большинству одного раза хватает. Или смотря какие впечатления остались. Я зимой в -10 разбирал-собирал сам, из инструмента 4 ключа и молоток с плоскогубцами. Мурашки по коже.
[/quote]
Кому как)))у меня это уже второй движок,первый был Опель Рекорд-вот это аппарат!!Да и в плане сборки-разборки куда проще был.Меня прёт от того что я движку перебираю)))может это болезнь?)))

[Bekmeshow]

Кому как)))у меня это уже второй движок,первый был Опель Рекорд-вот это аппарат!!Да и в плане сборки-разборки куда проще был.Меня прёт от того что я движку перебираю)))может это болезнь?)))

Маньяк не иначе ))))
Мну раньше перло, еще школьником-студентом, наверное просто делать больше было не фиг в деревне, да и любознательность давала свое, чо тока не перебирали пацанвой мопеды, мотоциклы, запорожцы. Щас больше прет проектная деятельность - 3д модели, наверное потому что делаешь примерно тоже но с той лишь разницей что руки чистые и деньги за это получаешь. )))

Сообщение отредактировал Bekmeshow - 21.7.2012, 10:41

[Isminec'LED]

Кому как)))у меня это уже второй движок,первый был Опель Рекорд-вот это аппарат!!Да и в плане сборки-разборки куда проще был.Меня прёт от того что я движку перебираю)))может это болезнь?)))

Маньяк не иначе ))))
Мну раньше перло, еще школьником-студентом, наверное просто делать больше было не фиг в деревне, да и любознательность давала свое, чо тока не перебирали пацанвой мопеды, мотоциклы, запорожцы. Щас больше прет проектная деятельность - 3д модели, наверное потому что делаешь примерно тоже но с той лишь разницей что руки чистые и деньги за это получаешь. )))

Всё может быть!))Мне 25-имею стабильную деньгу,работаю в сфере "Евро-ремонт"и меня прёт от того что я по выходным кручю болты на своей убогой шахе)По началу думал что дело только в Русской машине,но поразмыслив понял что даже в иномарке я всё ровно всё "переиначу"Потому что для себя!лично для меня дело не в деньгах,а дело во времени-Живём блин 1 раз всего-и кто такое придумал только......P.S-по работе гоняю только на иномарках и настолько настаебала ихняя пластмасса в салоне и Убогая жёсткая подвеса,под КАТОК загнал бы,но,но останавливает только работа через которую я делаю машину которая меня будет Переть!)))

[MinaTo]

Извиняюсь что не по теме (тему создавать не могу), но мне кажется относится к движку,а именно что машина больше 100 не едет хоть педаль в пол в чем может быть проблема?у меня 4х ступка но для неё 100км/ч эт не предел...кто знает что надо сделать???

[Ролакс]

...кто знает что надо сделать???

воспользоваться поиском в подписи https://www.google.com.ua/search?gcx=w&...280&bih=675
виш скоко тем уже есть

[skaip_404]

Есть ода с движком 2106 , хотел делать капиталку, потом решил поставить колено 2130 84мм, гильзы расточить на 82,0мм,шатуны 21213 132мм,а с поршнями не могу определиться , кто что пишет то ремонтные ставь,кто нивовские, кто говорит на нивовских надо под клапана конавки растачивать.зачем че вытачивать если шатуны стандарт 136мм ,я же поставил 132. Может кто что посоветует...

[Рамазан05]

Подскажите пожалуйста , какой двигатель получше будет 21011 или 2103 ? в данный момент езжу на 21011 , но полявилась возмость приобрести после переборки двиг 2103, мой двиг 21011 уже потихонечку кушает масло.

[jeniok]

Ну лучше не лучше... Если сравнить по характеристикам, то 2103 мощнее. 1.5 литра это не 1.3 . Хотя, разница то не в 200 лошадок :)
Все зависит от того, в каком состоянии 2103 . Если знакомые продают, и на них можно положиться, то берите конечно. А если чужой кто-то, то нужно смотреть. Переборка это что? Кольца заменены? Минимальная стоимость запчастей для полного капитального ремонта двигателя - 200 баксов. Так что если предалгают купить дешевле 200 баксов, то стоит засомневаться

Сообщение отредактировал jeniok - 16.8.2012, 13:32

[Рамазан05]

Ну лучше не лучше... Если сравнить по характеристикам, то 2103 мощнее. 1.5 литра это не 1.3 . Хотя, разница то не в 200 лошадок :)
Все зависит от того, в каком состоянии 2103 . Если знакомые продают, и на них можно положиться, то берите конечно. А если чужой кто-то, то нужно смотреть. Переборка это что? Кольца заменены? Минимальная стоимость запчастей для полного капитального ремонта двигателя - 200 баксов. Так что если предалгают купить дешевле 200 баксов, то стоит засомневаться

Продает знакомый человек кое как уговорил отдать за 8т.рублей правдв без карбюратора и старетра,он поменял коленвал, шатун один и поршневую блок точил под ремонтный размер после кап,она у него прошла 6 тысяч , сегодня с ним прокатился мне этот двиг показался что тяжело как то обороты набирает, или такой 2103 мотор и есть,который крутиться потрудней, чем тот же 011 движок?

[G1man]

Вкладыш провернул, до сервиса доехал (знакомые) за работу попросили 9 это за кап ремонт. Щас пытаюсь что то найти что бы поставить не стоковое, но понимаю что низ не трогают а меняют что то на верху но так и не понял. Просто моторист опытный но что либо усовершенствовать не будет если самому не дашь и не расскажешь вот и читаю все досконально. Под капотом ве новое кроме двигателя все остольно на 3))) Рассматривал вариант установки другог двигателя с коробкой так как коробку поменять тоже нужно но не нашел двигатель которй бы встал с миниму дороботок вот остановился на нисановском что то там 16 в названии, но думаю он этого делать не будет если подскажите кто сделает. Но так как машина а особено кузов на тройку то либо делать вообще не хочется.. Подскажите как быть
у меня варианты:
1 Сделать кап и отавить се стоковое
2 Сделать как и что то поменя, думаю верх ну и низу на более надежные детали поменять
3 Поставить иномарочный дигатель с коробкой но думаю не выдержит кузов
4 Купить что то за 30 и ездить и дальше 2 раза в неделю на дачу. Но при кап ремонте я получу то же самое только с новым двиглом
5 Ваше мнение.
Машина 1997 года 2106 75л. 1568см3

Машина год, и под капотом за это время поменял ВСЕ!
Есть конечно желание найти после капа неспеша кузов импортый и сделать все красиво.. НО это же ВАЗ может лучше за тыщ 60 купить иномарку?

[Smeliys]

сегодня с ним прокатился мне этот двиг показался что тяжело как то обороты набирает, или такой 2103 мотор и есть,который крутиться потрудней, чем тот же 011 движок?

Была у меня шестёрка с 011 движком, так тоже казалось что она порезвее была, но тут ещё зависит от коробки и редуктора, может там, на которой тебя прокатили всё на скорость стоит, вот и туповатая.

[voolcano-88]

Всем Доброго Времени суток!В общем собрался делать полный ремонт своей "Шестерочки", хочу сделать капремонт, максимально своими силами, ранее ничего подобного не делал. Относительно недавно менял Звезды Цепь Башмак Натяжитель Успокоитель. К увеличению мощности не стремлюсь, просто хочу стабильно работающий агрегат, в дальнейших планах полный ремонт ходовой, трансмиссии, салон, и покраска. Хочется сохранить изначальный облик и составляющие автомобиля. А не втыкать все подряд из других авто. Просьба подсказать следующее:
1. Список того, что обычно меняют при капремонте (т.е. то, что по любому придется купить)
2. Предпочтительно марки и производителей деталей (наиболее надежные в "среднем" ценовом диапазоне)
3. Список специнструмента

Двигатель ВАЗ 2103 1.5 л

Заранее спасибо!

Где то через неделю(возможно и раньше) буду снимать двигатель, фото и комментарии будут!

[YaJAROFF]

Сначала сними, разбери дв. Дефектовка, по ходу определишся, что менять, точить, шлифовать.